979 | WEEK 51-01 22 DECEMBER 2021


Nieuwe directeur-eigenaar Fabian Fijneman geeſt Scheepswerf Maasbracht nieuwe mogelijkheden


Met de komst per 1 november jongstle- den van Fabian Fijneman als aandeelhou- der en algemeen directeur van Scheepswerf Maasbracht krijgt deze werf weer een mooie toekomst. Fabian Fijneman en Frank Tullemans namen de werf over uit de portefeuille van een Rotterdamse investeringsmaatschappij.


Na een periode waarin door de werf aan haar klanten goed en kwalitatief werk werd afge- leverd volgt met Fabian Fijneman als stuwen- de kracht nu een periode waarin gebouwd zal worden aan een nieuwe toekomst. De basis is goed om op door te kunnen pakken, investe- ringen zijn nodig om de ambities voor de toe- komst van de werf waar te kunnen maken. De plannen voor uitbreiding van producten, dien- sten en de bijbehorende investeringen aan werf en opstallen liggen er voor klaar. Gedreven is Fabian Fijneman altijd geweest. Hart voor de binnenvaart was er, als kind in een schippersfamilie, vanaf zijn geboorte. Zijn eerste idee was met zijn broer te gaan varen na werkervaring aan boord bij ande- ren te hebben opgedaan. De zoektocht naar een bijbaantje naast school zorgde echter op 15-jarige leeſtijd voor de basis van een andere carrière.


“Het begon met een bezoek aan Jan Tinnemans en de vraag om werk voor een zak- centje”, zo vertelt Fijneman. Zijn opa, Pietje Burgers (95), werkte bij Jan Tinnemans, dus de stap naar deze werf was snel gezet. Jan verwees echter door naar Peter Tinnemans. Hij had op dat moment voldoende jongens lopen. Peter Tinnemans bleek wel ruimte te hebben voor het gevraagde werk dat voor Fijneman begon met vegen.


Peter Tinnemans zou er nooit spijt van krijgen. Fijneman doorliep alle facetten van het bedrijf en nam afgelopen oktober na tweeëntwintig jaar afscheid bij Tinnemans in de functie van bedrijfsleider. “Peter Tinnemans vond het ui- teraard niet fijn, maar gunt mij de mogelijk- heid om op eigen benen te gaan staan enorm. Ik ben hem dankbaar voor alles wat ik heb ge- leerd en mocht doen en ben blij hem nu als collega ondernemer in Maasbracht te heb- ben”, zo vertelt Fijneman.


“Het is fijn te zien dat de medewerkers ken- nis van zaken hebben en gedreven zijn de op- drachten goed uit te voeren. Met mijn erva- ring kan ik er voor hen nieuwe elementen aan toevoegen in bijvoorbeeld toepassingen of efficiëntie. Samen zullen we op deze locatie verder bouwen aan een sterk team waar voor iedereen voldoende uitdaging in zit en waar we met z’n allen ook veel plezier hebben in het uitvoeren van opdrachten voor onze klan- ten. Met de plannen die we hebben wordt het alleen maar leuker en iedereen die daarin wil helpen het te realiseren is nu al van harte welkom”, zo zegt Fijneman.


Hij pleit daarbij voor veel meer aandacht voor de binnenvaartsector bij opleidingsinsti- tuten in (Belgisch) Limburg. Mensen die over willen stappen voor een nieuwe carrière bij een ander metaalbedrijf zijn van harte uitge- nodigd contact op te nemen.


Leren in de praktijk Dat je leert door te doen, blijkt uit de ruime ervaring die Fijneman bij Tinnemans in de scheepsbouw heeſt opgedaan. Zijn opleiding aan de Sint- Jansberg in Maaseik in het pro- grammeren van computergestuurde werktuig- machines gaf hem het denk- en werkniveau waarvoor de toepassing op de scheepswerf kwam te liggen. Inhoudelijk sloot de opleiding minder aan. Bij Tinnemans werd kennis ge- maakt met de machines en de bediening er- van. “Bij Scheepswerf Peter Tinnemans was mijn eerste grote project mts Ma Baker. Dat was in 2007, in de jaren daarna volgden de projecten elkaar op. Zo was de serie veerpon- ten echt ‘mijn kindje’ waarbij we met ‘team Tinnemans’ konden laten zien wat we alle- maal in huis hadden.


