925 | WEEK 48-49 27 NOVEMBER 2019


HAVENVERENIGING EN BRANCHEORGANISATIES TREKKEN SAMEN OP


‘Hoogste tijd voor uniforme binnenhavengeldstructuur’


Het afstudeerproject heeſt een aantal knel- punten blootgelegd bij de huidige binnenha- vengeld-regelingen. Het onderzoek bevestigt tevens dat de huidige gehanteerde historische grondslag - vaak gebaseerd op het maximale laadvermogen en het weekbriefje - een barrière vormt voor het optimaliseren en het vergroten van de modal split voor de binnen- vaart. Een ander ongewenst effect is dat ver- schillende grondslagen in de havengeldver- ordeningen een belemmering vormen voor het verzamelen van data en het meten van prestaties.


Drie grondslagen Zowel academische literatuur als de haven- gebruikers zelf onderschrijven de stelling dat grondslagen gebaseerd op werkelijk ver- bruik zorgen voor optimale economische groei, meer rechtvaardigheid én vergroening. Gebaseerd op wetenschappelijk argumenten worden nu drie grondslagen voorgesteld: 1 - Tijd: de werkelijke verblijfsduur in een haven; 2 - Kwantiteit: het werkelijk overge- slagen tonnage of aantal containers en 3 - Vergroening: het getrapte kortingssysteem van de Green Awards Foundation.


Onderzoeker Koen de Korte en begeleidend haveneconoom Bart Kuipers.


ROTTERDAM Het is in Nederland hoog tijd voor uniforme grondslagen in de binnenhaven- geld-verordeningen. Dat moet mogelijke be- lemmeringen in het logistieke proces en voor de inzet van de binnenvaart weg te nemen.


De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) heeſt, samen met het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart en Koninklijke BLN-Schuttevaer


een eerste stap gezet om deze actie uit te kunnen voeren. Onder begeleiding van de Rotterdamse haveneconoom Bart Kuipers heeſt de afstuderende masterstudent Koen de Korte zich de afgelopen maanden ge- bogen over de bestaande binnenhaven- geldstructuur. Doel van het onderzoek is te komen tot een wetenschappelijk onder- bouwd model met grondslagen voor het binnenhavengeld.


PLAN DE KAMPANJE


Delegatie Oekraïne Maandag 18 en dinsdag 19 november bracht een delegatie uit de Oekraïne een bezoek aan Nederland en in het bijzonder de binnenvaart. Dit op uitnodiging van de ambassade en in sa- menwerking met de RVO. De delegatie bestond uit acht personen, waaronder parlementsleden van de Transport Committee, vertegenwoor- digers van het Ministerie en personen van de Nederlandse ambassade uit de Oekraïne. De delegatie wilde graag meer weten en leren over hoe Nederland als belangrijk binnenvaart- land de binnenvaart inzet en hoe personeel, opleiden, innovatie, vergroening en promotie hier opgepakt wordt. Naast onder andere een bezoek aan het Havenbedrijf Rotterdam en een rondvaart door de haven, heeſt ook het BVB een presentatie gegeven over het belang van promotie en voorlichting en hoe wij in het bijzonder verladers wegwijs maken in hun weg naar het water. Tevens aandacht voor vergroe- ning en innovatie in de binnenvaart door het EICB. Deze meeting vond plaats bij het STC waar ze ook een rondleiding kregen.


Netwerkbijeenkomst Papendrecht Woensdag 20 november vond in Papendrecht in het Apollo Hotel een vmbo-netwerkbij- eenkomst plaats. Tijdens deze bijeenkomst konden zo’n 600 leerlingen uit het examenjaar vmbo en havo 4 van CSG De Lage Waard en het Willem de Zwijger College uit Papendrecht in gesprek met ruim zeventig bedrijven uit diverse sectoren om zo te ‘leren netwerken’ en zich te oriënteren op een mogelijk beroep. Het BVB was hierbij aanwezig samen met Koninklijke BLN- Schuttevaer om een beroep in de binnen- vaart te vertegenwoordigen.


