1050 | WEEK 38-39 18 SEPTEMBER 2024


Wisseltrofee CBOB voor Binnenvaartkennis


ZWIJNDRECHT Binnenvaartkennis, de in 2018 opgerichte vraagbaak voor de hele binnenvaartsector en alle overige belang- stellenden (zoals uit het onderwijs), heeſt zaterdag op de Binnenvaartdagen Zwijndrecht de CBOB Wisseltrofee 2024 in ontvangst mogen nemen van deze christe- lijke schippersclub – een ledengroep van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN).


“Dit hadden we niet verwacht, maar zijn er erg blij mee”, vertelt medeoprichter Ed Eichhorn (mts Apollo 110 x 13,55 m) van Binnenvaartkennis. “Want het is natuurlijk wel een waardering voor het vele werk dat wij erin hebben gestoken.” Die oprichting


deed hij overigens samen walkapitein Rob Borremans. Beiden hebben uiteraard vele jaren ervaring in de binnenvaart. De be- geleidende oorkonde is lovend over de kennisbank. De informatie-website heeſt in de loop der jaren meer dan honderd partners om zich heen verzameld. Een citaat uit de oorkonde van CBOB-voorzitter Marco Oosterwijk: “De kennis van de oudere generaties niet ver- loren laten gaan en overdragen aan opvol- gers: dat is zowel hobby als passie. Het mot- to ‘we weten het niet beter, samen weten we meer’ staat centraal. Jullie inzet draagt relevant bij aan een professionele, veilige en aantrekkelijke binnenvaart.”


11


De trotse oprichters van Binnenvaartkennis, Ed Eichhorn (links) en Rob Borremans met hun trofee.


Maatregelen na incident met haperende spuikokers van spui- en gemaalcomplex IJmuiden


Het weer bemande maar verouderde spui- en gemaalcomplex IJmuiden. Foto Gerrit Serné/ RWS


IJMUIDEN Het waterpeil van het Noordzeekanaal en in Amsterdam steeg vorig jaar 2 november onbeheerst door een storing in de spuikokers van het spui- en gemaalcomplex IJmuiden. De evaluaties van het net op tijd ontdekte incident zijn kritisch over de staat van het complex en over de inrichting van de bedienlocatie Schellingwoude.


“We nemen de uitkomsten van de evalu- aties zeer serieus en betrekken deze bij al


ingezette maatregelen”, laat Rijkswaterstaat weten. De bijna-calamiteit is langs vier


Antwerpse burgemeester wil


haven met Patriot-raketten verdedigen ANTWERPEN De Antwerpse burgemeester Bart De Wever (N-VA/ Vlaamse nationalis- ten) vraagt om de opstelling van luchtaf- weergeschut rondom de haven van Antwerpen en op andere strategische plaatsen in België. Hij denkt daarbij aan de plaatsing van Patriot-raketten. De Wever deed dat voorstel enkele jaren gele- den ook al eens, maar dat werd toen door de liberale fractie, de socialisten en groe- nen in Antwerpen - maar ook in Brussel - als ‘oorlogszuchtig’ en geldverspilling weggehoond. Nu lijkt de kritiek verstomd.


zot weggezet. Wie durſt er nu nog te la- chen”, aldus de burgemeester.


JAN SCHILS


”Ik zie niets liever dan dat de oorlog in Oekraïne zo snel mogelijk tot het verleden behoort, maar ik denk dat we ons ook in Antwerpen weerbaar moeten opstellen”, aldus De Wever. “Ik stelde dat een paar jaar geleden al voor, maar werd toen als


Hij vraagt zich af waarom bedrijven nog zouden blijven investeren in de Antwerpse haven, als hun gebouwen niet wor- den verdedigd, zoals dat in Rotterdam en Hamburg wel ge- beurt. “Antwerpen moet zichzelf kunnen verdedigen en ik zal er alles aan doen om het noodza- kelijke geld bijeen te brengen”, zegt De Wever. En: “Toen minister van defensie Steven Vandeput (ook N-VA) in 2016 de aankoop van Patriots in 2016 adviseerde, werd ook hij weggelachen door demissi- onair premier Alexander De Croo (Open Vld) en partijvoor- zitter Gwendolyn Rutten (Open Vld).”


De Belgische legerlei- ding ziet de opstelling van luchtafweerraket-


ten bij strategische doe- len wel zitten.


samenhangende sporen zorgvuldig onder- zocht. Daarnaast is het functioneren van de crisisorganisatie geëvalueerd en is de sa- menwerking in het Regionaal Wateroverlast Overleg (RWO) bekeken. Uit de evaluatie blijkt dat de spuikokers door een techni- sche storing op handbediening waren over- geschakeld en toen niet zijn gesloten. De exacte oorzaak hiervan is (nog) niet vast- gesteld. De evaluaties zijn kritisch over de technische staat van het spui- en gemaal- complex. Zo is er sprake van uitgesteld onderhoud, waarbij (deel)installaties die einde levensduur zijn, storingen vertonen waardoor de waterkerende functie niet al- tijd werkt.


Geen zicht Uit de evaluatie blijkt ook dat de operators de open schuiven niet op tijd kónden op- merken. Dit kwam door de inrichting van de bedienplek op de bedien- en verkeerscen- trale Schellingwoude, waardoor de opera- tors onvoldoende zicht hadden op storings- meldingen, de stand van de spuischuiven en de ontwikkelingen van het waterpeil.


Er zijn echter ook positieve conclusies. Zo is er goed samengewerkt tussen ons en de betrokken waterschappen. De afhande- ling van het incident is effectief en gecoör- dineerd verlopen, waarbij betrokken me- dewerkers over voldoende inhoudelijke expertise beschikken. De partners in het waterbeheer hebben snel gehandeld om het water weer te laten zakken.


Alarmsignaal De bediening van het spui- en gemaal- complex is inmiddels verplaatst van be- dien- en verkeerscentrale Schellingwoude naar IJmuiden, met de operators ter plekke aanwezig. De aannemer is daarnaast con- tinu op het complex aanwezig om bij sto- ringen in de spuisluizen in te grijpen. In de bedienruimte in het complex is een ex- tra akoestisch en visueel alarmsignaal ge- plaatst dat afgaat wanneer het waterpeil op het Noordzeekanaal stijgt. Tevens is in het voorjaar van 2024 een extra pomp geïnstal- leerd, die het mogelijk maakt de oude pom- pen in het gemaal te onderhouden zonder capaciteitsverlies.


Onderhoud stuw Belfeld


BELFELD Rijkswaterstaat is op maandag 9 september begonnen met het onder- houd aan stuw Belfeld. De bijna honderd jaar oude stuw is toe aan een flinke op- knapbeurt. De grootste werkzaamheden kunnen alleen tijdens de laagwaterperio- de worden uitgevoerd. Daarom worden de werkzaamheden opgesplitst in fases.


De eerste fase duurt tot 4 oktober 2024. Aannemer Mourik Infra verlegt de kabels voor de bediening van de stuw door het aanleggen van een tijdelijke TI-bypass. Dit doen ze voor zowel de westelijke als ooste- lijke stuwopening. Deze bypass zorgt ervoor dat de stuw operationeel blijſt als straks het groot onderhoud in de volgende fase begint.


Bart de Wever. Foto N-VA


Laagwaterperiode 2025 Vanaf april 2025 tot en met half oktober 2025 begint de volgende laagwaterperiode en dan begint het grootste werk aan stuw Belfeld. De stuw heeſt twee bedieningsbruggen. Beide bruggen worden gedemonteerd en op een productlocatie geconserveerd.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64