1013 | WEEK 16-17 19 APRIL 2023
Duurzame oplossingen voor afvalstromen
Qua-vac levert al tientallen jaren waterbe- sparende vacuümtechnologie en afvalwa- terzuivering voor schepen. Daarnaast ma- ken haar speciale apparaten het gescheiden inzamelen en het compact opbergen van af- val aan boord gemakkelijk. “Zo kunnen we met elkaar de overboordlozingen beperken tot schoon, gezuiverd water”, vertelt Ivar Quatfass, directeur van Qua-vac.
Qua-vac is in de Benelux exclusief distribu- teur van Evac Oy, wereldwijd marktleider van milieuvriendelijke, maritieme afvalwa- ter-managementsystemen. Deze systemen staan op allerlei soorten vaartuigen: van jachten tot vrachtschepen én op honderden Rijn-cruiseschepen. De Qua-vac systemen zorgen dat 95 pro- cent van het afvalwater aan boord wordt ge- zuiverd, waarna het ruimschoots binnen de strikte Rijn- en IMO-normen kan worden ge- loosd op het oppervlaktewater.
“Onze biologische membraantechnologie MBR zorgt voor een zeer zuiver resultaat”, aldus directeur Quatfass. “Dat is heel be- langrijk om het leven in rivieren en andere wateren niet nadelig te beïnvloeden.” De af- valwater-behandelunits bevatten 6 tot 7 mil- joen bacteriën, die vrijwel alle vervuiling ver- werken. Slechts 3 tot 5 procent residu wordt afgegeven.
80 procent minder waterverbruik Wereldwijd worden aan boord van schepen miljoenen liters drinkwater bespaard door de inzet van de vacuümtoiletten van Qua- vac. Quatfass: “Onze vacuümtoiletten zijn niet alleen heel stil. Ze gebruiken slechts 1,2 liter water per spoelbeurt, in plaats van de
gebruikelijke 4 tot 6 liter. Dat bespaart mil- joenen kuubs aan drinkwater die niet worden verontreinigd.”
Qua-vac ondersteunt haar klanten ook op andere manieren bij een duurzame, kosten- effectieve bedrijfsvoering. Het biedt voed- sel- en kombuisafvalsystemen, alsmede systemen voor droog afval. Ivar Quatfass: “Met onze apparatuur kan afval, zoals kar- ton, plastic en glas, eenvoudig gescheiden worden ingezameld, verwerkt en daarna ge- comprimeerd worden opgeslagen. De sa- mengeperste balen kan men afgeven aan een afvalschip of in een haven. Dat is immers veel beter voor het milieu, dan het afval over boord zetten.”
Naar wens van de klant De inzamelings- en behandelingssystemen worden geleverd volgens standaard Evac- configuratie, of worden naar wens van de klant door Qua-vac ontworpen en geleverd.
De apparatuur voldoet aan alle maritieme en offshore normen, kent lage service- en on- derhoudsintervallen, lage gebruikskosten en een hoog gebruiksgemak. Quatfass: “Al onze systemen passen geheel in onze visie om met onze expertise een bijdrage te kunnen leveren aan een duurzamer leefklimaat. De noodzaak is groter dan ooit. We blijven daar- om met passie voor ons vak innoveren en in- vesteren, ook in duurzame relaties met onze klanten wereldwijd.”
Qua-vac BV Televisieweg 157 1322 BH Almere
www.quavac.com
DUURZAME OPLOSSINGEN VOOR AFVALSTROMEN
VAN INZAMELEN TOT AAN COMPRIMEREN EN BEHANDELEN
Van A tot Zee: geïntegreerde water- en afvalmanagement systemen voor scheepvaart & offshore.
Met innovatieve en duurzame oplossingen zorgt Qua-vac voor significante reductie van uw milieu-impact.
47
REALISEER 80%
WATERBESPARING MET EEN VACUÜMTOILET
LANGE LEVENSDUUR HYGIËNISCH EFFICIËNT
IMO-MARPOL & ROSR GOEDGEKEURD
www.quavac.com |
info@quavac.com | +31 36 546 1999
Geen Donaureizen meer voor cartograaf Pierre Verberght
“Door het opdoemen van de Covidproblemen heb ik de laat- ste drie jaren niet meer een lan- ge reis gemaakt, terwijl ik voor- dien tweemaal per jaar langs de Donau reisde. Het werd zeer ge- vaarlijk en bijna onmogelijk. Door deze ongewenste pauze van drie jaar heb ik besloten om er niet meer mee verder te gaan.
Nog enkele maanden dan ben ik 85 jaar en wel op 22 novem- ber. Dus voor mij is het genoeg geweest. Naar omstandigheden ben ik nog gezond en nooit ziek geweest. Heb nooit gerookt of veel alcohol gedronken; dit lijkt me wel een reden om niet ziek te worden. Alsook een beetje geluk hoort er ook bij.
De vaarkaartenverkoop gaat nog wel gewoon door. De GPS aan boord van schepen is nu ver- plicht, maar er staat minder op dan op onze vaarkaarten. Door dit gegeven hebben de meeste schepen op de Donau toch nog onze vaarkaarten aan boord, om- dat zo nog iets kunnen toevoe- gen. De firma Periskal gebruikt onze vaarkaarten om hun GPS- kaarten verder te verbeteren.”
Lippen stiſten voor het nieuwe seizoen
DORDRECHT Lippen stiſten bij de A-Rosa Sena, een nagelnieuw superdeluxe riviercruiseschip, gebouwd door scheepswerf Concordia- Damen. Aan boord zijn onder meer te vinden: een whirlpool, Finse sauna, warmtebanken, een ijsgrot met ijsfontein, een selfservicebar en fitnessruimte. In afwachting van de seizoenstart ligt het schip ligt momenteel in het Wantij voor de kade.
Pierre Verberght, Merksem
Foto Ries van Wendel de Joode
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68
