983 | WEEK 08-09 23 FEBRUARI 2022


Overslagvoorziening in Amsterdamse Mercuriushaven


AMSTERDAM In de dichtbij de hoofdstad ge- legen Mercuriushaven investeert Port of Amsterdam voor 9 miljoen euro in een over- slagvoorziening die meer veiligheid moet bieden aan het scheepvaartverkeer. Ook is deze afmeervoorziening een opmaat voor toekomstige walstroomaansluitingen, wat een kans op schonere lucht biedt.


De Mercuriushaven is namelijk een van de oudste havenbekkens van de moderne Amsterdamse zeehaven, waar al decennia- lang zogeheten boord-boord-overslag plaats- vindt. Daarbij liggen de zeeschepen niet aan een kade, maar aan boeien in het haven- bekken, geflankeerd door drijvende kranen die bulkladingen overhevelen in coasters of binnenvaartschepen.


Deze vorm van overslag vraagt veel nautische ruimte, vooral als het stevig waait, omdat de zeeschepen aan de boeien dan niet net- jes op hun plek blijven liggen: ze ‘verwaaien’ in jargon. Dat kan het passeren door ande- re schepen onveilig maken. Ook kennen de twee huidige overslaglocaties - als gevolg van de opstelling van de boeien - beperkingen voor de lengte van bezoekende zeeschepen. Alleen schepen met een lengte tussen 180 en 240 meter kunnen momenteel ‘aan de boei- en’ worden afgehandeld.


Remmingwerk Port of Amsterdam is daarom in de Mercuriushaven gestart met de vervanging van de boeien door een vaste opstelling met trospalen en zogeheten remmingwerken. In overleg met de gebruikers van de overslag- plaatsen en met de nautisch dienstverleners – waaronder loodsen, slepers en vletterlie- den – is een ontwerp gemaakt. In de zomer


25


Als het flink waait, blijven zeeschepen aan de boeien niet netjes op hun plek liggen; ze ‘verwaaien’ heet dat in jargon.


wordt gestart met de aanleg van het rem- mingwerk voor de eerste overslagplaats. In oktober 2022 kan die dan in gebruik wor- den genomen. Na evaluatie van ervarin- gen met de nieuwe overslagvoorziening zal in de loop van 2023 worden begonnen met het vervangen van de boeien van de tweede overslagplaats.


Minder emissie Na oplevering van de klus liggen de


zeeschepen dan steeds op dezelfde vaste po- sitie, waardoor de nautische situatie voor passerende scheepvaartverkeer is verbeterd. Ook kunnen dan zeeschepen van 80 meter (coasters) tot 295 meter (Capesize-schepen) langs het remmingwerk worden afgemeerd. Drijvende kranen en weegtorens blijven tij- dens de aankomst en het vertrek van de zee- schepen aan het remmingwerk afgemeerd, waardoor er minder scheepsbewegingen zijn. Dat scheelt emissies van uitlaatgassen, levert


Foto Port of Amsterdam


minder verkeer op en een kortere afhande- lingstijd voor het lossen. Een vaste installatie biedt ook de mogelijkheid om in de toekomst walstroom aan te leggen voor de schepen en kranen. Dat is een noodzakelijke optie, gelet op toekomstige Europese regelgeving én de strategie van Port of Amsterdam om de CO2- uitstoot van het scheepvaartverkeer in de ha- ven sterk terug te dringen en stapsgewijs toe te werken naar een klimaat-neutrale haven in 2050.


AFVALCONTAINERS LANGS SLUIZEN GAAN DIGITAAL


Zo gebruik je de app (of website) om mee te recycleren


Tot voor kort konden schippers vrij gebruik maken van alle afvalcontainers aan de sluizen. Op 1 januari 2022 zijn deze regels veranderd: voortaan komt er een digitaal aspect bij kijken. Tijd dus om over te stappen op de nieuwe procedure, zodat we samen kunnen blijven streven naar een propere binnenvaartwerking.


Ook nu kan je nog steeds met je afval terecht aan de sluizen. Maar voortaan doe je dat via de online applicatie of via de website.


In enkele stappen aan de slag De nieuwe procedure begint met het eenmalig downloaden van de Connect4Shore-app. Dit doe je via de App Store of via Google Play. Registreer je om je afval volgens de regels af te geven of surf naar www.Connect4Shore.nl en word gratis klant. Van zodra je in de app aangeeft dat je afval wilt afgeven, gaat de juiste container automatisch open. Zo dragen we samen bij aan een optimale recyclage.


TIP: Hou er rekening mee dat het trommeldeksel zakken van maximum 60 liter aankan.


Sorteren: goed voor portemonnee én milieu Wist je trouwens dat de afgifte van PMD, papier & karton en glas gratis is? Sorteren is dus de boodschap. Daarnaast is elke container uitgerust met een vulgraadmeter. Dit zorgt voor een effi ciëntere planning van de ophaalritten. Het is dan ook belangrijk om je afval altijd ín – en niet naast – de container te deponeren. Want alleen samen kunnen we de waterwegen proper houden. Draag je steentje bij en download de app via de App Store of Google Play.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64