De zeven testtrekkers. De Isobus-test is uitgevoerd tijdens de grote multi-trekkertest in Finland, eind vorig jaar. V.l.n.r.: Valtra T214 Versu SmartTouch, New Holland T7.245 PCE, Deutz-Fahr 6215 RCshift, Massey Ferguson 7722 Dyna-6 Efficient, John Deere 6195R DirectDrive, Case IH Puma 220 MCE en Claas Axion 810 Hexashift.
Net boven de vloer
Tot slot ín de cabine. Iedere trekker heeft een contact voor een extra Isobus-scherm, of extra hardware zoals een TC of AUX. Ervan uitgaande van dat je een scherm wilt plaatsen aan de rech- terkant, op ooghoogte, is het contact in de CNH- trekkers in de C-stijl het beste geplaatst. In de John Deere en de Valtra vonden we een contact rechtsboven; prima. Claas plaatst het contact
naast de zekeringen bij de pedalen net boven de vloer. Die is moeilijker te bereiken, en er is een langere kabel nodig. Maar bovenal: alle trekkers hebben zo’n contact. En daarmee kun je de trekker in de toekomst zo nodig upgraden met een nieuwer scherm. Goede zaak.
En als je eigen trekker nu niet zo’n scherm heeft hangen, maar wel een stekkeraansluiting binnen
In de Valtra is er wel een AUX-configuratiescherm, maar is het niet mogelijk om de knoppen op de rij- hendel te gebruiken. Voorlopig is dus zo’n uni- versele joystick nodig om een Isobus-werktuig met fysieke knoppen te bedie- nen. In het najaar komt Valtra met nog een up- date die dit mogelijk maakt.
én buiten heeft, dan kun je er een extern scherm in hangen, zoals een Kverneland Tellus Pro of CCI 1200-scherm. Reken dan wel op een extra prijs- kaartje van een paar duizend euro.
TEKST: TIMO OKSANEN, RAIMO LINKOLEHTO, JUHA BACKMAN, BOB KARSTEN
FOTO’S: TIMO OKSANEN, TAPIO VESTERINEN, MICHEL VELDERMAN, BOB KARSTEN
MEERPRIJS VOORAL VOOR SCHERM
Meestal is het het benodigde scherm wat de meerprijs voor Isobus op- drijft. Bijvoorbeeld, op de Claas Axion zijn Isobus-stekkers stan- daard. Wel moet er een extra scherm bij. Dat kan Claas’ eigen S10 met UT en gps zijn. Die kost € 5.455. Voor € 1.600 extra is er ook sectiecontro- le. John Deere levert Isobus met ba- sisfuncties standaard op de 6R. Wil je meer, dan heb je naast een gps- ontvanger en -voorbereiding een softwareactivatie nodig. Voor TC- GEO op een 4600-scherm betaal je dan € 2.500. Dan is onder andere Auto Trac, sectiecontrole en Data
57 TREKKER OKTOBER 2019
Sync inbegrepen. Bij Deutz-Fahr be- taal je een meerprijs van € 1.050 voor Isobus. Er zijn verder geen soft- wareactivaties. Valtra levert stan- daard het SmartTouch-scherm in de T-serie. Isobus is optioneel: € 651. Eventueel met aansluiting voor een werktuigsignaal (€ 527). Bij Massey Ferguson is Isobus alleen standaard in de Exclusive-uitvoering (hoogste uitrustingsniveau). Anders moet er een scherm bij, en dat kost € 2.570. Er zijn geen verdere licenties. New Holland en Case IH leveren stan- daard Isobus, er is een activatie voor de Task Controller (zo’n € 500).
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
