4


LOGISTIEK SPECIALIST BINNENVAART WWW.AMERSHIPPING.NL


PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ


Courtier en Bateaux INTERNATIONALE BEVRACHTINGEN & TRANSPORT OVERNAME & SPECIAAL TRANSPORTEN Te koop:


MVS. Droge lading 532 ton, bouwjaar: 1963, Afm. 50,00 x 6,63 x 2,53. Bouwwerf: Van Vlaardingen/Gouderak, 2 ruimen, inh. 730 m3


. Trimvullingen,


stalen buikdenning, Luiken: Friesche kap met wagen, denneboomhoogte = 0,90 m. Hoofdmotor: Scania, 385 pk. Bjr: 1983. Revisie H-motor: 12, 2016, 2 agregaten beide 17,5 KVA, kopschroef: Ballegooy à 140 pk, autokraan 9,00 m. Radar, echolood, piloot.


MVS. 2326 ton Afm.: 105,00 x 11,00 x 2,95. Bouwjr.: middenschip 1978. Vóór- en achterschip 1950 bij Vuyk geb. Hoofdmotor: 1300 pk Cummins Type: KTA -38 M2, bouwjaar H-motor: 2005. Van Ballegooy kopschroef. 268 KW.


MVS. 3.888 ton Bouwjr: 2005, Afm.: 135 x 11,45 x 3,50 m, 1 ruim, 256 Teu met luiken & 268 Teu zonder luiken a/b op 4 lagen. Boegschroef: Van Wijk met 900 pk. Caterpillar. 2 x generatoren bj: 03-2017, 65 KVA John Deere (in geluidskast). Nautisch compleet incl. 2 radars.Autokraan: Van Wijk 18 meter, 2 spudpalen, hoofdmotoren: 2 x 1380 pk. Caterpillar / type 3512, koprevisie 03-2017. Betreft een goed onderhouden schip.


MVS. KOPPELVERBAND bouwjaar: 2008,4775 ton op 3,20 m. 5545 ton op 3,60 m. Afm. Duwschip: 95,50 x 11,45 x 3,20/3,60 m. Voorschip: 76,40 x 11,45 x 3,20/3,60 m. 336 Teu in totaal, Blommaert-luiken op beide schepen, kopschroeven: 2 x 635 pk. Cummins, 3 spudpalen. Hoofdmotoren: 2 x 1600 pk Cummins Q S K 50 M.


MVS. 3200 ton, Afm. 110,00 x 11,45 x 3,58 m. Bouwjr.: 2008 te Millingen. 1 ruim, stalen vloer, inhoud: ca. 3500 m3, Friesche kap luiken, 2 spudpalen à 12 m. Kopschroef: Van Tiem 650 pk Scania, Containers: 208 Teu, generatoren: 35 & 65 KVA. Hoofdmotor: 1800 pk Caterpillar, nautisch compleet, incl. 2 radars.


MTS. Dubbelwandige Type C tanker. Bouwjaar: 2005, 2427 ton. Afm.: 105,00 x 11,45 x 3,16 m. Holte: 4,93 m. 8 gecoate centertanks, inhoud: 3026 m3


. Kopschroef: Veth-Jet 320 KW, hoofdmotor: 1775 pk. Caterpillar type 3512 DITA.


J.J. Geluk • Scheepsmakelaardij - Fazantenhof 63, 4332 XT Middelburg Tel: 0118-613786, GSM: 06 53 488 479 E-mail: jj-geluk@kpnmail.nl


