De verkeersmanager: kartrekker en ondersteuner
Dat de rol van verkeersmanager de afgelopen jaren flink is ver- anderd, weet Dave van Schaick als geen ander. Hij vierde on- langs het 10-jarig jubileum van zijn bedrijf Van Schaick Project- begeleiding, dat verkeersmanagers levert voor infraprojecten en evenementen. De tijd van ‘u vraagt wij draaien’ is allang voorbij. De verkeersmanager van nu is een alleskunner: hij ontzorgt, ma- naget verwachtingen en stelt niet alleen de opdrachtgever te- vreden – maar ook alle stakeholders. Tekst: Britta Ruijters
W
aarom vinden werkzaamhe- den plaats? Wanneer? Heb ik daar last van? En waar
kan ik terecht als ik het er niet mee eens ben? Anno 2018 gaan omwonenden en bedrijven er als vanzelfsprekend van- uit dat werkzaamheden tot in de punt- jes zijn afgestemd. Van de chauffeur van de vuilniswagen die zijn route moet aan- passen, tot gebruikers van wie de elek- trische carpoolauto wordt verplaatst. Daarbij moet informatie over het project
40 Nr.3 - 2018 OTAR
altijd binnen handbereik zijn – analoog én digitaal.
Stakeholders Een jaar of tien geleden kwam het af- stemmen van werkzaamheden met sta- keholders bij de markt te liggen. Ook werden social media vanaf dat moment booming business. Een omslag voor de rol van verkeersmanager, vertelt Van Schaick. Waar het eerst normaal was dat enkel de verkeersmaatregelen ge-
regeld werden, kreeg de verkeersmana- ger er steeds meer taken bij. Een ver- andering die niet direct met open armen werd ontvangen. “We manageden niet meer enkel het verkeer, maar namen ook het contact met stakeholders op ons. Denk aan nood- en hulpdiensten, wegbeheerders, eigenaren van aangren- zende percelen en openbaarvervoer- bedrijven. Dat was best wennen voor sommigen. Want wat leveren alle extra kosten en inzet die hierbij komen kijken uiteindelijk op? En vroeger ging het toch ook goed?”
Eigen invulling Wat de verkeersmanager van nu ken- merkt, is volgens Van Schaick een goe- de vraag. “Er bestaat namelijk geen vast functieprofiel. Iedereen geeft hier zijn of haar eigen invulling aan. De een ziet zichzelf als hoofd van een groep ver- keersregelaars, terwijl de ander zich en- kel op het papierwerk stort en van af- stand naar de werkzaamheden kijkt. Er zijn bovendien vele benamingen voor deze rol. Van ‘adviseur verkeersma- nagement’ tot ‘projectleider verkeer’. En net zo variabel is de positie van de ver-
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
