Die Platzierungen aus der Finalrunde Platz 1 Johannes Unger Platz 2 Ueli Hunziker
Österreich Schweiz
Platz 3 Michael Rosendahl Platz 4 Martin Moser Platz 5 Marco Schöneck Platz 6 Marcel Hirter Platz 7 Thomas Vogt Platz 8 Marc Schiling
Deutschland Österreich
Deutschland Schweiz
Deutschland Luxemburg
Platz 9 Kasper Winther Iversen Dänemark Platz 10 Phil Port
04:10 min 04:29 min 05:22 min 05:44 min 06:17 min 06:39 min 06:44 min 06:47 min 06:57 min
Großbritannien 07:14 min
Platz 4 Martin
Moser (A)
Platz 5 Marco
Schöneck (D)
Platz 6 Marcel
Hirter (CH)
Platz 7 Thomas
Vogt (D)
Nicht in der Finalrunde: Daniel Schmitz (D)
würde. Dass ich den Pokal in meiner Hand halte, hat mich völlig überrascht und ich bin absolut überwältigt. Es ist mein perfekter Tag!“, sagt Johannes Unger, der bei der Firma Gubert GmbH in Jenbach, Österreich, auf ei- nem Raupenbagger EC210C fährt und seit 2010 Mitglied im Volvo-Fahrerclub ist.
Wie schon in den Vorjahren verfehlte Ueli Hun- ziker aus der Schweiz nur knapp den Sieg. Für den 45-Jährigen war es schon die achte Final- teilnahme in Folge. Dritter wurde Michael Ro- sendahl aus Schwalmtal in Deutschland. Der 40-Jährige hatte sich bereits zum dritten Mal für das Finale qualifiziert. Für Titelverteidiger Thomas Vogt aus Münster reichte es diesmal nur für Rang sieben.
Die Besten ihrer Klasse Auf einer Reihe von nationalen Wettbewerben nahmen insgesamt über 2.000 Fahrer teil. Die besten Fahrer aus elf verschiedenen Ländern qualifizieren sich für das europäische Finale. In diesem Jahr kamen die 22 Finalisten aus Deutschland, der Schweiz, Österreich, Luxem- burg, Belgien, den Niederlanden, Dänemark, Italien, Tschechien, Großbritannien und Frank- reich. Frankreich und Großbritannien feierten ihr Debüt beim diesjährigen Finale. Seit 2013 haben beide Länder erfolgreich den Volvo- Fahrerclub eingeführt.
Im Laufe des Finales mussten sich die Finalis ten auch diesmal in drei verschiedenen Disziplinen auf einer Volvo-Baumaschine bewähren. Um ihr
fahrerisches Können zu prüfen, waren bei jeder Aufgabe Wissen, Genauigkeit, Geschwindigkeit und Gerätekontrolle gefordert. Nach der ersten und der zweiten Disziplin wurden die Zeiten zu- sammengezählt und nur die zehn besten Fahrer kämpften um den begehrten Titel.
„Bei diesem Finale konnten die Fahrer wirklich zeigen, was sie können“, sagt Sandra Jansen, Marketing & Communications Manager von Vol- vo CE für Deutschland. „Man merkt sofort den Unterschied, ob ein Fahrer eine vertraute Maschi- ne bedient und intuitiv agiert. Schnelligkeit, star- ke Nerven und Präzision sind die wichtigsten Merkmale für die Bewältigung der zu lösenden Aufgaben. Einige der Fahrer zeigten außerge- wöhnliche Leistungen und beeindruckten die
FAHRERCLUB-MAGAZIN 5
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52