Planen fortsättning…


III. Utöka våra verktyg och metoder a.Utveckla fantasirika och kreativa strategier för att inverka på investerar- eller kundförbindelser, eller varumärkesimage.


b.Utöka ITF:s kapacitet inom kartläggning och efter - forskning, sociala media och kommunikationer samt innovativt kampanjarbete. Utbyta bästa praxis via satsningar såsom ”centres of excellence”.


c.Utrusta fackliga ledare med nya verktyg samt metoder och hjälpa förbunden sprida ITF-information till sina medlemmar.


d.Utveckla och testa ytterligare den effektiva användningen av internationella instrument såsom OECD-riktlinjer, bolags sociala ansvar (CSR) och andra mekanismer, innefattande de inom handelsavtal, för att sätta press på multinationella företag och genomföra utbildning runt deras framgångsrika utyttjande28


.


e.Utnyttja till fullo ILO-instrument och anmälnings - processer samt belysa offentligt de fall som drivs.


f. Utnyttja bestämmelser om lägsta arbetsnormer i Labour Standards Committee inom International Finance Corporation (IFC).


g.Slåss för principen att företag accepterar att det finns en ansvarskedja som löper från det stora företaget längs hela dess leveranskedja till att inbegripa dess entreprenörer och leverantörer. Inkludera detta i all ITF strategisk planering.


IV. Tackla diskriminering a.Tackla fall med social dumping – särskilt där kvinnor och unga arbetstagare tvingas att offra sina rättigheter för att få jobben.


b.Slåss mot bildandet och utnyttjandet av ”gula fack - föreningar” av arbetsgivare och regeringar, som aggressivt drivs i länder som Mexiko.


c.Utmana företags rätt att ägna sig åt social dumping, som i Viking-fallet i Europeiska unionen och på ett bredare plan med bekvämlighetsflagg och internationell åkeriverksamhet.


d.Driva kampanj för att upprätthålla rättigheterna för kvinnliga arbetstagare och elimineringen av våld mot kvinnor samt säkerställ att dessa står högt upp på fackliga dagordningar, innefattande rättigheter vid


moderskap, lika lön, familjerättigheter och kvinnor i ”icke traditionella” transportroller.


e.Slåss mot arbetsplatsdiskriminering mot arbetstagare som drabbats av HIV/AIDS. Vidmakthålla ITF-kampanjer för att inkludera HIV/AIDS-klausuler i kollektivavtal.


V. Förbättra miniminormer för arbetstagare a.Fortsätta att företräda arbetstagares position i utarbetandet av drifts- och säkerhetsnormer vid internationella organ, såsom International Maritime Organisation (IMO) och International Civil Aviation Organisation (ICAO).


b. Uppmuntra ytterligare ratificeringar och stödja genomförande av ILO:s sjöarbetskonvention (MLC) för att skydda sjöfolks villkor och införa ekonomiskt ansvar29


utveckla facklig organisering bland sjöfolk30


samt använda MLC som ett verktyg för att .


c.Uppmuntra mer aktiv medverkan av medlemsförbund i ITF:s sjösäkerhetskommitté (MSC) och säkerställa att MSC:s arbete stöds med nödvändiga ekonomiska och mänskliga resurser samt expertis31


.


d.Utse specifika näringsverksamheter som mål för att utarbeta ILO-normer, innefattande ett fyraårigt program för att fastställa en ny internationell minimiarbetsnorm som ska tillämpas för globala leveranskedjor, som bygger på ITF:s erfarenhet med MLC.


e.Upprätthålla kampanjen för att ta itu med svagheten i tillämpningen av internationell lag vilken tillåter bekvämlighetsflaggens existens i sjöfartsnäringen.


f. Utarbeta en kampanjstrategi för att förhindra framväxten av ett system i FOC-stil inom flygnäringen32


arbeta med ILO för att försvara oss mot detta och för att säkerställa att internationella regler inom civilflyg utarbetade av ICAO innefattar skydd för arbetstagare.


g.Stödja ETF:s arbete för att skydda arbetsnormer i Europeiska unionen, och ITF:s regionala samordning i andra regioner där det finns framväxande regionala ekonomiska block.


h.Säkerställa att fackliga kampanjer och organiserings - satsningar prioriterar hälsosamma och säkra arbets - platser samt arbetsvillkor som en rättighet. Utarbeta metoder för att fastställa viktiga arbetsmiljöfrågor för transportarbetare i alla näringar.


;


28 Inlämnad av NFIR, Indien, motionen tillbakadragen 29 Inlämnad av FGTE-CFDT Frankrike, motionen tillbakadragen 30 Inlämnad av Marine Transport Workers’ Trade Union (MTWTU), Ukraina, motionen tillbakadragen 31 Inlämnad av American Maritime Officers (AMO) och International Organization of Masters, Mates and Pilots (IOMMP) på uppdrag av ITF:s sjösäkerhetskommitté, motionen


3 tillbakadragen 28 2 Inlämnad avTransport Workers Union (TWU), Australien, motionen tillbakadragen


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42