search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst: Monique Bowman Beeld: privé


057


Kleine groepjes


organiseren leden bij toerbeurt een spe- ciale, wat langere jubileumreis”, vertelt Poos. Zo reisden de leden in voorgaan- de lustrum jaren onder meer naar de Pyreneeën en Sardinië. Voor beide reizen werd het grootste deel van het traject per autoslaaptrein gereisd. “Want we vermij - den altij d zoveel mogelij k snelwegen.” Tandarts Selma de Witte (64), momen-


teel het enige vrouwelij ke lid (‘maar er rij den wel geregeld vrouwen mee als introducée’), noemt de reis naar Sardinië als een van de hoogtepunten van de af- gelopen jaren. Hoewel ze, zo geeft ze toe, met enigszins gemengde gevoelens terug- denkt aan een rit over de Stelvio-pas. “Ik reed toen nog een Yamaha FJR 1300, een zware motor. We moesten geregeld stoppen voor tegenliggers, en om vanuit stilstand, op een steile weg, meteen een haarspeldbocht te nemen, was niet bepaald makkelij k.” Lachend: “Het zweet stond me toen wel even in de handen.”


Veiligheid voor alles is – vooral natuur- lij k bij een motorclub bestaande uit (para)medici – een voortdurend aan- dachtspunt van de leden. Fons Poos vertelt dat hem in het ziekenhuis regel- matig werd gevraagd waarom juist hij , chirurg, motor reed. “Op een motor ben je inderdaad kwetsbaar. Met het oog op de veiligheid splitsen we ons daarom altij d op in kleinere groepjes. Vier, vij f personen is echt het maximum. Er zij n altij d automobilisten die motorrij ders snel voorbij willen, en hoe groter de groep, hoe gevaarlij ker dat wordt. Het is daarnaast ook fij ner rij den met rij ders die dezelfde rij stij l hebben.”


Geert Weier herinnert zich uit de


vij fendertig jaar dat hij nu lid is, slechts één ongeluk. Dat betrof een lid dat na de Pyreneeën-jubileumreis niet per slaap- trein terugreisde, maar besloot om in zij n eentje op de motor terug te keren. “Een auto slipte door aquaplaning en belandde dwars voor de onfortuinlij ke motorrij der, die vervolgens over de auto werd gelanceerd. Gelukkig hield hij er ‘slechts’ een gebroken enkel aan over.” Tandarts Selma de Witte vertelt dat


ze een paar keer heeft meegedaan aan een door enkele leden georganiseerde rij vaardigheidscursus. “Zo hebben we met een groep een dag instructie gehad op het politiecircuit bij Lelystad, en in Duitsland een rij training op een circuit


naast de Nürnberg Ring. Heel leuk én waardevol.”Duitsland is een land waar de Health Angels sowieso graag ko- men. Onder meer het Sauerland prij kt geregeld als bestemming op de agenda van de club. Poos: “De wegen daar zij n prachtig en je hebt er veel motorvriende- lij ke hotels waar we tij dens die weekend- ritten dan logeren.”


Interessante gesprekken Tij dens diners gaan de gesprekken vaak over motoren, motorrij den en alles wat daarmee te maken heeft, vertelt Jan Goudswaard. Maar vanzelfsprekend ook over de gezondheidszorg, het andere on- derwerp dat de leden onderling verbindt. Gepensioneerd psychiater Geert Weier denkt met plezier terug aan de talloze interessante tafelgesprekken die hij de afgelopen decennia met andere Angels voerde. “Het lidmaatschap heeft niet alleen vriendschappen gebracht, maar bij mij zeker ook geleid tot meer begrip voor het werkterrein van collega’s uit andere vakgebieden.” Hoewel er in het verleden weleens een


wachtlij st moest worden gehanteerd, zij n nieuwe leden inmiddels weer van harte welkom. Ook de tachtigplussers hopen in 2023 samen met oude getrou- wen én nieuwe aanwas weer mooie en gedenkwaardige tochten te maken. Geert Weier: “Zolang ik mij n been over het zadel krij g, blij f ik rij den.”


<


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84