search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
38


870 | WEEK 42-43 18 OKTOBER 2017


TOS BIEDT VOLOP KANSEN IN DE BINNENVAART Kom aan boord!


KAPITEINS, STUURLIEDEN MET RIJNPATENT EN ERVAREN MATROZEN


Voor een splinternieuwe vloot van LNG-tankers en voor conventionele tankers zijn wij per direct op zoek naar binnenvaartspecialisten: Kapiteins en Stuurlieden met een Rijnpatent. Ben je in het bezit van een Rijnpatent tot minimaal Mannheim, Basel of Birsfelden, ADN basis en Grootvaarbewijs AB?


Bezit je geen Rijnpatent, maar ben je enthousiast en heb je ambities? Bekijk de profielen voor o.a. Stuurman in deze vacature op www.tos.nl en grijp je kans! TOS is op zoek naar professionals die in een vast vaar- en verlofschema willen werken. Spreek je goed Engels en/of Duits? Op de vloot werken ze met verschillende nationaliteiten samen. Ben jij geïnteresseerd en beschikbaar? Neem dan snel contact met ons op!


Siebelina Ooms, Senior Consultant Maritime bij TOS.


De binnenvaart staat er weer goed voor. De crisis liet diepe sporen achter, maar het tij lijkt nu definitief gekeerd in de sector. Van overcapaciteit is geen sprake meer en de uit- dagingen voor schippers en rederijen ligt dan ook op een heel ander vlak: het vinden van goed personeel. Overweeg je een carrière in de binnenvaart, dan is nu het moment om aan boord te gaan! Bemiddelaar voor personeel in de scheepvaart TOS helpt je daarbij.


De binnenvaart heeſt voor haar geen gehei- men. Als schippersdochter groeide ze op aan boord van het schip van haar ouders. En vanaf haar zesde tot haar achttiende ging ze net als haar zussen naar het schippersinternaat in Zwolle. Bij Siebelina Ooms zit de vaart dus in haar bloed. “Bijna al mijn vrienden, kennissen en familieleden zitten ook in de binnenvaart”, schetst de Senior Consultant Maritime van TOS.


VOLMATROOS MET KOPPEL- EN DUWERVARING


Wil jij graag een baan waar je door kan groeien? Ben je ondernemend en kun je zelfstandig werken? Reageer dan snel op deze vacature! Voor een Nederlandse duwvaartrederij zijn wij per direct op zoek naar enthousiaste, serieuze kandidaten voor de functie van Volmatroos. Onze klant vervoert dagelijks droge bulklading vanuit Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen naar Duisburg.


Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Siebelina Ooms, Senior Consultant Maritime +31 10 428 42 62 s.ooms@tos.nl


“Het is echt m’n thuis”. Haar passie voor de scheepvaart en ervaring in de binnenvaart zet ze sinds 2008 in voor TOS. Ze bemiddelt tussen schippers en bemanning. “Ik spreek mensen uit Nederland, Polen, Tsjechië, Roemenië, Bulga- rije en ander Oost-Europese nationaliteiten die een baan zoeken in de binnenvaart en probeer de vraag in te vullen van schippers-eigenaren en rederijen”.


Uit het dal De crisis trof elke sector en dus ook de bin- nenvaart. Veel mensen zochten hun heil ergens anders. Inmiddels hebben veel van hen vaste contracten en zekerheid in andere sectoren en voelen ze dus niet de behoeſte terug te keren in de binnenvaart. Het gevolg: een tekort aan personeel. Siebelina: “De sector klimt uit het dal. Er is momenteel heel veel werk en er zijn te weinig goede mensen. Het is voor ons echt een uitdaging om de vraag van onze klanten in te vullen”. Er is dus dringend behoeſte aan goed perso- neel. Mensen van verschillende niveaus en met uiteenlopende ervaringen. “Wie we zoeken? We hebben eigenlijk vacatures in alle functies die je aan boord van een binnenvaartschip vindt”, bekent Siebelina. “Denk aan lichtmatrozen, matrozen, volmatrozen, stuurlui, kapiteins met Rijnpatent, machinisten en ga zo maar door…”


www.tos.nl/jobs


Geen dag hetzelfde Voor wie nog twijfelt aan een carrière in de binnenvaart via TOS, heeſt Siebelina een aantal overtuigende argumenten. “TOS bedient


allerlei klanten met uiteenlopende werkzaam- heden. Als we je plaatsen bij een schipper- eigenaar vaar je meestal drie weken op en drie weken af. Omdat je vaak echt deel uitmaakt van een ‘familie’ aan boord, is je werk heel divers. Denk aan laden en lossen, onderhoud van het schip, een kraan bedienen, de kapitein ondersteunen met allerlei zaken… Maar het kan ook zijn dat je als matroos op de Fast Ferry geplaatst wordt. Of dat je te maken krijgt met veel ad hoc werk zoals laden en lossen van containerschepen en tankers en het koppelen van schepen. Heel specifiek en afwisselend. In de binnenvaart is dus geen dag hetzelfde”.


Vrijheid Regelmatig gebeurt het dat medewerkers na een periode via TOS uiteindelijk in dienst tre- den van een rederij of een schipper-eigenaar. Maar er zijn ook mensen die tot in lengte van jaren via TOS blijven werken, weet Siebelina: “Een persoonlijke keuze. Ze houden gewoon van de vrijheid en diversiteit. Ze zitten nooit lange tijd ergens aan vast. Sommige mannen werken al sinds het begin voor TOS. Al 25 jaar dus!”


Kapitein tussen de zeehonden Een leven zonder het water is voor hem ondenkbaar. Officieel ging hij in 2003 met pensioen. Maar veertien jaar later staat hij fier aan het roer van De Nieuwe Prins. De 71-jarige kapitein Cor Boekelman vaart via TOS de Fast Ferry van de RET tussen Hoek van Holland en de Tweede Maasvlakte. Na- vigatieapparatuur was bij deze trefzekere match onnodig.


“Mijn hele loopbaan werk(te) ik in de Rot- terdamse binnenvaart”, vertelt de kapitein. “Ik heb de hele Europoort gegraven zien worden”. Lachend: “Ik kan aan de geur van het water precies ruiken waar ik ben”. Bij de roeiers van de Eendracht meerde Cor 40 jaar schepen af en aan. Ook daarna bleef het water kriebelen. “Met gepensioneerde vrijwilligers hielpen we soms een bootje aanmeren. En omdat ik mijn papieren altijd in orde hou, kon ik bij TOS solliciteren. Dat kan ik andere (bijna-)pensionarissen echt aanraden. De relatie is goed en de uitleg altijd helder. En de functie bij de RET vind ik geweldig. Als we naar de Maasvlakte varen, komen we zeehondjes tegen. Dat is toch grandioos?”


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52