TRANSPORTE SEGURO A partir de la implementación de esta ini-
ciativa entre toda la comunidad importadora de EUA se generó un requerimiento de segu- ridad mundial para todos los proveedores de materias primas y productos terminados hacia este país, y así mismo el desarrollo de una cul- tura que sentó las bases para que la comunidad mundial del comercio se integrara en 2007 a un esquema internacional propuesto por la Organización Mundial de Aduana (OMA): “El Marco de Estándares de la Organización Mundial de Aduanas” (SAFE, Framework of Standards).
Un nuevo paradigma de gestión de riesgos El esquema propuesto por la OMA planteó básicamente un paradigma de gestión de ries- gos a ser implementado por cada una de las aduanas que integran esta organización (más del 90% de los países del mundo) donde se involucre de manera directa a la comunidad empresarial por medio de la difusión sobre el conocimiento del tema para integrar prácticas que reduzcan el riesgo en contra del terroris- mo, defraudación fiscal, tráfico de humanos y sustancias ilícitas (narcóticos). Hoy en día, después de 12 años de aquel
fatídico día de septiembre del 2001, este esque- ma de administración de riesgos se toma como un aspecto crítico por los países integrantes de la OMA y, más aún, por las grandes trasnacio- nales que lideran el comercio y la demanda de insumos de diferentes países. En México, el programa NEEC (Nuevo
Esquema de Empresas Certificadas) es una respuesta a la directriz de la OMA que pro- mueve una certificación similar al C-TPAT, la cual cuenta incluso con un reconocimiento y acuerdo con la Aduana de EUA para lograr fi- nes comunes en el tema de seguridad.
Mejorando la seguridad en la cadena de suministro En este contexto y al margen de visualizar el concepto del supply chain security como un as- pecto normativo o requerimiento internacional, las grandes multinacionales han encontrado en el esquema de gestión de riesgos de las cade- nas de suministro, una estrategia de agilización de sus flujos de mercancías que ha disminuido pérdidas y optimizando recursos aprovechando el conocimiento y las prácticas propuestas. En el ambiente del comercio internacio-
nal, el SCS ha influido de manera relevante en los últimos dos años en México, donde las empresas están preocupadas por integrar den- tro de su logística sistemas que les permitan seguridad, calidad, y agilización de sus proce- sos internos, y los relacionados con sus socios comerciales (transportación, almacenamiento, tramitación aduanal, seguridad y administra- ción de recursos humanos). Se espera, incluso en el corto plazo, la ho-
mogenización del concepto por medio de la Norma ISO 28000 para Sistemas de Gestión
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en Seguridad (SGS) en Cadenas de Suministro (CS), incluyendo a todos los actores del am- biente de negocios como un estándar del co- mercio exterior. Si bien la seguridad en cadenas de sumi-
nistro se presentó ante los ojos de la comuni- dad empresarial como un requerimiento que inicialmente se percibía como un costo adi- cional para las organizaciones, hoy día se ha demostrado que bajo condiciones seguras, los flujos de despacho, transportación, almacena- miento y tramitación aduanal, representan un objetivo alcanzado por las aduanas modernas, y un valor para las compañías que adoptaron de manera proactiva esta idea.
Consejos para mejorar la gestión de seguridad A continuación, estos 10 tips para mejorar la gestión de seguridad en su CS/Exportación (E):
1. Renueve el compromiso ejecutivo: justi- fique ante la dirección, la importancia del SCS en el entorno internacional y logre un compromiso institucional.
2. Genere una disciplina de SGS: desarrolle políticas y procedimientos, y proporcione indicadores de seguridad y logística con re- lación directa.
3. Incluya la seguridad en el comercio como parte de su modelo de negocio: los riesgos relacionados con el entono influirán directamente en los resultados globales de su empresa.
4. Genere un plan estratégico de seguridad de su CS/E: visualice la seguridad como un todo, donde participan tanto departamen- tos internos como socios comerciales.
5. Elabore un presupuesto concreto para atender el tópico de seguridad en el co- mercio: justifique las inversiones en segu- ridad que generen un valor para la empresa.
6. Evalué su cadena de suministro/expor- tación: genere un sistema de comunica- ción objetivo y sistemático para atender cuestiones de seguridad con sus socios co- merciales.
7. Considere prácticas seguras de aduanas y comercio exterior (CE): el SCS es un con- cepto de CE; incluya estrictas prácticas de validación sobre seguridad en la información.
8. Capacite a su personal en el tema de la seguridad: el conocimiento en supply chain security está en desarrollo, por lo que hacia el interior de la organización se reco- mienda de manera constante y permanen- te.
9. Involucre a las autoridades aduaneras en la seguridad de su CS/E: establezca una relación directa e institucional con la Aduana de México y Estados Unidos.
10. Adopte el paradigma de la logística segura: no olvide que el concepto de SCS fusiona estas dos áreas de conocimiento; no aísle equipos de trabajo en su imple- mentación. n
Víctor Daniel Chávez Hdz,
líder de Consultoría y Capacitación, Clúster de Seguridad para el Comercio Internacional AC. Más sobre el autor:
seguridadenamerica.com.mx/colaboradores.php
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