983 | WEEK 08-09 23 FEBRUARI 2022


VSTEP – VAN SPELLETJE NAAR WERELDWIJDE ORGANISATIE Binnenvaartsimulator niet meer weg te denken uit het onderwijs


ROTTERDAM Het heeſt iets weg van gaming zeggen sommigen, een simulator tijdens les- sen, maar dat is het toch absoluut níet. Het is een uitgekiend middel met als doel de stu- denten goed beslagen ten ijs te laten komen in de steeds complexer wordende binnen- vaart. De Full Mission simulator is bovendien opgenomen in het examencurriculum vol- gens de Richtlijn 2017/2397.


57


De vaarsimulator is al langer een vast on- derdeel in het zeevaartonderwijs. De ont- wikkeling van de binnenvaartsimulator is in 2015 pas goed op gang gekomen, toen de Maritieme Academie Harlingen interesse toon- de om voor de opleiding binnenvaart meerde- re simulatoren op de school te implementeren naast de zeevaartsimulatoren.


Producent VSTEP is de uitdaging aangegaan en heeſt in nauwe samenwerking met des- kundigen van de school de eerste Full Mission Simulator binnenvaart op de school geplaatst, die volledig voldoet aan de nieuwe Europese Richtlijn. De ontwikkeling van steeds weer nieuwe aanpassingen vormt een constante uitdaging. En van uitdagingen, daar houdt VSTEP van.


ShipSim Het is allemaal begonnen in 2002 met ShipSim, een spelletje dat is gericht op de ma- ritieme sector, bedoeld voor jongeren of hob- byisten om thuis te doen. Op een gegeven ogenblik is gevraagd aan de ontwikkelaar van de game om een ‘echte’ simulator te ontwik- kelen voor de zeevaartopleiding. Van een spel- letje naar een wereldwijd opererende orga- nisatie met 495 simulatoren, geplaatst in 48 landen nu, is een behoorlijk dynamische weg. Er werken nu 61 mensen van 24 verschillende nationaliteiten; ontwikkelaars van soſtware en business developers die de markt onderzoe- ken, maar ook ervaringsdeskundigen uit zo- wel de zeevaart- als de binnenvaartwereld. De voertaal is Engels -uiteraard.


VSTEP is in 2015 begonnen met de ontwik- keling van de binnenvaartsimulator met een schone lei, niet gebaseerd op de zeevaartsi- mulator zoals gebruikelijk was. Door de nauwe samenwerking met de Maritieme Academie Harlingen zat VSTEP dicht op de praktijk en is de ontwikkeling van de soſtware in een stroomversnelling gekomen. Nu zijn zij markt- leider in Europa en hebben met vele Europese


De NAUTIS binnenvaartsimulator.


binnenvaartscholen contact. Hoewel de nieu- we Europese Richtlijn 18 januari dit jaar offi- cieel van start is gegaan, hebben heel wat lan- den uitstel gekregen om de opleiding op het vereiste niveau te brengen.


Brand aan boord Naast de NAUTIS Simulator voor zeevaart en de binnenvaart brengt VSTEP de Response Simulator op de markt met virtual safety trai- ningen. Brand aan boord, communicatiepro- blemen, man over boord, olie- en chemica- liënlekkage en allerlei andere incidenten die zich maar kunnen voordoen op het binnen- vaartschip kunnen gesimuleerd worden als training voor studenten en personeel om ade- quaat en correct te reageren op incidenten aan boord.


Niet alleen scholen hebben interesse in de binnenvaartsimulator. Rederijen en met name riviercruisevaartmaatschappijen tonen be- langstelling voor onder meer de Portable Simulator (Portable Simulator - VSTEP Simulation). Deze kan ook gehuurd worden en voor trainingsdoeleinden ingezet voor het ei- gen personeel. De Portable Sim is ook handig


voor demonstraties aan toekomstige binnen- vaartstudenten en andere belangstellenden op beurzen en bij voorbeeld op de open da- gen van onderwijsinstituten. De toepassingen zijn legio.


Het nieuwe opleidingsschip van het STC, Ab Initio, dat op dit ogenblik door Damen Concordia wordt afgebouwd, is al opgenomen in de nieuwe VSTEP-simulator van het STC. Zo kunnen studenten voorafgaand aan hun trai- ning aan boord alvast kennismaken met het schip. Het schip wordt met de conventione- le voortstuwing in de simulator opgenomen. Later - als het schip in de vaart is genomen zullen ook de hybride systemen, zoals elek- trische voorstuwing met behulp van zonne- panelen en waterstoſtoepassingen, worden toegevoegd.


Episch centrum Kimberly Stolk (Business Developer Binnenvaart bij VSTEP) vertelt over de snel- le ontwikkeling die de binnenvaartsimula- tie op dit ogenblik doormaakt: “Er is veel vraag naar, wereldwijd. Niet alleen Europa heeſt interesse, maar ook van de Verenigde


Foto’s VSTEP


Staten tot aan China. Voorlopig ligt de focus op Europa. De verspreiding van de VSTEP- zeevaartsimulatoren over de hele wereld heeſt het voordeel dat men ook voor de binnen- vaartsimulator ons weet te vinden. Wij leve- ren de simulator met de train-de-trainercursus voor het technische gedeelte; hoe verander je de verschillende scenario’s, hoe zet je de schepen erin. Het lesmateriaal ontwikkelt het onderwijsteam zelf. Het onderhoudscon- tract is een optie en flexibel. Sommige scho- len met een eigen ict-afdeling weten de basis- problemen zelf op te lossen. Is het probleem groter, dan kunnen wij in de meeste gevallen op afstand helpen met Rotterdam als episch centrum.”


Kimberly Stolk, business developer binnenvaart bij VSTEP, krijgt het steeds drukker.


De inklapbare en draagbare vaarsimulator.


De CEO van het bedrijf, Fabian van den Berg, heeſt twee jaar geleden zijn vader opgevolgd. Ooit is het onderwijsfenomeen begonnen met een spelletje en nu draaien de meest geavan- ceerde Full Mission Simulatoren over de hele wereld. Intussen wordt bij VSTEP alweer ge- dacht aan een thuismodel van een simula- tor, om op een geheel speelse manier kennis te maken met de wereld van de zeevaart en binnenvaart.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64