De levensduur van 15 km fi etsstrook in Hoenderloo, Gelderland is succesvol verlengd en de rode kleur is weer verfrist door het nieuwe NeoMex® onderhoudssysteem.
ECO Color
Duurzame fietspaden nieuwe
“Gelderland is één van de grootste fietspro- vincies in Nederland. We hebben een prachtig netwerk aan fietsroutes, veelal via de bekende rode fietspaden”, zegt Harco Kersten, coördinator Duurzaamheid GWW van de provicie Gelderland.
“Eén van onze doelen is deze fi ets-infrastructuur verder te ver- duurzamen. Hiervoor hebben wij een specialist op dit gebied, Latexfalt uit Koudekerk aan den Rijn, uitgedaagd om een onder- houdstechniek voor rood asfalt te ontwikkelen, zodat de levens- duur van fi etspaden aanzienlijk toeneemt.”
“Recent is de LVO onderhoudstechniek voor ZOAB door Rijks- waterstaat vrijgegeven. Met deze techniek wordt een verjon- gingsmiddel in de vorm van een bitumenemulsie in de poriën van de deklaag aangebracht. De levensduur van ZOAB neemt door deze behandeling met 50% toe”, volgens Foeke Elzinga, Manager Commercie van Latexfalt.
“Voor dichte deklagen, zoals rood asfalt, hebben we een verge- lijkbaar concept ontwikkeld, waarbij de emulsie tussen de ste- nen in een grove deklaag wordt aangebracht. Het grote ver- schil is dat we nu geen gebruik maken van een bitumenemulsie maar van een aankleurbaar bindmiddel. We hebben het product NeoMex® Eco Color genoemd.” Leon Peters, projectleider van
Voor behandeling NeoMex®
ECO Color
Na behandeling NeoMex® ECO Color
Latexfalt: “Er waren nog wel wat uitvoeringsproblemen, want de emulsie moet aangekleurd worden met een vast rood pigment dat nogal makkelijk uitzakt. Daarom hebben we een robuuste sproeiunit ingehuurd, waardoor we 15 km fi etsstroken voor de provincie Gelderland binnen een redelijke tijd hebben kunnen behandelen. De emulsie droogt op als een mooie rode coating zodat de kleur van het fi etspad ook weer verfrist wordt. Na dro- gen wordt de strook afgezand om de stroefheid te verzekeren en het fi etspad gaat weer jaren mee. Hoeveel de levensduur toeneemt kunnen we nog niet exact zeggen maar de verwach- ting is dat dit toch al gauw 3-5 jaar is.”
Harco Kersten vult aan: “Naast deze positieve duurzaamheid- en milieueffecten is de provincie vanzelfsprekend ook zeer ge- baat bij een besparing van de onderhoudskosten door de mo- gelijkheid van een LVO behandeling voor gekleurde fi etsstroken. We zullen dit soort ontwikkelingen blijven ondersteunen als pro- vincie. We hebben goede ervaringen met duurzaamheidsinno- vaties versnellen via samenwerking in de keten.”
Meer informatie:
www.latexfalt.com Nr.7 - 2019 OTAR OTAR Nr.7 - 2019 29
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
