search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst: Onno Walgien


advertentie’ voor de Saab 900. Deze refereert, met een knipoog naar de vele medische klanten van het merk, aan de betrouwbaarheid en het weggedrag van de 900 onder barre weersomstan- digheden. Ook wordt aandacht besteed aan een luxe die in die tijd al standaard is in álle Saabs: verwarmde stoelen. Wel zo aangenaam voor de dokter die er ’s nachts in de kou op uit moet.


Overnamen Begin jaren negentig worden potentiële klanten door middel van paginagrote dagbladadver- tenties met een voorbeeld uit de kno-praktijk gewezen op de voordelen van het rijden in de 900 ‘new generation’. Een Saab die dusdanig goed is vormgegeven dat het windgeruis tot een minimum beperkt blijft; zelfs het hoge geluid van de turbo is niet meer te horen. In deze periode treft Karl Wevers, toenmalig


bedrijfsdirecteur van de Auto Import Maat- schappij (AIM), tijdens premiumevenementen voor Saabklanten regelmatig artsen: “Mede voor hen organiseerden wij onder meer de Cabrio Challenge. De cabrio was toen echt onze vlag- gendrager. Wat was er nu mooier dan samen met ruim tachtig andere Saab cabriorijders de Col de Turini te rijden, onder begeleiding van tweevoudig Monte Carlowinnaar Erik Carlsson, die in een blauwe Saab Sonett I reed?” Na de roem van de rallysuccessen is het


inmiddels ook de turbotechniek die velen aanspreekt in het merk. Saab opereert inmid- dels in Nederland met een netwerk van maar liefst 104 dealers, waaronder de Amsterdamse Saabdealer van het eerste uur, De Snelheid, onder leiding van de broers Arnoud en Willem van der Klis. Eind jaren negentig krijgt AIM- directeur Karl Wevers, vanwege tegenvallende resultaten, de opdracht om het grote aantal dealers terug te brengen. Een proces dat al in gang is gezet door de overname van Saab in december 1989 door General Motors. In de jaren die volgen,


blijft het qua reclame- uitingen richting de medische doelgroep stil.


ArtsenAuto november 2012 063


Pas in 2010 blaast Saab Nederland zijn voorheen warme relatie met de medische wereld weer nieuw leven in door een contract af te sluiten met de Orde van Medisch Specialisten. Het is in ditzelfde jaar dat autobouwer Spyker


onder leiding van Victor Muller Saab weet over te nemen van General Motors. In 2011 wordt de campagne ‘Saab daagt iedereen uit’ gelanceerd. Saab werkt voor de print-, radio- en online- campagne intensief samen met de FD Media- groep. Daarnaast zet het merk NRC Handelsblad en diverse autogerelateerde internetsites in. Op www.saabdaagtiedereenuit.nl worden onder meer BMW-, Audi- en Mercedesrijders aange- sproken. Ook Volvorijders en ondernemers worden uitgedaagd. Voor medici stelt Saab opvallend genoeg geen specifi eke keuzebutton beschikbaar. Of dit heeft uitgemaakt voor het (defi nitieve?) failliet op 19 december 2011 van het al langer zieltogende merk, zal wel nooit duidelijk worden.


Onno Walgien is ver- woed Saabrijder, lid van Saab Club Nederland, hoofdredacteur van het clubblad Saabberichten en auteur van het eerder dit jaar verschenen boek Saab in Nederland (www.asnbooks.nl).


Als Saabrijders elkaar passeren, wordt vaak even discreet de hand naar elkaar opgestoken


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92