925 | WEEK 48-49 27 NOVEMBER 2019
Emma II in de vaart na feestelijke doop
29
PAPENDRECHT Met het in de vaart komen van mts Emma II (110 x 11,45) met thuisha- ven Antwerpen voegt Janssens een nieuwe tanker toe aan haar vloot die zal gaan va- ren in opdracht van Stolt Tankers. Het cas- co werd door Gebr. De Jonge op Shipyard Kladovo gerealiseerd en door Gebr. De Jonge Shipbuilding Services geleverd. De afbouw van het schip kwam in Papendrecht voor re- kening van Breko Shipbuiding & Repair.
Breko Shipbuilding & Repair ontwikkelt en bouwt passagiersschepen, binnenvaartsche- pen, coasters en zeeschepen voor transport van diverse soorten droge lading, containers, oliën, gas en bitumen. Met de oplevering van mts Emma II met bouwnummer 17132 wordt
een type c-tanker aan de lijst toegevoegd die is gebouwd naar de nieuwe ADN 2019 regel- geving. Eigenaar Roger Janssens liet het schip dopen door kleindochter Anouk. Kapitein Andreas Ruettermann zal het schip samen met zijn partner Mirella als stuurman gaan varen. Haar broer is eveneens stuurman aan boord, de twee zoons zijn matrozen.
De voortstuwing van dit onder Belgische vlag varende schip wordt gerealiseerd door een, eveneens Belgische hoofdmotor. Anglo Belgian Corporation leverde en installeerde de 8 cilinder ABC hoofdmotor van 1.500 pk. Voor de complete betimmering van het schip tekende De Leeuw en van Vugt BV, die ook de lessenaar ontwierp en bouwde. De complete
stoffering van de woning en stuurhuis inclu- sief zonwering, gordijnen en stoffering van de hoekbank kwam voor rekening van Dik den Hollander, eveneens gevestigd in Werkendam. Ve-woning en scheepsstoffering leverde de Ve-screen zonwering, eveneens op maat ge- maakt. Foresta Trading BV leverde aan boord van de Emma II het complete pakket F.T. VICTOR dienstpompen, twee F.T. ballast/strip- ping ejector ≈ 200 m3/u per stuk, F.T. smeer- olie haspelsets en de F.T. gasolie trimpomp. De acht ladingpompen met nazuigpompen wer- den geleverd en geïnstalleerd door MarFlex Europe BV. Complete tankmeting en alarme- ring alsmede temperatuur- en drukmeting komt van Hoveko BV. PSI pijpleidingen reali- seerde het dekleidingwerk en het leidingwerk
in de machinekamers. W&O Europe BV leverde alle afsluiters voor het dekleidingsysteem en de machinekamers. Kampers Shipyard BV le- verde het stuurhuis met hefgeleidesysteem en hydraulisch toebehoren deze installatie te laten werken. Nelf Marine Paints BV leverde zowel in Servië als in Nederland de coatings, (hecht)primers, antifouling en lakverven. Schilderwerkzaamheden werden uitgevoerd door Root recruitment.
Alle bijzonderheden over de bouw van het Mts Emma II en de specificaties van de gele- verde diensten en producten staan in de ge- detailleerde leverancierslijst en op de speci- ale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
