Het lukte KWS in 2019 voor SMA, DZO- AB en KonwéCity het percentage tot 50% op te schroeven. Dat is mede te danken aan opdrachtgevers die open- staan voor pilots, zodat KWS haar duur- zame innovaties ook daadwerkelijk in de praktijk kan testen en onderzoeken. On- dertussen werkt de wegenbouwer door aan verdere verduurzaming van haar as- faltbedrijf.
Technisch gezien zou een niveau van 85% recycling al mogelijk kunnen zijn. Echter, er dreigt langzamerhand een te- kort aan oude deklagen die voldoen- de materiaal leveren voor het nieuwe mengsel. Een belangrijke bijdrage ligt dan ook in het goed vastleggen van de gebruikte materialen in projecten, bij- voorbeeld door middel van het Madas- ter Materialenpaspoort. Zodoende is in de toekomst goed inzichtelijk welke ma- terialen vrijkomen voor hergebruik.
KonwéCity 5 Circulair KonwéCity is een specialistisch deklaag- mengsel dat wordt ingezet ten behoeve van geluidsreductie en brandstofbespa- ring. Sinds dit najaar is een circulaire va- riant beschikbaar, waarbij 50% van het mengsel afkomstig is van oude SMA- of DGD-deklagen. Dat levert een reduc-
tie op van meer dan 30% in de CO2
-
uitstoot. De eigenschappen zijn gelijk aan die van de versie zonder recycling. Door de lagere rolweerstand vermindert het brandstofverbruik en daarmee de CO2
-uitstoot van voertuigen. Ook zorgt dit voor een aanzienlijke geluidsreduc- tie. In stedelijk gebied draagt dit bij aan de
leefbaarheid.Na de pilot in Vianen (gemeente Vijfheerenlanden), volgde de gemeente Amsterdam met de eerste grootschalige toepassing.
DZOAB 16 50% PR Met DZOAB met 50% PR heeft Neder- land het eerste circulaire asfaltmengsel met een certificaat van het Asfaltkwali- teitsloket. Met dit certificaat kon DZOAB 16 50% PR voor Rijkswaterstaat toege- past worden op perceel Oost van het contract Groot Onderhoud Noord-Ne- derland op de A7 en A37. Met deze cir- culaire DZOAB 16 50% PR zorgt KWS voor een substantiële verlaging van de Milieu Kosten Indicator (circa 35%) en CO2
-uitstoot (ruim 30%).
SMA Circulair Samen met de provincie Drenthe is eind oktober een proefvak van ruim twee ki- lometer aangelegd met SMA Circulair. Op de N374 bij Tiendeveen ligt nu deze
duurzamere SMA-variant met 50% ge- recycled asfalt. Een doorbraak voor dit type asfalt, omdat dit specialistische as- faltmengsel gevoelig is voor afwijkingen in de samenstelling. Een zorgvuldige selectie en behandeling van het asfalt- granulaat is essentieel. Benodigd: een aangepast freesplan, logistiek en granu- laat afkomstig van oude SMA-deklagen. Ten opzichte van regulier SMA bespaart KWS met SMA Circulair meer dan 25% op de CO2
-uitstoot.
100% recycling Voor bedrijventerrein Schiphol Trade Park in Hoofddorp heeft KWS 100% re- cycling asfalt op grote schaal toegepast in de onder-, tussen- en deklaag van de asfaltconstructie. De productie van het asfalt wordt gedaan in het HERA-Sys- tem van KWS, onderdeel van de Rotter- damse asfaltcentrale ACR. Na de eerste pilot met 100% gerecycled asfalt in de deklaag in 2017 is dit de volgende stap in volledig gerecyclede asfaltwegen. In vergelijking met een reguliere asfaltcon- structie wordt hiermee 75% bespaart op CO2
asfalt. Meer informatie:
www.kws.nl
-uitstoot bij de productie van het
Nr.7 - 2019 OTAR OTAR Nr.7 - 2019 31
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
