search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
909 | WEEK 16-17 17 APRIL 2019


45 Welkom aan boord!


Welkom aan boord, ook voor u als lezer van deze Cruisespecial – bijlage van de Scheepvaartkrant nummer 909.


Deze gevleugelde welkomstwoorden mogen nimmer hun gastvrije waarde verliezen. Aan boord van een passagiersschip niet en voor deze krantenbijlage evenmin. Want opnieuw er is genoeg nieuws te melden over deze mooie sector van de internationale binnen- vaart, misschien wel ons visitekaartje aan de buitenlandse toerist.


Het gaat namelijk nog steeds crescendo met onze zogenoemde ‘witte vloot’. Maar het overtoerisme in met name onze hoofdstad Amsterdam heeſt daar een politieke tegenre- actie opgeroepen, in de vorm van de heffing van toeristenbelasting op de valreep van dit jaar. De verwachte negatieve effecten ervan vallen nog mee, maar dat lijkt vooral te maken te hebben met de meerjarenplanning van de betrokken rederijen. Riviercruiseschepen lij- ken er minder pijn van te hebben, omdat op- en afstappers buiten de heffing vallen.


Tevens in deze Cruisespecial een verdiepend vervolgverhaal over de belangstelling van de cruisevaart voor andere delen van Nederland dan alleen Amsterdam en de Keukenhof. Het hagelnieuwe samenwerkingsverband van stichting Dutch Delta Cruise Port moet zuid- west-Nederland openleggen voor de cruise- vaart. Van Slot Loevestein tot Hellevoetsluis en van Kinderdijk via Dordrecht naar Willemstad en verder. Met aansluiting op Vlaanderen (Antwerpen, Gent en Brugge) en daarna – als het Canal Seine-Nord Europe er ligt: Parijs!


Voorts wordt opnieuw het segment van de zei- lende chartervaart behandeld en wel in de persoon van Laurens Sinaasappel, eigenaar


van de tweemast charterklipper Johanna Engelina. Altijd op zoek naar nieuwe produc- ten, neemt hij onder meer deel aan wedstrij- den en organiseert gezinsreizen met kinderen en met speciale gezelschappen, zoals verstan- delijk gehandicapten en homoseksuelen. “Of er gaat een kok mee en we doen kookwork- shops onderweg - als het kan met verse pro- ducten van de Waddenzee”.


Rivercruise van de toekomst Rivercruise-topspecialist A-ROSA heeſt een bouwcontract getekend met Concordia Damen voor het riviercruiseschip van de nabije toe- komst. Het innovatieve passagiersschip, dat voorjaar 2021 wordt opgeleverd, zal in de noordelijke Rijnregio opereren, inclusief rei- zen van Keulen naar Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en Brugge. Het riviercruiseschip moet het citytrip-concept van A-ROSA naar een hoger niveau tillen van ontspanning en duurzaamheid. Behalve aparte gedeelten voor kinderen in het restaurant en op het zonnedek, krijgt ook het personeel zijn eigen rust- en ont- spanningsruimte vóór en na de werkuren.


Ook brancheorganisatie CBRB (Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart) komt in deze special aan het woord, want het va- rend personenvervoer vormt daar een van de ledengroepen. Naast ondernemers die ac- tief zijn in de riviercruisevaart, bestaat de Ledengroep Personenvervoer uit onderne- mers in de dag-passagiersvaart (hospitality- en rondvaartbedrijven) en veerdiensten (zoete en zoute). De leden komen twee keer per jaar bij elkaar voor een vergadering, waarbij ze tel- kens te gast zijn aan boord bij een van colle- ga-leden. Voor zo’n ledenvergadering wordt er vaak ook een interessante gastspreker uit- genodigd, die de leden diepgaand informeert over een specifiek aansprekend onderwerp.


TRADITIE


Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur.


Luxe passagiersschepen, grote jachten en binnenvaartschepen worden door Da-Capo voorzien van een volledig interieur.


TRADITIE


EN DE KENNIS VAN NU


EN DE KENNIS VAN NU


1st


Job requirements: • Rhine license till at least Mainz and / or a part of Danube license is an advantage


• Experience in leading positions • Good communication and representative skills


• Good knowledge of the English and German language


The Rivertech team is mainly focusing on nautical and technical management on luxury river cruise ships. The ships within our fl eet sail on the Rhine, Main and Danube.


Due to growth, we are looking for: and 2nd Captains


We ask for extensive experience in the river cruising industry and Rhine and/or Danube license is required


What do we offer: • Pleasant working environment in a great team


• Free time system: 2-2 / 4-2 / 4-4 • Professional support and guidance • Swiss contract • Complete social benefi t package with competitive salary


Rivertech B.V.


Rivierdijk 423a • 3372 BV Hardinxveld-Giessendam • 0184 - 61 31 50 WWW.DA-CAPOBV.NL


Rivierdijk 423a • 3372 BV Hardinxveld-Giessendam • 0184 - 61 31 50 WWW.DA-CAPOBV.NL


Delta 60, 6825 MS Arnhem T: +31 (0)26 362 03 40 E: crew@rivertech.nl Human Resources: Denice Buiel


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76