Bitumen, een kwaliteits- product met toekomst


De olieraffi nage is een industrie die onderhevig is aan strenge regelgeving. Kwaliteits-, veiligheids- en milieueisen zijn van primordiaal belang. Raffi naderijen hebben zich altijd aan die constant veranderende omgeving aangepast. Als gevolg van deze aan- passingen is het aantal raffi naderijen in Europa sinds de eeuwwisseling aanzienlijk gedaald, en daarmede ook het aantal raffi naderijen dat bitumen produceert.


Nynas I


MO 2020 - het verlagen van het zwavelgehalte in zware stookolie voor de scheepvaart van maxi- mum 3.5% naar 0.5% - was de meest recente wijziging. Raffi naderijen kenden deze specifi catie sinds meerdere jaren en hebben zich kunnen voorbereiden. De zwaardere aardoliën die het meest geschikt zijn voor bitumenproductie heb- ben in het algemeen een hoger zwavel- gehalte dan lichtere aardoliën en daar- door heeft de IMO-specifi catie ook via een omweg een impact op bitumen gehad, niet wat betreft kwaliteit maar omwille van de plaats die bitumen heeft binnen het algemene raffi nagegebeuren.


Soort olie


Waar men vroeger bitumen produceer- de in samenhang met zware stookolie moet de raffi naderij vandaag de dag een keuze maken welke producten er wor- den geproduceerd en welke


aardolie


daarvoor het meest geschikt is. Som- mige raffi naderijen hebben in het voor- bije decennium geïnvesteerd in ‘bottom of the barrel’- proceseenheden die de zwaardere producten, zoals stookolie en eventueel ook bitumen, kunnen omzetten in lichtere producten.


Hierdoor hebben sommige raffi naderijen besloten om de capaciteit van hun bitu- men-productie te verminderen of zelfs volledig te stoppen. In sommige geval- len hebben ze hun productie verhoogd,


1995 166


doordat er minder in stookolie dient te worden voorzien. Deze aanpassingen aan de raffi naderij- confi guratie hebben weinig invloed ge- had op de bitumenkwaliteit op zichzlf, maar door de stopzetting van bitumen- productiecapaciteit zijn er minder keuze- mogelijk-heden om bitumen te verkrijgen.


Productie in buitenland Tegenwoordig heeft amper de helft van de raffi naderijen in Europa bitumen in zijn productportfolio. Hierdoor zijn gebrui- kers van bitumen soms genoodzaakt om bitumen van een andere raffi naderij aan te kopen. Hoewel het bitumen voldoet aan de specifi caties is het toch ‘anders’ dan men gewend was, en dit omwille van een andere aardolie, een ander produc- tieproces. Tekenend is dat momenteel nagenoeg de helft van het bitumen dat in Europa gebruikt wordt, geproduceerd is in een ander land. Vroeger was bitumen voornamelijk een ‘lokaal’ product, maar tegenwoordig maakt het deel uit van een complexe logistieke keten.


Niet alleen regelgeving kan de oorzaak van veranderingen zijn, ook geopolitieke aspecten spelen een rol. Nynas is hier een schoolvoorbeeld van. Bijna 100 jaar lang was Venezolaanse aardolie dé basis voor de bitumenproductie bij Nynas, maar aan Venezuela opgelegde econo- mische sancties hebben ervoor gezorgd dat Nynas deze aardolie niet meer mag gebruiken. Begin 2020 is dan ook de laatste barrel Venezolaanse aardolie in Nynas’ raffi naderijen verwerkt.


2000 148 2005 137 2010 128 2015 115 2018


Raffi nagecapaciteit (kbbl/d) 18.603 17.058 17.476 16.812 15.471 15.257 Aantal raffi naderijen


109 Wijzigingen in het Europese raffi nage landschap (bron: ENI World Oil Review 2019)


Gesloten bitumenproductiecapaciteit in Europa sinds 2005 (inclusief reeds aange- kondigde sluitingen voor 2021).


Kwaliteit


Bitumenkwaliteit was en is en blijft een belangrijk onderdeel van de Nynas reputatie. Aan de keuze voor de meest geschikte vervangende aardolie is dan ook een heel proces voorafgegaan, waarbij tientallen aardoliën zijn geëva- lueerd. Het was van in het begin duide- lijk dat het ‘nieuwe’ bitumen ook moest kaderen binnen het onderzoek dat Nynas voert voor de ontwikkeling van bitumen voor wegenbouw, emulsies, dakbanen en andere industriële toepassingen.


Vandaag mogen we gerust zeggen dat Nynas in deze opzet is geslaagd en dat klanten een kwaliteitsbitumen met con- stante kwaliteit mogen verwachten, zoals zij dat altijd van Nynas gewoon zijn geweest.


Meer informatie www.nynas.com


OTAR Nr. 7 - 2020 19


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64