909 | WEEK 16-17 17 APRIL 2019


53


Vervolg ‘Den Breejen Shipyard levert Avalon Envision op’


De hutten zijn voorzien van zogenaamde ‘wall- to-wall schuifpuien’ en Franse balkons, waar- door de passagiers - ook vanuit hun hut - een goed uitzicht hebben op de omgeving. De 47 be- manningsleden aan boord van het schip zorgen ervoor dat de passagiers een geweldige rivier- cruise kunnen beleven.


Derde generatie “In 1947 is het bedrijf opgericht door onze groot- vader en werden er voornamelijk kleine sleep- boten gebouwd. Inmiddels zijn wij de derde ge- neratie Den Breejen en is het bedrijf uitgegroeid tot een scheepswerf met internationale allure”, zegt Ilona Kamsteeg-Den Breejen. “Sinds 2000 zijn wij ons gaan specialiseren in de bouw van luxe riviercruiseschepen. Voor Avalon Waterways bouwden we het eerste schip in 2007 en de Avalon Envision is het achttiende schip dat we aan hen geleverd hebben, dat komt dus neer op drie nieuwe schepen per twee jaar. Inmiddels zijn we alweer bezig met de opvolger van de Avalon Envision, de Avalon View, die begin 2020 aan de Avalon vloot zal worden toegevoegd”.


Voor deze zogenaamde suite-schepen van Avalon Waterways wordt in nauw overleg met opdrachtgever en architect telkens weer gezocht naar mogelijke verbeteringen ten opzichte van voorgaande schepen. Dit geldt op alle gebie- den, zoals inrichting, milieu, praktische indeling, duurzaamheid, enzovoorts. De klant komt met een wensenpakket, dat samen met de interieur- architect – Liane van Leeuwen, van Studio L – verder wordt uitwerkt.


De engineering, bouw van het casco en de vol- ledige afbouw van het schip houdt Den Breejen Shipyard in eigen hand, zodat de werf de ge- wenste kwaliteit en levertijd kan garande- ren. Om deze continuïteit te kunnen hand- haven, wordt samengewerkt met een goed team van onderaannemers, zoals Willemsen Interieurbouw voor de complete betimmering, Seko Scheepselektrotechniek voor het elek- trisch, Breman Shipping voor het klimaat- en sanitairsysteem, Pon Power en Veth Propulsion voor de voortstuwing. Vakmensen “Hoewel nieuwbouw onze core-business is, doen wij uiteraard nog veel meer”, aldus Kamsteeg. “Zo hebben we een reparatieafde- ling met twee schroevendokken waar we onder meer schades herstellen, schroefassen vernieu- wen en winteronderhoud aan passagierssche- pen uitvoeren. Ook waterbussen uit de regio komen geregeld voor onderhoud en er worden refits uitgevoerd om bestaande schepen te up- graden. We zijn af en toe best trots op de posi- tie die Nederland heeſt in de mondiale scheeps- bouw. Dat is mede te danken aan de kwaliteit


van onze medewerkers. Om dat zo te houden, is het belangrijk dat er voldoende aanwas is van jonge, technische vakmensen. In de regio Drechtsteden werken we met diverse andere be- drijven aan een project dat jongeren uitnodigt voor een opleiding in de techniek te kiezen”.


Daartoe biedt Den Breejen ook stageplaat- sen aan, op diverse niveaus binnen het bedrijf. Jonge mensen – maar ook ervaren vakmensen - worden uitgenodigd te solliciteren, want er zijn voldoende mogelijkheden bij Den Breejen. Wat de orderportefeuille betreſt, heeſt het be- drijf in maart het passagiersschip Adora opge- leverd aan Dunav Tours. De al eerdergenoemde Avalon View wordt eind 2019 opgeleverd en in de tussentijd bouwt de werf nog zes tankers af voor de binnenvaart. Voor 2020 en 2021 staan er voor een Duitse investeringsmaatschappij drie nieuwbouw passagiersschepen in de boe- ken. “2019 is een druk jaar en geeſt ons weer voldoende uitdaging om de toekomst positief tegemoet te zien”, besluit Ilona Kamsteeg-Den Breejen.


Alphatron Een mooi voorbeeld van de samenwerking tus- sen Den Breejen Shipyard en Alphatron als toe- leverancier, betreſt de lessenaar in de stuurhut. Deze door Alphatron Marine geleverde lesse- naar, die als concept al werd getoond op de vo- rige beurs Maritime Industry, kenmerkt zich doordat twee delen van de lessenaar in hoogte verstelbaar zijn. Dit unieke concept is daardoor comfortabel, veilig en sluit ook arbo-technisch goed aan op de wensen in de stuurhut.


Bij brugpassages waarbij de bovenbouw van het stuurhuis moet zakken, laat men tegelijk ook beide delen van de lessenaar zakken. De kapi- tein die tijdens deze brugpassages op de voet- steun van de stoel zit, heeſt de armen in een normale positie voor het bedienen van de ap- paratuur. Alphatron Marine werkte voor het to- taalontwerp van het systeem nauw samen met projectleider Herman Beek van Den Breejen Shipyard.


Doordat alle panelen in de lessenaar hetzelfde ontwerp hebben, oogt het geheel aan boord van de Avalon Envision ook rustig en overzich- telijk. Alphatron Marine ontwierp voor dit schip ook een nieuwe lay-out voor het AlphaConning- systeem waarbij alle relevante informatie over- zichtelijk wordt gepresenteerd op het centrale conningscherm.


Alle bijzonderheden over de bouw van de Avalon Envision en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de spe- ciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76