901 | WEEK 51-01 19 DECEMBER 2018
NAJAARSRAPPORT CCR OVER EUROPESE BINNENVAART Droge zomer bederſt mooie groeicijfers van eerste halfjaar 2018
11
STRAATSBURG De gortdroge nazomer bederſt de klinkende groeicijfers van de Europese binnenvaart uit het eerste halfjaar van 2018.
Dat blijkt uit het nieuwe kwartaalbulletin dat door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) in samenwerking met de Europese Commissie is uitgebracht. De ‘Market Insight’ van het najaar 2018 vermeldt over de ver- voersvraag in de eerste jaarhelſt – alles bij el- kaar genomen – een stijgende tendens. Hoewel het CCR-rapport vooral het eerste halfjaar van 2018 behandelt, zijn er ook al gedeeltelijk gegevens beschikbaar over de vrachtprijzen uit de tweede helſt van dit jaar. Uit de marktrapportage: “Deze cijfers bevesti- gen dat de droge zomer de economische pa- rameters - zoals beladingsgraad, vrachtprijzen en tonnages sterk heeſt beïnvloed”.
Rijnvaart Op de traditionele Rijnvaart lag de vervoers- prestatie (in tonkilometers) het eerste kwar- taal 9 procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. In het tweede kwartaal lag de waar- de op hetzelfde niveau als vorig jaar. De tota- le vervoersprestatie viel in de eerste helſt van 2018 daardoor 4,3 procent hoger uit dan in de eerste helſt van 2017.
De vervoersprestatie over de Noord-Zuidas (waterwegennet in België en Nederland) en over de zijrivieren van de Rijn lag in de eerste zes maanden van 2018 1,1 procent hoger ten opzichte van dezelfde periode in 2017. Op de Donau werd in het eerste kwartaal 2018 een flinke stijging genoteerd van 13,3 procent in vergelijking met 2017. Cijfers over het tweede kwartaal zijn nog niet beschikbaar.
Uit een meer gedetailleerde analyse van elk productsegment blijkt dat de Duitse
binnenvaart over een langere periode gezien eerder een stagnerende trend vertoont, het- geen volgens de CCR samenhangt met het feit dat de situatie in de meeste droge-ladingseg- menten gelijk blijſt. In België geeſt daaren- tegen het toch al belangrijke transport van zand, stenen en bouwmaterialen een aantal jaren een ononderbroken groei te zien.
Riviercruises Het CCR-rapport analyseert de omzet in het vracht- en passagiersvervoer in de Europese binnenvaart, zowel vanuit een korte- als- ook lange-termijnbenadering. Over een lan- gere periode gezien neemt het aandeel van het passagiersvervoer in de totale omzet van de Europese binnenvaart gestaag toe: in 2010 lag het aandeel bij 23 procent ter- wijl dit in 2016 was opgeklommen naar 29 procent. De drijvende kracht is de sterke groei in het segment van de Europese rivier- cruises, met name in de landen waar veel
van deze cruiseschepen geregistreerd zijn, zoals Zwitserland, Duitsland, Frankrijk en Nederland. Citaat uit het rapport: “Bekijkt men de meer recente ontwikkelingen, dan to- nen de beschikbare kwartaalsomzetcij- fers voor de Europese binnenvaart (de cij- fers voor Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Slowakije en Hongarije) een positieve ont- wikkeling in de eerste twee kwartalen van 2018, zowel voor het vrachtvervoer als in het passagiersvervoer”.
PLAN DE KAMPANJE
Logistiek activiteiten ook in 2019 actueel Bij het Bureau Voorlichting Binnenvaart zijn de logistieke werkzaamheden binnen Maatwerk Voorlichting Binnenvaart een vast en succesvol onderdeel geworden. De porte- feuille aan opdrachten wordt steeds groter. Met een logistiek adviseur aan ons verbon- den en sinds begin dit jaar ook een logistiek adviseur in dienst, hebben we een vast team dat zich dagelijks inzet om (nieuwe) lading voor de binnenvaart binnen te halen. En met succes, want nog steeds zijn er nieuwe verla- ders en ladingstromen die hun weg naar het water vinden.
