fen bei Strassing-Limes in einem engen Zeit- rahmen.
Häufig müssen die Einsatztrupps viele verschie- dene Arbeiten in kurzer, überlappender Abfolge ausführen, so auch auf besagtem Streckenab- schnitt der A3. Dabei könnte man den Gesamt- auftrag mit rund 5 Millionen Euro Auftragssum- me einfach zusammenfassen: zunächst die äußeren Standstreifen teilweise erneuern, an- schließend das Abwassersystem austauschen und danach den Mittelstreifen wiederherstellen. Im Detail jedoch bildet die ortsversetzte, zeitlich parallele Ausführung diverser Leistungen eine enorme Herausforderung an Arbeitsvorberei- tung, Baustellenlogistik und Bauleitung. Bei Strassing-Limes haben sich deswegen Bauzei- tenpläne bewährt. In detailgenauen Weg-Zeit- Diagrammen lässt sich genau überblicken, wann und wo welche Arbeiten schon abge- schlossen sind, gerade ausgeführt werden und noch anstehen. Auf diese Weise koordinierte Bauleiter Ralf Koch in Spitzenzeiten fünf Bau- trupps mit zehn Mobil- und Raupenbaggern. Weil Maschinenausfälle angesichts hoher dro- hender Vertragsstrafen im Fall von Verzögerun- gen nicht geschehen dürfen, vereinbarte Stras-
Gelernter Straßenbauer: Norman Kellner mit seinem Mobilbagger EW160D.
sing-Limes mit Gregor Hartung, seinem Verkaufsberater beim Volvo-Händler Bischoff, ein Servicepaket über die verlängerte Garantie- zeit hinaus. Sicher ist sicher, auch wenn die Volvo-Maschinen später ohne Ausfälle ihren Dienst taten. Ende Oktober, rund einen Monat vor der geplanten Fertigstellung, waren jeden- falls alle Arbeiten im Zeitplan.
Für eine werthaltige Infrastruktur Die Strassing-Limes GmbH aus Bad Soden- Salmünster (Hessen) sorgt im Verbund mit ihrer Tochtergesellschaft Strassing-Limes Bau GmbH aus Erfurt (Thüringen) für eine werthal- tige Infrastruktur in Hessen, Thüringen und den Nachbarregionen. Damit passen die Ein-
Maschinenübergabe am Einsatzort (v.l.n.r.): Ralf Koch, Gregor Hartung und Ludwig Kröckel.
satzgebiete der beiden Unternehmen und ihres Partners Bischoff ziemlich genau. Sehr prak- tisch, findet Baumaschinenmeis ter Ludwig Kröckel, denn so können Servicetechniker immer schnell zur Stelle sein. „Wir brauchen den richtigen Mix aus schnellen, sparsamen Baumaschinen und dem passenden Service“, resümiert der Werkstattleiter. „Deswegen ver trauen wir vermehr t auf Volvo CE und Bischoff.“ Diese Partnerschaft hat sich aus Sicht von Ludwig Kröckel am Elzer Berg be- währt. Aber auch nachdem dort der Verkehr wieder ungehindert rollen kann, sollten Auto- fahrer aufpassen: Die steile Gefällestrecke in Richtung Limburg, der sogenannte Katzenbu- ckel, wird von Blitzanlagen überwacht. ■
Volvo L30G bei Strassing-Limes: Neuer Mitarbeiter packt kräftig an
Einen nagelneuen kompakten Radlader L30G lie- ferte Verkaufsberater Gregor Hartung vom Volvo- Händler Bischoff GmbH & Co. KG seinem Kunden Strassing-Limes direkt auf die A3. Schon zuvor waren rund zwei Dutzend Baumaschinen von Volvo CE in dessen Diensten. Genauer: 13 L30B, je zwei EW160D und EW180D sowie je ein L90E, EW160C, EW180C und ECR145D. Jetzt kann auch der kompakte Radlader alle seine Vor- teile beim Straßen- und Tiefbaubetrieb ausspie- len. Dazu zählen die typischen Portalachsen und
das Knick-Pendelgelenk für höchste Bodenfreiheit und Beweglichkeit in schwerem Gelände sowie die 100 Prozent zuschaltbaren Differentialsperren für viel Vortrieb und wenig Reifenverschleiß. Zwei unabhängige Hydraulikpumpen erlauben schnel- les und gleichzeitiges Fahren, Len ken und Arbei- ten. Der neue, 55 kW (75 PS) starke Volvo-Motor (Stufe IIIB) dient als sparsame, emissionsarme Kraftzentrale. Auch die geräusch- und vibrations- arme Komfortkabine, versichert Hartung, gefällt allen Mitarbeitern seines Kunden. ■
DER KUBIKMETER 37
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