BOERDERIJ DE VALK, LEIDERDORP (Z.-H.)
Heb je de verdelers in de achterhef, dan heb je met de Magna meer (over)zicht achter en naast de 81 centime- ter grote trommel. De 95 centimeter grote Jumbo II ontneemt op die plekken wat meer zicht.
Bij de Jumbo II heb je beter zicht op de trommel, omdat die met 95 centimeter doorsnede nu een- maal groter is dan de Magna met 81 centimeter doorsnede. De motorkap en voorwielen van onze Claas Axion 870 beperken het zicht op de Magna dan ook meer. Verdeel je in omgekeerde richting met de verdelers in de achterhef, dan keert ook dit beeld om. Dan is het juist prettiger werken met de Magna als het op (over)zicht achter en naast de verdeler aankomt. De Jumbo II ontneemt het zicht op die plekken wat meer.
Jumbo II baas boven baas Als het puur op de verdeelcapaciteit aankomt, dan is de grotere Jumbo II in het voordeel. De silage
Melk- en vleesveebedrijf Boerderij De Valk werkte tot afgelopen voorjaar met een Reck FSV-H-kuilverdeler. Volgens Maries Roest werd de capaciteit van deze verdeler te laag voor het bedrijf, en daarom ging hij eind vorig jaar op zoek naar een alternatief, een groter type. “We hebben 16 jaar naar volle tevredenheid en zon- der problemen met die FSV-H-verdeler gewerkt, en daarom kozen we opnieuw voor een Reck. Een Magna dit keer.” Een ander argument om voor de Reck Magna te kiezen is de goede prijs- kwaliteitverhouding. “Wat ons goed bevalt aan de verdeler, is dat je de kuil bovenop goed vlak kunt houden en eventueel gras verder naar ach- teren kunt verwerken. Je kunt het gras goed te- gen de wanden aanzetten door de verdeler
loopt minder snel over de trommel heen. Ook is de hoeveelheid die je voor je uit kunt verdelen groter. Op dit punt kan de nokkenkoppeling ook meer aan, 1.200 Nm, dan de slipkoppeling van de Mag- na met 950 Nm. Bovendien draait de trommel van de Jumbo II 20% langzamer dan die van de Magna. Dat merk je vooral op korte kuilen met veel silage. Dan is de Jumbo II altijd in het voordeel. Zelfs bij dikke lagen werd de nokkenkoppeling niet
Maries Roest koos opnieuw voor Reck.
schuin te zetten. Wat minder goed bevalt, is dat de kanten moeilijker op te zetten zijn als je geen wanden hebt om tegenaan te werken. Al met al is het een degelijk gebouwde machine die niet veel onderhoud vraagt.”
aangesproken, erg goed. Als de wagens alles los- sen vóór de kuil, dan is de Jumbo II duidelijk baas boven baas. De Magna is er uiteindelijk onvol- doende toe in staat om dat bij te houden. Je kunt ‘m echter ook met een nokkenkoppeling bestellen. Heb je te maken met gehakselde silage met ‘nor- male’ laagdiktes op rijkuilen, dan is de Magna pri- ma geschikt. Het testmodel had een zijbegrenzing die weliswaar star is, maar zowel links als rechts te plaatsen. Ben je echter vertrouwd met een Reck- kuilverdeler, dan heb je zo’n zijbegrenzing (die Reck voor de Jumbo II overigens niet aanbiedt) niet nodig. Waait het, dan helpt de begrenzer wel om verliezen te voorkomen. Want als de wind de silage naar de zijkanten van de kuil blaast waar je niet of minder goed kunt verdichten, dan kan schimmelvorming op de loer liggen. In sleufsilo’s en bij kuilwanden is de begrenzing juist hinderlijk. De beschermbeugel van de Magna kan verbuigen als je met lang gesneden silage werkt.
Vanwege het verschil in aankoppeling/constructie verschilt de hefhoogte van de Jumbo II (l.) van die van de Magna (r.). Dat kan verschil maken bij steile kuilen. Bij de Jumbo II heb je beter zicht op de trommel, omdat die groter is. In de achterhef is het juist prettiger werken met de Magna.
41 TREKKER OKTOBER 2019
Het optionele systeem voor kuiltoevoegmiddelen SIL- Jet kost € 3.393 en is voorbehouden aan de Jumbo II.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
