search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
1064 | WEEK 14-15 2 APRIL 2025


Mts Spartivento uitgevaren voor haar eerste reis


45


Chemicaliëntanker Spartivento (110 x 11,45 x 3,4 m) is vorige week voor haar eerste reis uitgevaren namens Maaskade Group-onderneming Mariliq. Het Stage-V uitgevoerde schip is voorzien van acht rvs ladingtanks, alsmede drie sloptanks en vetrvoert hoogwaardige chemische pro- ducten in de ARA-regio en het Rijngebied voor zakelijk partner Stolt Nielsen Inland Tanker Service.


Het door Rensen-Driessen ontworpen cas- co van mts Spartivento (Gejaagd door de


Wind) is vorig jaar september overzee van- af de Chinese bouwwerf in de Rotterdamse haven gearriveerd. Het met twee kleine schroeven uitgeruste laagwaterschip is af- gebouwd bij Dolderman aan de Tweede Merwedehaven in Dordrecht. Maaskade Group uit Zwijndrecht is een veelzijdig nautisch dienstverlener en rede- rij met circa 60 schepen en actief – soms als marktleider – op vele terreinen van de binnenvaart en met dagelijks meer dan 150 schepen onderweg. En het bedrijf breidt zijn eigen vloot nu dus uit met deze


gloednieuwe, uit de kluiten gewassen che- mietanker Spartivento - goed voor wel 2895 ton aan lading.


Caterpillars De voortstuwing van de dubbelschroe- ver wordt verzorgd door twee Caterpillar- hoofdmotoren van het type C18, voorzien van een nabehandelingssysteem voor uit- laatgassen. Aan aggregaten is er eveneens een C18 aan boord, alsmede twee stuks John Deere 6068. De kanalenboegschroef voor mts Spartivento is geleverd door


SNEL | FLEXIBEL | GOEDE SERVICE Wij wensen


Maaskade Group en haar bemanning veel succes en


een behouden vaart met mts Spartivento


Verhaar Omega – ook al speciaal ontwor- pen voor laagwatersituaties.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Spartivento en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leveranciers- lijst hiernaast en op de speciale opleve- ringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Jacobus lipsweg 91 | 3316 BP Dordrecht


T 078-6171517 | F 078-6170221 | E info@ankopiping.nl w w w . a n k o p i p i n g . n l


Een behouden vaart


Rensen-Driessen Shipbuilding BV heeft het ontwerp, bouw en levering casco mogen verzorgen voor Maaskade Group.


Wij wensen mts Spartivento en de bemanning een behouden vaart.


www.rensendriessen.com


Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33 E: wim@rensendriessen.com


We zijn trots dat Maaskade Group heeft gekozen voor onze Tank-Eye Vapour Lock Valves, voor hun nieuwste aanwinst, de MTS Spartivento. Deze innovatieve Tank-Eye Vapour Lock Valves stellen ladingcontroleurs in staat hun werk onafhankelijk en representatief uit te voeren, en dit volledige gesloten en zonder schadelijke emissies voor mens en milieu. Bijkomend voordeel is dat ons systeem volledig CO2 neutraal werkt tenopzichte van andere monstersystemen.


Namens Team Tank-Eye wensen wij de bemanning een behouden vaart.


De Noordkade 28 3341 SZ Hendrik-Ido-Ambacht The Netherlands info@tank-eye.com www.tank-eye.com


Noordeinde 95 3341LW Hendrik-Ido-Ambacht


+31 (0) 10 322 51 50 Sales@Tank-Eye.com www.Tank-Eye.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64