905 | WEEK 08-09 20 FEBRUARI 2019


Allereerste Dag van de Binnenvaart


ROTTERDAM Voor het eerst wordt op za- terdag 16 maart een nationale Dag van Binnenvaart gehouden. Op diverse locaties in het hele land zijn er dan tussen 10.00 en 15.00 uur leuke en interessante activiteiten op, rondom en met een binnenvaartschip.


Het doel is om vooral jongeren een beleving en ervaring mee te geven over het leven in de binnenvaart. De scholen werken daaraan mee en verzorgen activiteiten, maar bijvoorbeeld ook het Werkgeversservicepunt Amsterdam, de haven van Amsterdam, verkeersleidingen, scheepswerven, terminals, enz. Alles en ieder- een die iets leuks kan verzinnen wordt door de organisatie opgeroepen om mee te doen.


Op de website www.dagvandebinnenvaart. nl (binnenkort live) worden de activiteiten ge- bundeld en is er voor bezoekers te zien wat er bij hen in de regio te doen is. Iedereen, jong en oud, leerlingen en ouders, zij-instromers en andere geïnteresseerden zijn welkom die dag op de diverse locaties. Het moet echt een be- levingsdag worden, uiteraard om de (zij-)in- stroom te vergroten, maar ook een stukje al- gemene promotie, verbetering van het imago en bekendheid voor de sector. Dus niet enkel een extra open dag voor de opleidingen, maar meer een ‘Kom in de kas’ maar dan voor de binnenvaart.


De bezoekers kunnen op vele plaatsen een schip bezoeken, een stukje meevaren als dat mogelijk is, een machinekamer, stuurhut of woning be- zichtigen, een kijkje nemen op een scheepswerf om te zien hoe een schip wordt gebouwd, een


bezoek brengen aan de verkeersleiding of in ge- sprek gaan met de bemanning. En natuurlijk als jongeren meer willen weten over een opleiding, zijn de scholen aanwezig om ze hier meer over te vertellen.


Oproep aan ondernemers Hoe werkt dat nou aan boord? Heb je wel elek- triciteit? Heb je internet en televisie? Kun je wel rechtop staan in de woning? Kun je wel douchen aan boord? Schippers zullen versteld staan van wat mensen soms nog denken over het leven aan boord. Het liefst laat men iedereen die dag aan boord stappen om de sfeer en realiteit van het varen te laten beleven.


Want hoe kun je binnenvaart nu beter overbren- gen dan het daadwerkelijk laten meevaren? Uit de oproep: “Nu is dat erg lastig in de binnen- vaart, dat begrijpen we, maar we willen toch kij- ken wat we kunnen doen. Al is het voor een paar mensen. Maar daar hebben we u voor nodig. Van daar deze oproep. Er zijn diverse locaties waar mogelijkheden worden geboden om aan te leggen. Zo zijn we nog op zoek naar een schip dat bij het EIC in Rozenburg zou kunnen liggen of in Vlissingen”.


En: “Heeſt u zicht op uw planning en bent u be- reid op 16 maart uw steentje bij te dragen aan binnenvaartpromotie? Stuur dan een mailtje aan info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl Wellicht wilt u dan die dag ergens stilliggen en uw schip open stellen voor bezoekers. Of bent u bereid al varende een klein groepje geïnteres- seerden een stukje mee te nemen. We kijken graag samen met u wat de mogelijkheden zijn”.


ONDERNEMEN BLIJFT VOORUITZIEN Rapide is altijd op zoek naar enthousiaste


medewerkers en ondernemers


WERKENDAM Rapide Shipping is opgericht in 1995 en heeſt zich vooral toegelegd op het vervoeren van allerlei ladingen met ei- gen schepen. