Kalkulierte Sicherheit


IM EINSATZ


Zentimetergenau setzt der Volvo-Raupenbagger die Winkel- stütze aus Beton am Hang ab. Fachmännisch dirigieren die Spezialisten der Firma Jüngst die schwere Last an ihren – zuvor präzise berechneten – Bestimmungsort.


S


TRASSENABSICHERUNG in bergigen Gegenden ist ein heikles Thema. Die Fachleute des Tiefbauunternehmens Jüngst wis-


sen, dass sie hier besonders vorsichtig und präzise arbeiten müssen. Nachlässigkeiten bei der Planung oder Ausführung können durchaus Menschenleben kosten. Nicht nur eine Straße mit Schlaglöchern, Spur- rillen oder Absenkungen kann die Folge sein: Manche abgängige Stütz- mauer hat auch schon komplette Fahrbahnen wegbrechen lassen.


Prüfung der Winkelstützen für die Straßenabsicherung: Axel Schäfer, Dieter Keller und Andreas Homrich (Mitarbeiter der Firma Jüngst, v.l.n.r.).


28 DER KUBIKMETER


In besiedelten Gebieten, die in den Bergen liegen, sind Häuser und Straßen oft terrassenförmig an die Hänge gebaut. Dass hier Unterbau und Stützmauern spezieller Berücksichtung bedürfen, liegt auf der Hand. Bauunternehmer, die in solchen Gegenden operieren, kennen die Problematik eines Hangs, der sich durch Erosion oder äußere Einflüsse verselbständigt. Das Jüngst Tiefbauunternehmen in Bad Berleburg hat jedenfalls schon viele Hangstraßen rechtzeitig vor kleinen oder auch größeren Katastrophen gerettet. Spätestens, wenn die alte Stützmauer abgängig ist, müssen die Profis wieder aktiv werden. Und die Stadtver- waltung vergibt die Aufträge nie ohne Zugzwang. Dann müssen Andreas Jüngst und sein Vorarbeiter Andreas Homrich gemeinsam mit ihrem Team von Spezialisten umgehend tätig werden.


Im aktuellen Fall, an der Kegelbahn 2 in Bad Berleburg, war die alte Stützmauer bereits abgängig. Die Zufahrtsstraße zu den höher liegen- den Gebäuden zu benutzen, wurde von Tag zu Tag gefährlicher. Der


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