Duurzaam en efficiënt asfaltonderhoud:


De veelgehoorde gedachte dat een slijtlaag op asfalt ‘eenvoud in onderhoud’ is, is een misvatting. Slijtlagen aanbrengen is speci- alistisch werk; zeker in een tijdsgewricht waarin hoge eisen aan efficiëntie en duurzaamheid worden gesteld. Esha Infra Solutions meldt interesssante innovaties op dit gebied.


E


sha is vooral bekend als bindmid- delenproducent en als leverancier van bitumenemulsies voor op-


pervlakbehandelingen, ofwel slijtlagen. Het bedrijf heeft recentelijk diverse nieu- we methodes voor asfaltonderhoud ont- wikkeld en op de markt gebracht. Deze innovatieve oppervlakbehandelingen zijn milieuvriendelijk én kostenefficiënt.


22 Nr.7 - 2019 OTAR


Milieuveilige bitumenemulsies Eén van die innovatieve ontwikkelingen in oppervlaktebehandeling is de Noxite slijt- laag. Een Noxite slijtlaag draagt bewezen bij een de reductie van stikstof. Daarnaast kan met de slijtlaag emulsies Eshalite Labiel C en of Eshalite EM een zeer gunstig CO2 profiel bij asfaltonder- houd gerealiseerd worden, tot wel 60%


gunstiger dan met een traditionele asfalt- deklaag. Een derde innovatie is Pentack LVOv, een bewezen methode voor asfalt- onderhoud, die sinds januari 2019 door Rijkswaterstaat is gevalideerd. Door Pen- tack LVOv op asfalt aan te brengen wordt de levensduur met minimaal 3 jaar ver- lengd. Deze zeer milieugunstige oplos- sing verzekert bovendien in grote mate de verkeersdoorstroming.


Wanneer de schade aan de asfaltver- harding een levensduur-verlengende en correctieve maatregel vraagt, is het aan- brengen van Emulsie Asfalt Beton LVO een hoogwaardige herstelmethode. Esha produceert daarvoor superieure bitumen- emulsie, waarbij het bedrijf uitsluitend sa- menwerkt met gerenommeerde partijen, zoals Rapid Asfalt.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56