iJräger


Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 351t, 1928, 39 x 5,08, alu. schuifluiken, stalen vloer, 420 m3, 240 pk, 30 kva 220/380, autokraan, piloot, vlak van 1973, kimmen verdubbeld 2014 359t, 1971, 39 x 5,08, alu. damwand luiken, stalen vloer, 430 m3, 330 pk, kopschr. 130 pk, hydraulisch sturen, leuke woning, communautair 11-2021 402t, 1963, 42 x 5,06, aluminium schuifluiken, 460 m3, azobe vloer, 265pk kopschr. 100 pk, 17 kva, IL&T 11-2021, interessante vraagprijs 516t, 1905, 49,50 x 6,36, Friese Kap met wagen, 800 m3, Azobe vloer, 296pk\, kopschr.100 pk, flinke woning, vlak van 1979, kop vernieuwd 1964. 560t, 1930, 50 x 6,60, aluminium schuifluiken, 850 m3, Azobe vloer, 383 pk kopschr. 100 pk, 2x 220/380, hydr.sturen, onder de gangboorden dicht. 797t, 63 x 7,06, geen luiken, Hardox vloer, 1050 m3, 532 pk, kopschr. 140 pk, alu. hut, nautisch compleet, pompen compleet, 2 x 220/380V, IL & T 2021. 1379t, 1961, 80 x 9,50, Friese kap, stalen vloer, 1950 m3, 980 pk totale revisie inclusief krukas 2015 sindsdien 1250 uur, vlak van 1995, straalbuis, SI 2024 1977t, 1970, 86 x 9,50, alu. schuifl., stalen vloer, 2400 m3, dubbelwandig, 2x 635 pk, kopschr. 380 pk, lage kruiplijn, huurkoop bespreekbaar. 2327t,1989, 100 x 10,50, alu. Friese.kap, semibeun, 3000 m3, Cat 1521 pk, kopschr. 380 pk, strak en goed onderhouden Nederlands casco, 99 Teu


Dagpassagiersschip, 1922, 28,23 x 4,89, 168 pk, kopschr. 15 pk, 20 kva, CvO 56 passagiers 2020, eventueel met bedrijfsligplaats in het midden van het land en financiële hulp. Vraagprijs € 135.000.


Restaurant/evenementen/woon etc. Kempenaar, ligplaats in Leeuwarden met horecavergunning. Met totaal vernieuwde schipperswoning. Uitgebreide brochure op aanvraag. CvO tot 09-2020. Vraagprijs € 250.000.


Varende woonschepen en recreatieschepen: Spits, 1955, 39 x 5, goed onderhouden, mooi verbouwde en ingetimmerde woonspits, zeer geschikt vooor lange reizen, 225 pk. 13 kva € 198.000. Beurtmotor, 1929, 24,26 x 5,02, 350 pk, kopschr. 20 pk, CBB 09-2018, veel woonruimte, 2 x 220/380V, CV, met overdraagbare ligplaats nabij Gent. Kotter, 1906, 14,85 x 3,10, 100pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10 pk. Amsterdammertje voor de recreatie, 1929 15 x 3,55 x 1,50, GM 165 pk.


Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:


www.piuallegro.nl


On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.


Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail: info@piuallegro.nl, www.piuallegro.nl


Contemporary view on Shipping


897 | WEEK 44-45 31 OKTOBER 2018


Mvs Decibel, 80 x 8.20 x 2.62, 1.153 ton, Bj. 1963, 2 x Volvo, 510 pk, Bj. 1997. Volledige revisie 2007. Prijs N.O.T.K.


Mvs Fitariek, 109.95 x 11.45 x 3.60, 3.188 ton, Bj. 2009, Caterpillar 3512 Di-Ta C, 1836 pk, € 3.075.000,-


Mvs Laguna, 110 x 11.45 x 3.62, 3.2 ton Bj. 2007, Caterpillar 3512 HD, 1.700 pk, € 3.200.000,-


Mvs Inspe II, 86 x 9.50 x 2.97 x 1.67 ton, Bj. 1923, 2000 achterschip/2006 midden- en voorschip, Mitsubishi S12A2C2-MPTK, 634 kW, 862 pk, Bj. 2009, € 1.495.000,-


Mvs Montanara, 110 x 11.45 x 3.58, 3.208 ton, Bj. 2008, Caterpillar 1836 pk, Bj. 2008 (1.600 toeren), € 3.195.000,-


Beurtschipperstraat 1


3194 DK Hoogvliet T: 010 295 27 40 F: 010 295 27 09 E: sales-mo.sd.nl@draeger.com


www.draeger-mo.com


Mvs Orion, 55 x 6.60 x 2.60, 610 ton, Bj. 1964, Deutz Bam 816, 460 pk, Bj. 1988. Prijs N.O.T.K.


Mvs Versus, 110 x 11.45 x 3.63, 3.256 ton, Bj. 2005, Caterpillar 3512, 1835 pk. Bj 2005, € 2.925.000,-


Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam 0183-600391 | info@concordiadamen.com | concordiadamen.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64