6
Bijna duizend bezoekers op Schippersdag IJsselmonde
ROTTERDAM De jaarlijkse Schippersdag IJsselmonde heeſt bijna duizend bezoekers naar het sportcomplex van USV getrokken.
“Het is een grandioze dag geweest en met plezier gaan we weer aan de slag voor de editie van volgend jaar”, vertelt Ada Kelder, die het ouderenevenement steevast organi- seert met haar vriendin Wilma Slobbe. Ondanks opnieuw een warme editie werd er een bezoekersrecord verbroken en raak- ten de meeste dranken uitverkocht.
Er waren optredens van twee shantykoren en een volkszanger, terwijl modelbouwver- eniging Devel binnenvaartdemonstraties op schaal verzorgde in het eigen waterbassin op het grasveld. Kelder: “We flikken het toch maar met z’n tweeën. En wat mij steeds weer opvalt, is de enorme saamho- righeid van al die voormalige schippers.” De volgende Schippersdag IJsselmonde wordt gehouden op zondag 31 augustus 2025.
Havenbedrijven en toezichthouder op de Westerschelde bezegelen samenwerking
VLISSINGEN De havenbedrijven van Rotterdam, Antwerpen en Brugge, alsmede het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer (GNB) voor de Westerschelde hebben 2 september een overeenkomst getekend die hun onderlinge samenwerking vergroot en de uitwisse- ling van kennis en ervaringen verder bezegelt. Deze kennisoverdracht moet leiden tot een verdere verbetering op het gebied van veiligheid en vlotheid op vaarwegen en in ha- vengebieden, wat vervolgens een positieve impact krijgt op duurzaamheid en efficiëntie.
In het Schelde Coördinatiecentrum van Vlissingen zetten vertegenwoordigers van de drie partijen hun handtekening onder de nieuwe samenwerkingsovereenkomst. Havenbedrijf Antwerpen-Brugge, Havenbedrijf Rotterdam en het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer zijn
verantwoordelijk voor Vessel Traffic Service (VTS) en het beheer van de radarsystemen in de Schelderegio, de Maasaanloop en de bijbehorende havengebieden van Antwerpen en Rotterdam. Dit begeleidings- systeem zorgt mede voor een snelle en vei- lige afhandeling van het
scheepvaartverkeer en verzorgt op elk mo- ment een actueel verkeersbeeld van de scheepvaart. VTS bestaat onder andere uit radartechnologie, marifonie, CCTV en AIS, waarmee de operators in een verkeerscen- trale de scheepvaart kunnen begeleiden.
Radartechnologie is al meer dan 100 jaar oud, maar blijſt verder ontwikkelen, net als de steeds drukker wordende scheepvaart. “Met deze overeenkomst zetten we een gro- te stap om gezamenlijk op te trekken in toe- komstige ontwikkelingen en uitdagingen”, vertelt Marcel van Kampen, executive ma- nager asset management van Havenbedrijf Rotterdam. “Zo kunnen we nieuwe ontwik- kelingen sneller verkennen en zijn we een aantrekkelijke partner voor innovaties.”
Spontane danskring bij een van de optredende shantykoren.
Foto Johan Verbeek
Vlnr: Wouter Faes van Havenbedrijf Antwerpen-Brugge, Nathalie Balcaen (Vlaams Permanent Commissaris), Willy Dekker (Nederlands Permanent Commissaris) en Siebren Dijkstra, VTS-manager Havenbedrijf Rotterdam.
Foto Havenbedrijf Rotterdam
Uitwisselen Wouter Faes, manager digital infrastructure & operations van Havenbedrijf Antwerpen- Brugge: “We zien een enorme technologi- sche evolutie in het creëren van situationele awareness in het havengebied, met meer geavanceerde sensoriek en data. Daarnaast evolueert ook de verkeerstrafiek snel, met drones, autonome scheepvaart en een alge- mene toename van de binnenvaart. Om hierop te anticiperen, willen we samen met andere stakeholders kennis en ervaring uit- wisselen. Zo blijven we ons inzetten voor het veilig en efficiënt laten verlopen van het scheepvaartverkeer over de verschillende platformen heen.”
1050 | WEEK 38-39 18 SEPTEMBER 2024
Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen
VOOR ALLE REPARATIES BOVEN DE WATERLIJN KUNT U BIJ ONS TERECHT!
Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V.
Havenkant 8, 4781 AA MOERDIJK
Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax: +31(0)168 - 46 54 69 Mob: +31(0)6 - 54 20 69 39 E-mail:
svb.renate@
gmail.com
www.svbrenate.nl
NUALASCHEEPSREPARATIEBEDRIJF BEZOEKADRES:
Havenkant 8c 4781AA Moerdijk
info@nuala-reparatie.nl 06 54206939 nualabv
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
