search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
983 | WEEK 08-09 23 FEBRUARI 2022


Maritiem praktijkgericht onderzoek in de liſt


ROTTERDAM Vier hogescholen in het mari- tiem onderwijs, zeevaart en maritieme tech- niek, gaan samenwerken om ‘de positie van het maritiem onderwijs in het onderzoeks- domein door middel van kennis- en capaci- teits-sharing’ te versterken. Zijn het nu nog de hogescholen maritiem onderwijs die sa- men werken om maritiem onderzoek op een hoger plan te brengen, de intentie is er om een aansluiting te zoeken met het mbo maritiem.


TRUUS DEN HARTOG Het huidige onderzoeksproject North Sea Wrecks, waarbij gebruik wordt gemaakt van sonar.


Er worden metingen gedaan naar de toestand van onderzeebootwrakken uit de eerste wereldoorlog.


Onderzoek doen op de hbo-onderwijsinsti- tuten in de maritieme sector is van betrekke- lijk recente datum. Het doen van onderzoek in het maritieme veld ligt traditiegetrouw bij de gevestigde onderzoeksinstellingen MARIN, TU Delſt en TNO, en bij de maritieme bedrij- ven. De hogescholen HZ University of Applied Sciences, Hogeschool van Amsterdam, Rotterdam Mainport Institute/Hogeschool Rotterdam en het Maritiem Instituut Willem Barentsz (onderdeel van NHL Stenden Hogeschool) hebben nu de handen ineen ge- slagen om gemeenschappelijke projecten op te starten op het vlak van onderzoek in het maritieme veld en om met één gezicht naar buiten te treden.


De lector Maritieme Innovatieve Technieken (MIT) aan NHL Stenden, dr. Ir. Herbert Koelman, één van de initiators van het plat- form, zegt: “Het is de hoogste tijd dat het ma- ritiem hbo, bedrijven gerelateerd aan de ma- ritieme wereld en kennisorganisaties gaan samenwerken en elkaar leren kennen. Het streven is meer studenten te betrekken bij on- derzoek en innovatie. Het platform is niet al- leen gericht op de zeevaart. We hebben nu bijvoorbeeld gezamenlijk een aanvraag inge- diend voor een onderzoek naar emissieloos varen in de binnenvaart. Het hbo maritiem maakt nu eveneens deel uit van het Maritiem Kennis Centrum (MKC) waar wetenschappelijk onderzoek afgestemd en besproken wordt.”


Practoraat Op het hbo heet het lectoraat en op het mbo practoraat. In januari 2021 is de eerste mari- tieme practor in Nederland aangesteld op ROC Friese Poort op Urk als onderdeel van de nog te bouwen Maritieme Campus op het bedrij- venterrein van Urk. Geert Hoekstra, onderzoe- ker bij de Wageningen University & Research (WUR), doet economisch onderzoek naar de Seafood keten en is voor twee dagen per week


gedetacheerd aan ROC Friese Poort als prac- tor visserij, innovatie en ondernemerschap. ‘Een zee van mogelijkheden voor jonge vissers door koppeling onderwijs en WUR-onderzoek’, vermeldt de website. De nauwe samenwer- king heeſt tot doel onderzoek en innovatie te stimuleren in het visserijonderwijs. De eerste opdracht aan de studenten is de ‘Challenge Gezond en eerlijk voedsel uit de Noordzee’.


Een ander initiatief vanuit het practoraat is de ‘Masterclass ondernemerschap in de blau- we economie’, door de WUR in samenwerking met het practoraat ROC Friese Poort opgezet die eind januari dit jaar van start is gegaan. Deelnemers zijn familiebedrijven uit de vis- serij, aquacultuur en visverwerking/-han- del, naast studenten van het mbo, hbo en wo. De offshore toont interesse in de exploi- tatie van de windmolenparken met de ver- bouw van schelpdieren, algen en zeewier. Er is een oproep aan bedrijven om een onder- zoeksvraag in te dienen waar studenten op kunnen reageren als onderdeel van de stu- die of uit eigen interesse. Maar ook studenten kunnen een idee of plan naar voren te bren- gen dat getest moet worden in de praktijk


(ffghoekstra@rocfriesepoort.nl ). Het eerste maritieme practoraat is een feit, binnenkort volgen twee practoraten maritieme techniek aan het Scheepvaart en Transport College in Rotterdam in samenwerking met het Da Vinci College in Dordrecht.


Dag van de Maritieme Docent Op de Dag van de Maritieme Docent komt het maritiem onderwijsveld Nederland bij elkaar om workshops te volgen, informatie uit te wis- selen en te netwerken. “Heel belangrijk”, zegt Geert Hoekstra. “Op deze dag heb ik vele ver- volgafspraken kunnen maken. Bijvoorbeeld met Conoship over de toepassing van alter- natieve brandstoffen, zoals methanol, elektri- sche voortstuwing en waterstof. Voor de scho- len is het waardevol elkaar te ontmoeten en af te spreken daar waar mogelijk samen te wer- ken in het belang van de Nederlandse maritie- me sector.”


Zo komt maritiem Nederland steeds dich- ter tot elkaar. Het hbo maritiem werkt al sa- men hetgeen is bevestigd door de oprichting van het platform waar onderzoek en innova- tie hoog in het vaandel staan. Nu nog het mbo maritiem, zodat studenten worden gestimu- leerd te werken aan onderzoek en innovatie. Zowel Herbert Koelman als Geert Hoekstra staan er volledig achter.


61


Geert Hoekstra, onderzoeker aan de WUR en practor maritiem van ROC Friese Poort


KNRM DORDRECHT REDT MENS EN DIER ALS ELKE SECONDE TELT!


Ondernemers vervoeren hun ladingen al eeuwen over de rivieren die het eiland van Dordrecht omsluiten.


Hun vervoersbewegingen, aangevuld met openbaar vervoer over het water en de recreatievaart op het water leiden soms tot ronduit gevaarlijke situaties, waarbij soms mensenlevens op het spel staan. De KNRM redt deze mensen. Ruim 1000 mensen, huisdieren en hun materieel zijn de laatste 10 jaar door de KNRM in veiligheid gebracht, kosteloos en met professionele vrijwilligers. De KNRM doet dit werk zonder overheidssteun, maar in nauwe samenwerking met de hulpdiensten van de overheid. Redden kost natuurlijk geld, geld dat ons geschonken wordt door het bedrijfsleven en onze donateurs.


Wij KNRM station Dordrecht zoeken ondernemers die ons werk willen steunen door 'Reder' te worden.


Wat vragen wij van u? 'Reders' committeren zich voor 5 jaar door een bijdrage te leveren. De KNRM vraagt van een Reder een bijdrage van € 1.000,- per jaar. Wat bieden wij u? Veiligheid op het water in onze regio, een jaarlijkse uitnodiging voor een tocht per reddingboot, uitleg over hoe uw bijdrage lokaal is besteed. Hoe kunt u 'Reder' worden? Stuur een bericht aan PR@dordrecht.knrm.nl. Wij sturen u een aanmeldformulier waarop u uw gegevens digitaal kunt invullen en terugsturen.


De KNRM is een ANBI erkende instelling.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64