Borgen van de operatie De mogelijkheid tot overname van de werf kon in de ogen van Fijnemans’ compagnon Frank Tullemans alleen met Fijneman als al- gemeen directeur voor dit bedrijf. Samen smeedden zij de plannen voor de toekomst, waarbij investeringen een voorwaarde waren voor Fijneman om het succes van de werf ver- der uit te kunnen bouwen. “De kwaliteit van werk dat door onze mensen wordt geleverd is goed. We moeten alleen wel veel gaan investe- ren in de werf waar sinds de jaren ‘50 de focus met name heeſt gelegen op het leveren van de bestaande diensten aan klanten. Dit doen we goed, maar er zijn meer mogelijkheden voor de toekomst en de invulling van mijn ambi- ties”, zo stelt Fijneman.


De werf, gevestigd op een terrein van 6,5 hec- tare, heeſt nu een scheepshelling van 118 x 30 meter, een kantoorgebouw en drie hal- len. Eén van de hallen heeſt de mogelijk- heid voor scheepsbouw. Het idee is de hel- ling uit te gaan breiden naar 150 x 40 meter, een afbouwkade van 180 meter te realise- ren en nieuwbouw neer te gaan zetten in de vorm van een nieuw kantoor, een nieu- we snijhal, een hal voor sectiebouw en een constructiehal.


Met de nieuwe inrichting wordt gewerkt aan een zo laag mogelijke afhankelijkheid van an- deren op de basisactiviteiten van het bedrijf. “De toekomst in een duurzame binnenvaart zullen we in de komende jaren gezamenlijk vorm moeten gaan geven. Schepen zullen ook moeten worden omgebouwd naar CNG, LNG of waterstof. Dit vraagt een uitbreiding van de werf, temeer omdat we in deze transitie graag partner willen zijn”, zo licht Fijneman de stap- pen toe.


De sluis in Maasbracht kan schepen hebben met een afmeting van 16 meter breed en 142 meter lang. “Potentie voor nieuwbouw en an- dere opdrachten genoeg”, zegt Fijneman, die


niet kan wachten op de te zetten stappen. Verdere uitwerking van de nieuwbouwplan- nen en ontwikkeling van de werf vraagt nog even tijd. Aanvragen lopen en op het meest geschikte moment kan als vervolg daarop worden begonnen met de realisatie.


Op lopende trein gesprongen Met de start van de operationele uitvoering op de werf is Fijneman begonnen met meelopen op de lopende projecten in reparaties en keu- ringen. Peter Vergoossen was onder de vorige eigenaar verantwoordelijk voor de uitvoering van de activiteiten op de werf en is nu voor Fijneman in de functie van adjunct directeur zijn rechterhand.


Samenwerkende ondernemers Op de havendagen in Maasbracht, komend jaar weer van 24 tot 26 juni, maakt iedereen kennis met de mogelijkheden voor de bin- nenvaart in deze plaats. Fijneman wil zijn ambitie samen met de onderaannemers in Maasbracht waar maken en weet dat de bin- nenvaart ondernemers in Limburg sterk staan. “Ervaring op alle facetten van de bin- nenvaart vindt je bij ons zeker in de realisa- tie van je plannen voor alles wat vaart”, zo stelt hij.


Scheepswerf Maasbracht Bunkerhaven 5 6051 LR Maasbracht T +31 (0)475 46 5555 E info@scheepswerfmaasbracht.nl I www.scheepswerfmaasbracht.nl


19


Wij wensen u fijne feestdagen en een gezond nieuwjaar!


Al meer dan 70 jaar zijn wij een vertrouwd beeld in de binnenhaven van Maasbracht bij de Oude Maas. Wij zijn in het bezit van een eigen werkhaven met een dwarshelling van 118 meter, dus schepen tot 110 meter kunnen bij ons aanleggen. De scheepswerf is gespecialiseerd in het uitvoeren van ombouwen en reparatiewerkzaamheden aan casco’s, baggermolens, pontons en onderlossers. Ook kunnen we nieuwbouw casco’s en of secties bouwen van schepen. Daarnaast kunnen we zeskanten, schepranden en snijkoppen van zuigers oplassen. Of het vervaardigen van staalconstructies en we kunnen schepen bijvoorbeeld inkorten of verlengen.


info@scheepswerfmaasbracht.nl www.scheepswerfmaasbracht.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96