1050 | WEEK 38-39 18 SEPTEMBER 2024
OMRU Scheepsramen Ongeëvenaard maatwerk in scheepsramen én deuren, robuust uitgevoerd voor de beroepsvaart
hebben we de drie belangrijkste toepas- singsgebieden van onze producten ge- noemd: binnenvaartschepen, passagiers- schepen en werkboten. Die laatste categorie is breed en omvat onder meer duwboten, sleepboten, boten voor hulp- en reddingsdiensten, pontons en veren.
STANDNR 211
OMRU Scheepsramen (Ongeëvenaard Maatwerk Robuust Uitgevoerd) is al bijna twintig jaar een gevestigde naam in de wereld van de binnen- vaart. We zijn gespecialiseerd in de productie, levering en montage van aluminium scheepsramen en scheepsdeuren. Die productie vindt volle- dig in eigen huis plaats in het Limburgse Echt, waar wij beschikken over moderne faciliteiten. En natuurlijk over een team van ervaren vakmensen.
Niet alleen binnenvaartschippers vertrou- wen op ons vakmanschap. Ook met een groot aantal (af)bouwers van
motorschepen, tankers en werkboten heb- ben we in de afgelopen jaren een fijne rela- tie opgebouwd. Datzelfde geldt voor rede- rijen in de passagiersvaart. Daarmee
Aluminium deuren Wat onze deuren betreſt, leveren wij een uitgebreid assortiment met onder andere ook schuifdeuren en vouwwanden. Heb je speciale wensen op het gebied van ge- luidsisolatie en/of klimaatbeheersing? Zoek je een speciale glaskleur? Of wil je een deur met hoogglans geanodiseerde profielen en/of uitgevoerd in een specifie- ke RAL-kleur? Wij zijn gespecialiseerd in maatwerk. Bij ons stel je een deur naar wens samen en kies je uit een groot aantal opties. Denk aan een meerpuntssluiting of extra stormknevels, een naam of logo in het glas gestraald, rvs-sierstangen of hor- ren. Standaard leveren wij ISO614 veilig- heidsglas, maar ook qua glaspakket is er heel veel mogelijk.
Refit én nieuwbouw Waar we vroeger vooral veel refitprojecten deden, zijn we nu ook een veelgevraagde toeleverancier bij nieuwbouwprojecten. Peggy de Ruijter: “Gerespecteerde bedrij- ven in de binnenvaartindustrie weten ons te vinden. Dat komt met name ook omdat onze ramen voldoen aan de strenge kwali- teitseisen vanuit de ISO 3903-norm.
Regelmatig worden onze producten onder- worpen aan tests van keuringsinstanties zoals Bureau Veritas en het IMCI. Onze pro- fielen zijn ook goedgekeurd voor schepen tot 24 meter die in het kustgebied varen (‘coastal area’).”
Passagiersvaart Door onze eigen productielijn voor deuren, kunnen we ook aan de passagiersvaart een compleet productpakket leveren. Denk aan nieuwe ramen, (schuif)deuren, puien en Franse balkons. Het vervangen van iso- latieglas in bestaande profielen is een ser- vice die wij eveneens aanbieden. Daarnaast leveren wij ook speciale folies voor toepassing op het glas. Denk bijvoor- beeld aan zonwerende folie of een folie die wordt ingezet als doorvalbeveiliging.
Vakmanschap Onze hoge kwaliteit zit niet alleen in onze producten, maar ook in de organisatie ach- ter die producten. Want alleen een goed product, zorgt nog niet voor de beste klan- tervaring. Het totale proces moet kloppen en voor onze opdrachtgevers goed voelen. Om die reden werken wij uitsluitend met eigen vakspecialisten die onze scheepsra- men en scheepsdeuren van a tot z kennen.
Heb je vragen? Neem contact met ons op via tel. +31 (0)475 580 488. Kijk voor productinformatie en projecten op
www.omruscheepsramen.com
Ongeëvenaard maatwerk in scheepsramen én -deuren. Robuust uitgevoerd voor de beroepsvaart.
41
Al meer dan 15 jaar produceren, leveren en monteren wij hoogwaardige aluminium scheepsramen en -deuren uit eigen productie voor de binnenvaart, passagiersvaart en werkboten. Onze ramen voldoen aan de strenge kwaliteitseisen die vanuit de ISO 3903-norm worden gesteld.
RU
• Scheepsramen (ISO 3903) • Vernieuwde fraaie opzethorren
• Scheepsdeuren
• (Schuif)puien • Franse balkons • Glasdikte berekening • Glas vervangen
• Speciale folies • Refi t én nieuwbouw • Profi elen geschikt voor ‘coastal area’
OMRU SCHEEPSRAMEN
Ongeëvenaard Maatwerk Robuust Uitgevoerd Off erte? Bel +31(0) 475 58 04 88. Of kijk op
omruscheepsramen.com/off erte
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