Projecten en opdrachten Lopende projecten waar de adviseurs dit jaar actief waren, zijn Overijssel, Lean & Green Off-Road, Gelderland en Zuid-Holland. De eerste drie opdrachten lopen ook volgend jaar door. Daarnaast hebben we dit jaar een opdracht gekregen van de gemeente Den Helder om te kijken naar potentiele lading- stromen die via de Kooyhaven zouden kun- nen lopen. Hier zit voldoende potentie om ook volgend jaar nog mee verder te kun- nen. Daar worden gesprekken over gevoerd. Dan zijn we ook gevraagd door de provincie Utrecht om ondersteuning te beiden bij de ontwikkeling van een beleidsvisie rondom goederenvervoer over water. Dit doen we in samenwerking met het EICB en wordt afge- rond begin volgend jaar. Wellicht zit daar dan weer een vervolg in. Tot slot hebben we een nieuwe opdracht verkregen vanuit het MIRT- goederencorridor programma voor het in kaart brengen van afvalstromen voor de cor- ridors Oost en Zuidoost. Deze werkzaamhe- den starten in 2019.
Logistieke vragen Naast de diverse logistieke projecten die we uitvoeren voor opdrachtgevers wordt het BVB vrijwel wekelijks rechtstreeks benaderd door bedrijven die in de onderzoekende fase wat meer informatie willen over de mo- gelijkheden van binnenvaart.
Zo krijgen we steeds vaker vragen over het vervoer van mest middels een schip. De uit- daging ligt vaak in het samenbrengen van voldoende volume. De mest moet vanuit de diverse boeren op een plek bij elkaar ge- bracht worden om vanuit daar afgevoerd te kunnen worden naar bijvoorbeeld Oost- Duitsland en verder. Het BVB kan voor deze kennis putten uit het afstudeeronderzoek dat enkele jaren geleden door een student voor het BVB is uitgevoerd en nog steeds ac- tueel blijkt. Hierin is onderzocht of en hoe meststoffen per binnenvaart vervoerd kun- nen worden. Dit bracht een positief beeld over de mogelijkheden naar voren waar we nu weer baat bij hebben.
Dan zijn de logistiek adviseurs van het BVB ook actief bezig om te kijken naar de mo- gelijkheid suikerbieten weer over water te vervoeren. Dit is al eerder onderzocht en is toen niet echt van de grond gekomen. Gekeken wordt nu vooral naar stromen van- uit Limburg en Flevoland. De verlader kijkt naar de mogelijkheden vanwege het duur- zaamheidsaspect en de alsmaar groter wor- dende congestie op de weg. We hebben hiervoor enkele scenario’s uitgewerkt die er haalbaar uitzien. Het ligt nu bij de ver- lader die hier intern weer draagvlak moet creëren.
Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam
www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl •
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Publiek Politiek
Folders Folders
Twitter Website
Reclame TwitterReclame
Verladers Jongeren
Website
Brochures Brochures
Verladers Jongeren
Vraagbaak Vraagbaak
Open dagen Open dagen
Persberichten Persberichten
Presentaties Presentaties
Werkbezoeken Werkbezoeken
Nieuwsbrieven Nieuwsbrieven
Free publicity Free publicity
Publiek Politiek
Het volledige rapport kan worden gedownload in pdf- formaat in het Duits, Engels, Frans en Nederlands: www.
ccr-zkr.org/13020800-nl.html of kan voor lezers van de e-paper hier online worden geraadpleegd.
SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE
Binnenvaartcafé Binnenvaartcafé
Wereldhavendagen Wereldhavendagen
Binnenvaartfi lms Binnenvaartfi lms
Ladingwerving Relatiegeschenken
Ladingwerving Relatiegeschenken
Facebook Voorlichting
Televisie Televisie
Facebook VoorlichtingMedia aandacht Media aandacht
Havenevenementen Logistiek adviesBeurzen Binnenvaartposters
Beurzen
Spreekbeurtpakketten Spreekbeurtpakketten
Promotie Promotie
The Blue Road Map PR The Blue Road Map PR
Radio YouTube
Havenevenementen Logistiek advies Beeldmateriaal Binnenvaartposters
Beeldmateriaal
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Volg ons op: Volg ons op:
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Radio YouTube
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96