De deelnemende bedrijven werden per sector ingedeeld en in vier sessies van een uur kregen de leerlingen de gelegenheid om met de bedrij- ven te netwerken. In tweetallen bezochten ze vier bedrijven die vooraf waren vastgesteld en volgden gesprekken van tien minuten per be- drijf. Een leuke manier om in contact te komen met nieuwe bedrijven, maar natuurlijk ook wel spannend. Het BVB heeſt leuke gesprekken gevoerd en weer wat leerlingen de mogelijkhe- den van de binnenvaart kunnen vertellen. De organisatie van de bijeenkomst is in handen van CSG De Lage Waard, het Willem de Zwijger College, Konekto, Exposelect, de gemeente Alblasserdam, de gemeente Molenlanden en de gemeente Papendrecht.


Uniformering van regelgeving - zoals in een ha- vengeldverordening - biedt voordelen aan zo- wel de havenbeheerders als de havengebrui- kers. Naast het bereiken van de eerder gestelde doelen heeſt de gewenste uniformering van het binnenhavengeld een extra spin-off effect.


Positieve neveneffecten zijn: verlaging van de transactiekosten, faciliteren van de han- del, schaalvoordelen en een efficiëntere supply-chain.


11


Nieuw natuuronderzoek nodig voor ‘Logistiek Park Moerdijk’


DEN HAAG Provinciale Staten van Noord- Brabant krijgen een half jaar de tijd om een nieuwe ‘passende beoordeling’ op te stel- len voor het inpassingsplan dat de aanleg van Logistiek Park Moerdijk mogelijk moet maken.


Als daaruit blijkt dat het plan de natuurwaar- den van zes naburige Natura 2000-gebieden aantast, zullen de Staten daarnaast nog een zogenoemde ADC-toets moeten uitvoeren. Die voorwaarden staan in een tussenuitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 13 november.


Een goed inpassingsplan maakt een groot lo- gistiek bedrijventerrein van ruim 140 hecta- re mogelijk in Moerdijk. De provincie Noord- Brabant wil hiermee de economische structuur van West-Brabant versterken.


Onvoldoende De centrale vraag die door Stichting Behoud Buitengebied Moerdijk en Vereniging Milieuwerkgroep Moerdijk in deze zaak aan de orde werd gesteld, is of de ‘passende beoor- deling’ die de ecologische onderbouwing van het plan vormt, wel voldoet aan de natuurwet- geving. De Afdeling bestuursrechtspraak heeſt dit beoordeeld door de passende beoordeling te toetsen aan de criteria uit de PAS-uitspraak van 29 mei 2019. De conclusie is dat de pas- sende beoordeling niet helemaal voldoet.


Het gaat in het bijzonder om ontwikkelingen die in de beoordeling worden genoemd die in de toekomst een positieve invloed kunnen hebben op de omvang van de stikstofneer- slag in de Natura 2000-gebieden. Uit de PAS- uitspraak van eerder dit jaar volgt namelijk dat vooraf duidelijk moet zijn dat ontwikkelingen en geplande maatregelen ook daadwerkelijk resultaat zullen hebben.


McPort Event


Woensdag 13 en donderdag 14 november vond het McPort Event plaats. Dit event wordt jaar- lijks door EIC Mainport in Rozenburg georga- niseerd. Leerlingen uit de bovenbouw van het vmbo/havo/vwo uit de regio Rotterdam-Rijn- mond bezoeken het EIC om zich te oriënteren op een vervolgopleiding of hun toekomstige beroep in de Rotterdamse Haven. Het BVB was woensdag 13 november aanwe-


zig op de beroepenmarkt om een beroep in de binnenvaart in de kijker te spelen bij de vmbo-leerlingen. Zo’n 500 leerlingen kwamen in groepen langs de diverse beroepen waar ze hun vragen konden stellen en oriënteren op de mogelijkheden. Met onze folders en posters hebben we de binnenvaart mooi onder de aandacht kunnen brengen als goede optie voor een carrière. Voor veel van deze jongeren tot voor deze dag een volledig onbekende sector.


Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl • info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64