MECHANISATIE PRODUCTINFORMATIE
een haspel. Dat scheelt veel energie. Bauer en Lindsay hebben in Nederland enkele systemen draaien. Hoewel maar weinig Ne- derlandse percelen zich ervoor lenen blijkt een aantal boeren zich toch op aanschaf te oriënteren.
Het ultieme irrigeren is druppelbevloei- ing. Heel effi ciënt in waterbenutting, maar in Nederland heel beperkt aan de orde.
Vaker elektrisch
Wie veel beregent, schrijft brandstofkos- ten met grote letters. Mits de situatie zich ervoor leent, is de trend duidelijk naar sta- tionaire dieselmotoren, al of niet als unit aan de haspel gebouwd als alternatief voor een trekker aangedreven pomp. En waar mogelijk wordt ook steeds vaker voor een elektrische aandrijving gekozen. Reken tussen 8-12 liter brandstof per uur voor een pompset geeft Smits Veldhoven als voorbeeld. Reken voor een elektrische pomp met een vermogen van 22 of 26kW. Tegen € 0,15 per kWh kost een 26kW pomp dan € 3,90 per uur. Daar komt bij dat de investering en onderhoud van een elektro- motor ook gunstiger zijn. Zie daar de ver- klaring dat elektrische aandrijving steeds vaker wordt gekozen.
Gps-gestuurd sectoren beregenen Gps doet ook op de regeninstallatie zijn intrede. In zijn eenvoudigste vorm is dat een gps-ontvanger op het kanon waardoor op afstand is af te lezen waar het kanon staat en of dat ook beweegt. Dat is op iedere machine op te bouwen. Irrimec levert Toprain, met gps-gestuurde sector- bediening om afhankelijk van de plaats in het veld de werkbreedte aan te passen, bij- voorbeeld om een geer te beregenen of om een gebouw aan de rand van het perceel te ontzien. Hiermee kun je gekoppeld aan gps
Lenen de percelen zich ervoor en is beregenen een systematisch onderdeel van de bedrijfs- voering, dan is een pivot dé oplossing. Voor Nederland beperkt toepasbaar en nog op één hand te tellen, maar er is belangstelling voor meer.
ook de oprolsnelheid van de haspel aanstu- ren dan kun je ook plaatsspecifi ek de gift variëren. Hier is Irrimec ver mee gevorderd, meldt importeur Vlaming, maar geleverd is het nog niet. Het Duitse Raindancer levert dit jaar voor het eerst gps-gestuurde sectorverstelling. Bauer biedt de Raindancer-techniek aan onder de naam Smart Rain en koppelt dat aan Agrometius-bodemvochtsensoren. Bij Bauer kan de haspel berekenen wat de positie van het kanon is wanneer de positie bij het uittrekken wordt ingegeven in de computer en door communicatie met de Ecostar-computer kan Smart Rain dan ook de oprolsnelheid variëren. Vochtsensoren worden met de komst
van elektronica ook steeds slimmer en ook gekoppeld aan adviesprogramma’s. Bijvoorbeeld Dacom heeft het TerraSen- en Sensetion-bodemvochtstation. Bodemvochtmeting maakt zeker opgang weten ze ook bij SmartFarm. Sinds twee jaar levert die de SoilMate-bodemvochtsen- sor en er zouden in die tijd toch al zo’n 400 tot 500 van zijn verkocht in Nederland. Regenadvies heeft dus zeker wel steeds meer toepassing, maar staat in principe los van de regeninstallatie. Met vergaande automatisering van de installatie zelf loopt het volgens de leveranciers nog niet zo’n vaart, maar wie nieuw koopt wil er vaak wel heel graag een app bij om op de telefoon te bedienen en uitlezen.
RDW-eisen vergen aanpassingen aan haspels
Een allesomvattende checklist van de eisen waar een haspel van bouwjaar 2018 en jonger aan moet voldoen is niet eenvoudig te maken, maar een aantal punten zijn duidelijk en vergen bij veel haspels aanpassingen. Let wel, dit heeft betrekking op de categorie S2a (max. 40 km/h en meer dan 3.500 kg toelaatbare last per as).
Offi cieel document bij een RDW-gekeurde haspel.
54
De totale hoogte mag niet hoger zijn dan 4 meter en op de weg mag je niet breder zijn dan 3 meter.
De reminrichting moet – onder- steund met berekening – voldoen aan de eisen, onder andere dat de reminrichting een tweeleidingsys- teem moet zijn. Eén geremde as is niet altijd meer voldoende!
Banden en velgen moeten, onder- steund door berekening of specifi- caties van de bandenfabrikant, vol- doen aan eisen. Vanwege wettelijke eisen aan de draagkracht komt het voor dat er noodgedwon- gen andere (hogere) banden wor-
den gemonteerd.
De keuring heeft ook betrekking op uitstekende delen en verlichting en vergt dan ook vaak aanpassingen. Er moet een gekeurde trekhaak worden gemonteerd.
Iedere machine moet zijn voorzien van een 17-cijferige unieke code met daarin opgenomen de WMI-code (World Manufacturers Identification). Er moet een bij de machine horend document be- schikbaar zijn.
BOERDERIJ 104 — no. 24 (12 maart 2019)
FOTO: ANNE VAN DER WOUDE
FOTO: HENK RISWICK
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84
