Tekst: Bart van den Acker Beeld: Koen Verheijden/HH
Handige hulpjes
Helaas zijn er niet veel automerken die echt rekening houden met een kind in de auto. Reden te meer om een paar positieve uitzon- deringen te noemen. Zo heeft Volvo – voor kinderen die niet meer in een kinderstoeltje passen – al vele jaren in diverse modellen als optie de ‘zittingverhoger’ voor de achterbank (zie foto). Een deel van de zitting kan zo’n 10 cm hoger worden gezet. Het kind past dan als een volwassene in de veiligheidsgordel en kan zich prima oriënteren op de wereld buiten de auto. Onder meer de Renault Scénic en de Citroën C4 Picasso hebben
bij de binnenspiegel een wegklapbaar extra spiegeltje met een bol oppervlak. Hiermee kunnen beide ouders voorin de kinderen op de achterbank in de gaten houden. Kinderen hebben in hun speelsheid nog weleens de neiging met
de voeten tegen de rugleuning van de voorstoelen te schoppen. Een aantal merken (onder meer Mercedes en BMW) heeft daarom de achterkanten van de voorstoelen voorzien van een harde kunststof schaal, waardoor dit niet meer voelbaar is voor wie voorin zit.
Transit, Renault Trafi c of Opel Vivaro. Kinderen kosten geld en de wens een
trendy MPV te rijden is fi nancieel niet altijd haalbaar. Geen wonder dat gebruik- te exemplaren, die nog niet helemaal zijn ‘uitgewoond’, daarom zeer gewild zijn. De grootste component van autokosten is in 99 procent van alle gevallen de afschrij- ving. Daarom is het heel interessant een goede occasion te kopen met ‘de kop eraf’. Op de diverse populaire occasionsites (
gaspedaal.nl,
autoscout24.nl, autotrack. nl,
autotrader.nl) is het gemakkelijk zoeken naar de ideale occasion. De optie ‘zeven zitplaatsen’ is in te voeren. Het aanbod van courante modellen is vaak zo groot, dat het zinloos is om daarvoor naar de andere kant van het land te rijden.
Echt gróte MPV’s hebben in ons land nooit de populariteit bereikt die ervan werd verwacht. Juist op die modellen is in de afgelopen jaren enorm hard af- geschreven, waardoor ze ineens betaal- baarder zijn dan wellicht verwacht. Bij een gebruikte Renault Espace of Chrysler Voyager sta je verbaasd wat je krijgt voor je geld. Vergeet alleen niet dat die auto’s vaak een zwaar leven hebben gehad, dus zijn een gedegen aankoopkeuring en check van de onderhoudshistorie een vereiste.
Tussenweg Een slimme tussenweg is om op zoek te gaan naar grote MPV’s die beter tegen dat zware gebruik zijn opgewassen en
tegelijkertijd niet bijzonder courant blijken. Voorbeelden van zulke auto’s zijn de Mazda MPV, Mitsubishi Grandis en de Toyota Previa. Geen auto’s die op elke straathoek staan, maar wel auto’s die ruimte en comfort combineren met een ijzersterke betrouwbaarheid, waar- door de kans op onverwachte kosten klein is. Uiteraard rijden MPV’s in alle geval-
len duurder dan een middenklasse hatchback. Ze zijn namelijk zwaarder, wat zich direct vertaalt in een hogere klasse voor de Houderschapsbelasting en een wat grotere brandstofdorst. Onder- houdskosten, maar ook een setje nieuwe banden, vallen net even duurder uit dan bij een middenklasse hatchback.
Fiat Doblò
Toyota Previa
Heeft u een occasion op het oog of wilt u uw licht opsteken ten aanzien van het prijsniveau van gebruikte auto’s? Kijk voor een indi- catie van zowel de rijkosten als de waarde van diverse modellen en uitvoeringen op
anwb.nl/auto/koerslijst
ArtsenAuto maart 2014 061
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
