983 | WEEK 08-09 23 FEBRUARI 2022
Nieuwe Cito van kop tot kont klaar voor de toekomst
29
Met de oplevering van het nieuwe mts Cito komt er een mooi nieuw en toekomstge- richt schip in de vaart van Vario Shipping. De Cito zal gaan varen voor Unibarge Shipping, hoogstwaarschijnlijk in chartervaart. De proefvaart op 11 februari verliep goed.
De tanker meet 135 x 17,55 meter. Het casco is gebouwd in opdracht van RensenDriessen Shipbuilding, in China. De complete bouw
heeſt wel behoorlijk wat vertraging op- gelopen, onder meer vanwege leverings- problemen. Het wachten was voorname- lijk op de Stage V-motoren die in het schip zijn geplaatst, twee Caterpillar 3512 Stage V-motoren. Er is bewust gekozen voor Stage V-motoren, ondanks die langere levertijden. Het gaat daarbij om alle exemplaren, ook de boeg- schroefmotor en boegschroefinstallatie,
geleverd door Verhaar Omega BV, vertelt de projectleider, Patrick Mandemaker van Vario Shipping. “We wilden het schip zo modern mogelijk bouwen, klaar voor de toekomst”, vertelt hij. Er is ook extra veel aandacht be- steed aan het stuurhuis en de inrichting van het schip. “Het is een zo compleet mogelijk schip geworden”, vervolgt Patrick trots. De Cito is gebouwd in opdracht van Vario Shipping. Het schip zal gaan varen voor Unibarge Shipping. Dolderman BV heeſt de af- bouw in samenwerking met Vario Shipping gerealiseerd.
Straalbuizen Alphatron Marine BV leverde de radarsys- temen voor het schip. Het besturingssys- teem, inclusief het stuursysteem type Van der Velden 4DWKK en 2x2 sets roeren en straalbuizen zijn afkomstig van Damen Marine Components. Den Breejen Shipyard
leverde de schroefasinstallaties voor de Cito. Dijvler Materiaal BV was verantwoordelijk voor de ankerlieren en ankers van het schip. Pompen kwamen via Foresta Trading BV. De betimmering van het schip is gedaan door Hoogendoorn MBI B.V.
Met de Cito is het vijfde schip in een serie af- gebouwd in opdracht van Vario Shipping. De Aquateam, Balder, Saludo en Maasvallei gin- gen er aan vooraf, en dat in een kleine 2,5 jaar tijd. Voor Vario Shipping staan er alweer twee nieuwe projecten op de planning, de eerste dit jaar nog, de tweede mogelijk in april 2023.
Alle bijzonderheden over de realisatie van mts Cito en de specificaties van de gele- verde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.
Een behouden vaart
Rensen Driessen Shipbuilding B.V. heeft ontwerp, bouw en levering casco mogen verzorgen voor Vario Shipping B.V.
Wij wensen mts Cito en de bemanning een behouden vaart.
www.rensendriessen.com
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33 E:
wim@rensendriessen.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
