897 | WEEK 44-45 31 OKTOBER 2018
15
AMSTERDAM GEEFT VERGUNNING VAN TIEN JAAR VOOR BOUW STEIGERS IN NDSM-HAVEN Een duurzame werkhaven in Amsterdam-Noord: Kaap de Groene Hoop
AMSTERDAM De ontwikkeling van de NDSM- haven in Amsterdam is in een stroomver- snelling gekomen nu de gemeente een ver- gunning heeſt verleend voor de aanleg van steigers voor een bijzondere haven die de naam Kaap de Groene Hoop gaat dragen. De bedoeling is dat de steigers er april volgend jaar liggen. Maar het is een gok, want de ver- gunning geldt voor tien jaar.
HEERE HEERESMA JR.
Esther Way is met haar levensgezel Huib Koel directeur van Woodies at Berlin, een ambach- telijk scheepstimmerbedrijf en meubelmake- rij, sinds 2012 gevestigd in een loods aan de Ms. Van Riemsdijkweg in de NDSM-haven te Amsterdam. Het gebied rond de NDSM-haven is volop in ontwikkeling en ze mochten van projectontwikkelaar Biesterbos/Mediawharf hooguit tien jaar in hun loods blijven. Omdat ze vanwege hun werk aan woonschepen niet weg willen uit de NDSM-haven, vroegen ze de gemeente of ze hun bedrijf op het water moch- ten voortzetten. Dat mocht, en ze kochten de buiten dienst gestelde Amsterdamse veerpont 20, waarop ze te zijner tijd hun werkplaats en inspiration store zullen onderbrengen. Hieruit ontstond bij Esther en Huib het idee voor een complete haven met varende en drijvende bedrijven aan de Ms. Van Riemsdijkweg.
“De gemeente reageerde razend enthousiast”, vertelt Esther. Een naam hadden ze al: Kaap de Groene Hoop. Zo noemden ze een festival dat ze in de NDSM-haven organiseerden tijdens Sail 2015 vanwege de begroeide ‘kaap’ aan het eind van de Ms. Van Riemsdijkweg en het groene karakter van het festival. Kernwoorden waren: techniek, duurzaamheid en innovatie. Zo werd de elektriciteit voor de marktkraam- pjes en de twee podia op het festival opge- wekt met zonnepa- nelen die op trailers van het energietran- sitiebedrijf Metabolic stonden. Het is de bedoeling dat de ha- ven in diezelfde geest wordt ontwikkeld en wat energie betreſt met zonnepanelen, warmtepompen en accupakketten zelf- voorzienend wordt. Esther en Huib hebben al ervaring met grootschalige duurzame projec- ten. Zo realiseerden ze op het gebied De Ceuvel in Amsterdam-Noord het boten-hotel Asile Flottant en de Crossboat.
Kaap de Groene Hoop zal in zijn eerste fase be- staan uit 14 ligplaatsen, waarvan 10 jaarplaat- sen en 4 wisselplekken voor zeilende beroeps- vaart. In de tweede fase willen ze het aantal
Esther Way op de brug van veerpont 20 in de NDSM-haven.
ligplaatsen minimaal verdubbelen. Ook ko- men er officiële op- en afstapmogelijkheden, een zeldzaamheid in Amsterdam. Kaap de Groene Hoop zal zich inzetten voor duurzaam transport van goederen, forensen en toeristen en praktijkruimte faciliteren voor innovatieve (haven)technieken.
Esther Way
De gemeente reageerde razend enthousiast
Dortmunder Zijn er al onderne- mers geïnteresseerd om met hun bedrijf in Kaap de Groene Hoop te komen lig- gen? Esther noemt de Stortemelk, de voor- malige veerboot naar Terschelling, die de
haven als lig- en vertrekplaats wil gebruiken en Fairtransport die de haven als losplaats wil gebruiken voor haar schepen Tres Hombres en Nordlys die zeilend fairtrade producten vanuit het Caribisch gebied aanvoeren. Ook wordt er een Dortmunder omgebouwd tot drijvend restaurant in het hogere segment. Esther en Huib hebben een optie genomen op de Fighter, die bij scheepssloperij Treffers ligt. De exploitatie zal worden gedaan door twee
jonge koks waarvan de een zijn sporen heeſt verdiend bij een gerenommeerd restaurant in Denemarken - dat door zij die er verstand van hebben wordt beschouwd als het allerbeste restaurant in het universum - en de ander bij Michelinsterren-restaurants in Nederland en België. De verbouwing van de Fighter zal ge- beuren naar een ontwerp van de Baskische architect Javier Zubira van zU studio.
Het is ook de bedoeling om in de tweede fase een extra lange steiger voor Tall Ships aan te leggen. “Sail was in Noord niet zo’n suc- ces”, vertelt Esther. “We misten een Tall Ship, daarom kwam het publiek niet hier. Die Tall Ships willen vaker Amsterdam aandoen, maar er zijn geen plekken om te liggen. Wel bij de Passenger Terminal Amsterdam, maar dat vindt iedereen een verdrietige plek. En hier past het meer in de esthetiek van de oude scheepswerven. Maar dat is nog toekomst- muziek. We houden er wel rekening mee in de eerste fase bij het slaan van de palen”.
Vliegtuigbom De palen voor de steigers van Kaap de Groene Hoop worden geslagen door het water- bouwkundig aannemingsbedrijf Tijsterman
Foto Heere Heeresma jr.
en de steigers worden gebouwd door Woodies at Berlin van vier centimeter dik Nederlands Douglas-hout, geleverd door Staatsbosbeheer. Het slaan van die palen zal overigens nog wat voeten in de aarde heb- ben vanwege een Engelse vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog, waarvan de aanwe- zigheid in de NDSM-haven vaststaat, maar de exacte locatie niet bekend is. “Als je hier met een metaaldetector gaat kijken, blijſt hij af- gaan omdat er zoveel troep ligt. We hebben de coördinaten van de palen precies opgege- ven en daar gaat een duiker naar beneden om te kijken”.
De onderzeeboot in de NDSM-haven blijſt in de plannen voorlopig liggen. “Dat is positief en negatief. Hij wordt een beetje lelijk, maar het is wel een landmark”. Nu de vergunning van de gemeente binnen is, begint het slaan van de palen in november en zullen de steigers er naar verwachting in april 2019 liggen. Die ver- gunning geldt overigens maar voor tien jaar. Is dat niet wat kort, mede gezien de investerin- gen? “We zijn begonnen met vijf jaar, dus tien is voor ons een hele adem, maar het blijſt tric- ky”, zegt Esther. “We willen het zo goed doen dat we over 10 jaar bestaansrecht hebben”.
Veth Propulsion is de thrusterleverancier die al decennia lang garant staat voor kwaliteit, service en innovatie. Uw vaarprofiel en specifieke wensen zijn uitgangspunt voor onze totaaloplossingen op het gebied van roerpropellers, boegschroeven, dieselmotoren en generatorsets. Samen bouwen, geïnspireerd door water, geïnspireerd door u.
360o VETH_Adv Scheepvaartkrant 260x94 (Apr16).indd 1
www.veth.net P.O. Box 53 | 3350 AB Papendrecht | The Netherlands | T +3178 615 22 66 | E
info@veth.net 14-04-16 11:13
THE POWER TO TURN YOUR WORLD
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
