Deze uitstulping aan de rechterkant van de motorkap verraadt dat je te maken hebt met het nieuwe model. Hierachter schuilt de nieuwe, elektronisch geregelde variabele turbo.


De Sidewinder Ultra met de nieuwe rijhendel, terminal en toetsen. Een genot zijn de nieuwe soepele hydrauliekflip- pers en de tien programmeerbare functietoetsen. Wel even zoeken, niet alle toetsen zijn meteen helder en op de tast te vinden.


Detail: achterop knoppen om het motortoerental te verhogen of te verlagen (handig bij mest uitrijden) en een knop om de motor uit te zetten (knop linksonder).


dat vergelijkt met het gemeten geluidsniveau van 76,2 dB(A) uit de laatste T7-test, dan zou dat – van- wege de exponentiële schaal van geluid – beteke- nen dat deze nieuwe cabine drie keer zo stil is.


Heel veel Zoals voor alle merken in deze vermogensklasse geldt, kan je veel instellingen voor hydrauliek,


motor, transmissie, hef, Isobus, gps en veel meer halen uit de standaard terminal. Zo ook bij deze nieuweling, die af fabriek met alle denkbare zaken leverbaar is, zoals Isobus, gps met alle denkbare correctiesignalen én telemetrie. Maar ook het zo- genoemde IntelliTurn, waarmee de trekker uit zichzelf keert op de kopakker. Het nieuwe scherm voelt aangenaam zacht en rea- geert direct. Het drukken op de virtuele knoppen op het scherm gaat soms met enige vertraging. Hoewel de menustructuur en vooral het aantal ge- avanceerde fijn-instellingen beter is dan bij de


oude series, is het een gemiste kans dat New Hol- land qua logica en intuïtiviteit niet met een schone lei is begonnen. Zeker voor de minder getrainde New Holland-rijder is het echt weer even zoeken naar de juiste menu’s. New Holland verwacht de eerste exemplaren in het tweede kwartaal van 2023 in Nederland. De richtprijzen worden bekendgemaakt bij de officië- le introductie aankomende november, op de Sima- beurs in Parijs.


TEKST EN FOTO’S: BAS VAN HATTUM


Wie wil, kiest voor de optie van een aparte start/stop- knop én een contactsleutel met immobillizer-chip. Je kan de sleutel dan wegleggen of in je zak houden. Een tussenoptie is een gewone sleutel met contactslot mét immobillizer-chip.


Fraai detail is dat je de elleboogsteun een stukje naar voren kan verschuiven, wat de hydrauliekflippers buiten be- reik zet. De soepele flippers kleuren mee met het toegewezen ventiel.


43 TREKKER NOVEMBER 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92