927 | WEEK 51 - 1 18 DECEMBER 2019


25 NIEUW ACHTERSCHIP


INVESTEERDER VOOR SCHOONMAAKROBOT


KERST IN DE RUHR


29 30


31


23


DE SCHIPPERS VAN GANUENTA


Feestelijke opening nieuw bedrijfspand Koedood Marine Group


Met het gezamenlijk luiden van de scheepsbel op het podium wordt het Koedood-pand officieel geopend.


HENDRIK IDO AMBACHT Met de feestelijke opening door minister-president Mark Rutte is het nieuwe bedrijfspand van Koedood Marine Group op woensdag 11 december of- ficieel in gebruik genomen. Ruim 800 geno- digden woonden de opening bij, die in het weekend werd gevolgd door een open dag voor alle geïnteresseerden.


Met de opening van het nieuwe pand - dat al eerder operationeel werd ingezet - krijgen de ouders van Bert en Arie Koedood een pro- minente plaats met de, door het personeel aangeboden, foto van hen. Het nieuwe ‘groe- ne’ onderkomen sluit prachtig aan bij de in- novatieve en duurzame producten die door Koedood Marine Group worden geleverd. In zijn welkomstwoord vertelde Arie Koedood dat de naam Koedood een maritieme ach- tergrond heeſt. Hierin zit een mooie aanslui- ting met de sector, waarvoor producten wor- den ontwikkeld. “Na een overstroming in 1373 ontstond op het eiland IJsselmonde een ri- viertje dat het eiland in tweeën deelde. Later werd dit de Koedood genoemd, waarschijnlijk een verbastering van koud, dood en stilstaand water. Het riviertje is inmiddels deels ge- dempt, maar dus wel echte maritieme naam”, aldus Arie Koedood.


‘Stilstaand’ is dan zeker weer niet van toepas- sing op deze naam. Het bedrijf was op de lo- catie aan de waterkant uit zijn jasje gegroeid. Voorraad stond in Ridderkerk, wat voor veel transporten zorgde. Er moest een nieuw pand komen met een showroom met veel glas, waardoor je in de werkplaats kunt kijken. Het


is een stoer en duurzaam pand geworden met een grote showroom, zonder aardgas maar voorzien van veertien aardwarmtebronnen van 150 meter diepte, met twee warmtepom- pen en zonnepanelen voor zonne-energie. Moswanden en lepelplanten zorgen voor na- tuurlijke zuivering van de lucht voor de ruim 90 medewerkers van de Koedood Marine Group, die als een ‘familie’ dag en nacht voor de klanten klaarstaan.


Voorbeeldland Koedood Marine Group onderscheidt zich, zo vertelde Arie Koedood de genodigden, door voorop te lopen met innovatieve technieken. “Nederland kan een voorbeeldland worden op maritiem gebied en de ontwikkelde pro- ducten in de rest van de wereld verkopen. De vele rivieren en kanalen kunnen we intensie- ver gebruiken. De uitstoot van CO2, stikstof oxiden en fijnstof moet drastisch naar beneden.


De binnenvaart kan daar een belangrijke rol in spelen. Vervoer over water stoot zo’n drie tot vier keer minder CO2 uit dan vervoer over de weg. De toekomstige eisen voor de binnen- vaart ‘Stage V’ verplichten roetfilters en kata- lysatoren voor nieuwe motoren. Deze reduce- ren de uitstoot van roet en stikstofoxiden met pakweg 90 procent”.


Het bedrijf levert ook elektrische en hybride voorstuwingssystemen, bijvoorbeeld in com- binatie met een accupakket om schepen in be- paalde gebieden geheel emissieloos te laten varen. Een goed voorbeeld is ms Sendoliner,


dat tot schip van het jaar werd uitgeroepen. “Op dit moment is de dieselmotor nog wel no- dig voor langere afstanden en zware ladingen maar om de binnenvaart sneller te vergroenen kunnen in bestaande dieselmotoren roetfilters en katalysatoren worden geplaatst”, zo vertel- de Arie Koedood.


Alles in huis Koedood verwacht dat in de toekomst water- stof een belangrijke rol gaat spelen in het be- halen van de doelstellingen. Recent heeſt het bedrijf met Nedstack een waterstofinstallatie ontwikkeld. Binnenkort gaat het bedrijf vanuit hun nieuwe pand beginnen met de ontwikke- ling en bouw van grotere installaties. “We zijn betrokken bij een aantal belangrijke maritie- me waterstofprojecten. Het Clean Rib-project is daar een voorbeeld van. Er zou naar onze mening veel meer via de binnenvaart kunnen worden vervoerd. Daarmee kan de groei van het aantal vrachtauto’s en van files worden teruggedrongen”.


In de toespraken voor de openingshande- ling, die met het luiden van de bel door minis- ter-president Mark Rutte samen met Arie en Bert Koedood een volgende fase van het be- drijf inluidde, werd gerefereerd aan de inzet van het bedrijf op veel gebieden om te komen waar het nu staat. Zo spraken op deze bijeen- komst, naast Arie Koedood en Mark Rutte, Wim Verhoeff, ambassadeur Drecht Cities Young Professionals en Ichiro Ichihashi, Director Senior General Manager Engine & Energy Division Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger Ltd.


Koedood Marine Group heeſt het openingsmo- ment ook aangegrepen om de klanten te be- danken. Het vertrouwen van de klanten en hun ideeën hebben mede bijgedragen aan diverse innovaties. Dank werd door het personeel - ver- tegenwoordigd door Stefanie Schoon - ook uit- gesproken aan Arie en Bert Koedood. Voor aan de wand ontvingen zij een prachtige foto van hun ouders - voor een mooie plaats in het nieu- we pand.


In zijn afsluitende woorden sprak Arie Koedood de wens uit dat alle genodigden na die dag zul- len zeggen: ‘Denkend aan Koedood, zie ik brede rivieren met oneindig veel duurzaam aangedre- ven schepen door een schoon laagland gaan’.


Koedood Marine Group - 6 bedrijven en meer dan 90 medewerkers Koedood Dieselservice - Distributeur Mitsubishi scheepsdiesel- motoren voor binnenvaart en zeevaart Koedood Roestvrij staal - Produceert rvs producten voor de scheepvaart Koedood Dieseltechniek (Serooskerke) - Reparatie en revisering brandstofpompen Emigreen - Levering katalysatoren en roetfilters voor scheeps- en industriemotoren EBR (Lage Zwaluwe) - Produceert beweegbare stuurhuizen, auto- kranen en ankerlieren Hybrid Ship Propulsion (Rotterdam) - Hybride en elektrische systemen voor de scheepvaart


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92