46 ZO
kan het
OOK
Waarom schapen niet roesten: wolvet
“Kunnen jullie een techniek ontwikkelen die corrosie stopt, zonder te zandstralen of coating toe te passen”? Zo werd de vraag gesteld binnen een Nederlands maritiem innovatieplatform bij monde van Bart Otto, CEO van zeegaande rederij Flinter in 2012 en technisch directeur en projectleider Rob van Hoorn van nC Marine ging aan het werk. Doel: Zonder milieuvervuilend en tijdrovend bik-, straal-en verfwerk, metaal te passive- ren voor corrosie, waardoor materiaaldiktes in stand blijven en zout-, water-, zuurstof- en warmte-invloeden geen invloed meer heb- ben op staal en corrosie stopt.
De bij nC al aanwezige knowhow op het gebied van metaal passivering, chelatie en nanotech- niek vormde de basis voor het product nC Nano Corrosie Passivator, dat vervolgens in 2013 werd beproefd en vervolmaakt aan boord van de schepen van rederij Flinter (zeegaand) en bijvoorbeeld Sleepdienst Kotug (in een volledig zoetwater omgeving). Inmiddels varen
wereldwijd vele schepen, zowel zeegaand, binnenvaart als zeil- en pleziervaart, met deze corrosiebescherming op het metaal.
De techniek bestaat uit een actieve formule en een drager. Een zogenaamde sol-gel samen- stelling uit verschillende nanodeeltjes vormt het actieve gedeelte, maar het traditionele schippershart zal wellicht warmer lopen voor de drager: wolvet.
Bij nC Marine kozen we destijds voor wolvet als drager (transportmiddel) van de actieve formulering omdat moeder natuur in 99 van de 100 gevallen al een kant en klare oplossing heeſt voor de problemen die ons stervelingen bezighouden. Zo ook in dit geval. Hoewel schapen voor zover wij weten niet roesten, vormt hun woldek een warme, waterafstotend dek, dat intact blijſt in weer en wind en zich niets aantrekt van het gescharrel tussen scherp en dicht struikgewas. Na een aantal proeven bewijst wolvet zich inderdaad als een wateraf- stotende laag, die zeer spoelvast is. Als je het dun opstrijkt kun je al voor langere tijd metaal, maar ook hout, leder en zeil waterafstotend maken, waarbij vocht niet indringt en dus bijvoorbeeld groei van alg, mos en schimmel niet zal beginnen.
Wolvet is ook veel lichter in gewicht dan water. nC Marine heeſt een drietal gradaties in vis- cositeit in huis (dikte of vloeibaarheid), zodat we wolvet ook makkelijk in kleine ruimtes kunnen laten lopen, al dan niet verrijkt met de sol-gel corrosie passiveringstechniek. Als je wolvet in een kleine ruimte laat lopen, zoals een voorpiek of een roer en die ruimte dan daarna vol laat lopen met water, zul je zien dat het water het wolvet als het ware ‘optilt’, het wolvet blijſt op het water drijven. Doordat je de ruimte laat vollopen tot op de hoogte die je zelf kunt kiezen, zal het wolvet zich afzetten aan de wanden van de piek of het roer, en op deze manier het metaal beschermen tegen vocht.
Het klauteren (of op je kop hangen) in donkere ruimten wordt tot een minimum beperkt door de floating (drijf)techniek, hetgeen bijdraagt aan de veiligheid aan boord, terwijl de tijd- winst die deze behandeling oplevert, aanzien- lijk is. Deze methode alleen al beschermt het metaal voor een maand of 10 à 12 in zoet of brak water. Voor zout water zul je echt naar de corrosie passivator moeten grijpen.
Voor staand want, touw of staaldraad, levert wolvet ook een prima bijdrage aan het geheel. Zowel het touw als het staal wordt beschermd tegen vocht, zout en water indringing. Het touw zal niet gaan rotten, de staaldraad zal niet gaan roesten. Ook zal slijtage van overig touwwerk en staaldraad minder zijn omdat het wolvet het slijten deels opvangt door als een smeermiddel te functioneren. En… doordat wolvet een echt natuurproduct is, zal het bij regen, mist of tewaterlating geen schadelijke petroleum- of zwaar metaal houdende stoffen vrijgeven.
Hout beschermen met wolvet pakt ook goed uit. Een houten romp wordt waterafstotend door het vet zelf, terwijl het hout na behande- ling met wolvet wat zal uitzetten waardoor de waterdichtheid van de romp zal verbeteren. Masten, gieken, helmstokken en roerbladen idem, zwaarden idem. Ook hier hoef je je geen zorgen te maken over vervuiling na onder- dompeling, regen- of buiswater. Het wolvet trekt het hout in, blijſt daar prima zitten (1 keer per jaar nabehandelen) en wordt maar heel weinig weggespoeld.
Nóg een voordeel van wolvet, is dat het geen schadelijke aromaten of oplosmiddelen bevat. Dit is fijn als we onze behandelde voorpiek
ZO Altijd wat te doen.
kan het
OOK
Een schaap is een prima chemicus. Wolvet brengt ons veel op het gebied van waterafstotendheid, corrosiebescherming en soepelheid, zonder aller- lei schadelijke neveneffecten.
na verloop van tijd weer eens openen: geen brandbare dampen of duizeligmakende lucht als we naar binnen gaan. Dit betekent dat ook bijvoorbeeld slaapvertrekken en roef of kajuit goed met dit natuurproduct behandeld kun- nen worden. Maar ook: Wanneer constructies moeten worden gestraald of opnieuw moeten worden gecoat, zijn daar gezondheids- en vei- ligheidsrisico’s aan verbonden. Bescherming van vitale organen als ogen, longen en huid is nodig. Doordat het stralen niet per se meer nodig is en wolvet geen oplosmiddelen, zware metalen of ziekteverwekkende stoffen bevat, worden werkzaamheden minder risicovol uitgevoerd.
Voor verdere informatie en referenties om- trent het product of applicatie van wolvet of nC Nano Corrosie Passivator kunt u contact opnemen met nC Marine, via
r.vanhoorn@
nc-marine.com of 06-34 91 75 81, of kijk op
www.nc-marine.com.
‘Zo kan het ook’ is een bijdrage van nC Marine waarin oude, nieuwe, andere, maar vooral betere en kosteneffectieve toepassingen vanuit de praktijk worden besproken waarmee u als binnenvaarder verder kan.
897 | WEEK 44-45 31 OKTOBER 2018
Foto Phil Maclean
www.nc-marine.com
Corrosie passiveren Olie en brandstoftoevoegingen Thermisch isolerende coatings Antifouling en lakconservering Actieve cleaners
T 06 519 235 63 •
jocaboadvies@hotmail.com •
www.jocaboadvies.nl
FINANCIERINGS VRAAGSTUKKEN EN BEDRIJFSECONOMISCHE ADVISERING
ONAFHANKELIJK EN BETROUWBAAR!
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
