GOODYEAR
Der neue Radladerreifen RT-5D von Goodyear gewährleistet noch mehr Produktivität, Effizienz und Tragfähigkeit als sein Vorgänger.
Teamwork A
UF DER BAUMA 2013 in München zeigte Goodyear erstmals seinen neuen
Radladerreifen RT-5D für Einsatzgebiete mit hohen Belastungen. Zu den zahlreichen Vortei- len des neuen Radladerreifens gehören unter anderem eine 25 Prozent höhere Traglast im Vergleich zum Vorgänger, mehr Komfort bei höheren Transportgeschwindigkeiten und eine bessere Traktion. Das jüngste Mitglied der Goodyear Off-The-Road-Produktpalette (OTR) ist ein Level 250 Prozent (L5) Traktionsreifen für anspruchsvolle Einsätze wie in Minen, Re- cyclingbetrieben und Steinbrüchen. Der neue RT-5D wurde von Goodyear in den USA sowie in Luxemburg entwickelt und in Eskilstuna (Schweden) auch in Zusammenarbeit mit Volvo auf einem L220G getestet.
Liebe Volvo-Freunde,
mit dem neuen Radladerreifen RT-5D hat Goodyear seine Off-The-Road-Produktpalet- te (OTR) um einen Traktionsreifen mit erhöhter Traglast für besonders schwere Einsät- ze erweitert. Auf die Entwicklung in den USA und in Luxemburg folgten umfangreiche Tests, auch in Zusammenarbeit mit Volvo – und das erfolgreich: Der Reifen ist für die Erstausrüstung mit den Radlader-Modellen Volvo L220G und L250G freigegeben.
Wenn es um härteste Einsätze geht, sprechen Sie Ihren Volvo-Händler auch auf den neuen Reifen an. Ich verspreche Ihnen, es lohnt sich.
Einstweilen wünsche ich Ihnen frohe Weihnachten, eine erholsame Zeit „zwischen den Jahren“ und einen guten Start in 2014.
Ihr Dirk Feldhausen, Verkaufsleiter OTR/Industrie OE D-A-CH
Der Goodyear RT-5D besitzt eine Hi- Stability-Karkasstechnologie. Dazu ge- hören unter anderem Verstärkungen des Wulstbereichs, der Karkassabdeckung und des Lagenumschlags. Aufgrund seiner innovativen Technologien bietet der neue Rad- laderreifen eine verbesserte Produktivität und einen höheren Schutz der Seitenwand in ver- letzungsintensiven Einsätzen. Vor allem die Produktivität der mit dem RT-5D bereiften Fahrzeuge wird durch die um 25 Prozent hö- here Tragfähigkeit gesteigert, was am Ende eine gesteigerte Profitabilität bedeutet.
Neben dem Karkassenaufbau sorgt auch das innovative Profildesign für einen bestmögli- chen Schutz vor Verletzungen. Gleichzeitig
Prädestiniert für härteste Einsätze: der neue RT-5D von Goodyear.
bietet das Profil eine ausgezeichnete Traktion und hohe Betriebsstunden – vor allem in an- spruchsvollen Einsätzen wie in Minen und Steinbrüchen. Das breite und nicht laufrich- tungsgebundene Profil ermöglicht auch den Transport von schwerem Material wie Stein- blöcken. Im Vergleich zum Vorgänger RT-5C konnten die Vibrationen auf hartem Untergrund um 30 Prozent reduziert werden, was einen wesentlich größeren Komfort garantiert.
Der RT-5D in der Größe 29.5 R 25 hat eine maximale Traglast von 22,4 Tonnen pro Reifen bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h und einem Fülldruck von 6,5 bar. Die Dimension 29.5 R 25 ist ab sofort verfügbar, und die Grö- ßen 20.5 R 25, 23.5 R 25, 26.5 R 25 und 875/65 R 33 werden in Kürze folgen, um so alle mittelgroßen Radlader bereifen zu können. Der neue Goodyear RT-5D wird den bisher angebotenen RT-5C ersetzen. Der RT-5D in der Dimension 29.5 R 25 ist bereits von Volvo für die Radlader-Modelle L220G und L250G in der Erstausrüstung freigegeben. ■
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