Back to the future
30 jaar TREKKER
De trekker is voorzien van een nieuwe rijkoppeling. En omdat de trekker toen toch in tweeën lag, hebben de studenten gelijk alle afdichtingen daar vervangen.
D
e Ford is écht helemaal af. Tot in de puntjes. Na het overhandigden van nieuwe, originele contactsleutels en een echte 5610-folder die Barry Toonk, pro-
ductspecialist bij Kramp, nog heeft kunnen opspo- ren, is de geliefde Ford eindelijk weer terug bij de Zeeuwse eigenaren. Strak in de lak. En weer hele- maal bij de tijd. De familie Verdurmen heeft hun trouwe trekker al sinds januari moeten missen. In die tijd is de trek- ker volledig opgeknapt. De trekker kreeg een ver- gaande onderhoudsbeurt, is voorzien van moder- ne techniek en opnieuw in de Ford-kleuren gespoten.
Vanwege de vele stuurcorrecties van het automatisch sturende gps-systeem is de vooras versleten en werd de olie te heet. Kogels zijn vervangen, componenten ver- nieuwd en de koelcapaciteit vergroot.
Lampen op maat “Hij is écht boven verwachting, zo mooi. Prachtig,” reageert eigenaar Hilair Verdurmen. Zijn handen glijden over het spatzuivere plaatwerk. Kleinzoon Ruud (2) wordt gauw in de cabine getild en begint aan het stuur te draaien, terwijl zonen Jeroen en Koen aandachtig en glunderend een rondje om de trekker lopen. De Ford-liefhebbers zijn bijzonder blij en verrast met het eindresultaat. Dat-ie zó mooi is geworden, én dat-ie toch uiterst origineel is gebleven. Kramp heeft bijvoorbeeld de ledwerk- lampen speciaal op maat laten maken, in originele witte Ford-behuizing. Binnenkort verschijnen die ook in het Kramp-assortiment.
De meeste stemmen Deze giga-opknapbeurt was een prijs in het kader van het dertigjarige bestaan van TREKKER. Hilair en zijn zoons Jeroen en Koen stuurden vorig jaar een motivatievideo op om mee te dingen naar die prijs: een opknapbeurt voor hun dertig jaar oude trekker, georganiseerd door het blad TREKKER. Met het grootste aantal stemmen wonnen zij, en daar- om haalden studenten van Aventus in Apeldoorn de Ford-trekker op bij de akkerbouwers in Osse- nisse. Sindsdien werd er wekelijks een dagdeel aan de trekker gewerkt, waarbij de studenten de kans kregen om theoretische lessen in de praktijk toe te passen. Onderdelenleverancier Kramp
Het eindresultaat. Ook van binnen is de trekker als nieuw. Metertjes werken weer. Be- kleding en cabinehemeltje is vernieuwd. En het Isobus-scherm is netjes geïntegreerd.
De trekker is voorzien hydrauliekventielen aan de voorzijde. Praktisch. Net zo als vanghaken achterop, en vernieuwde ventielen.
26 TREKKER NOVEMBER 2019
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
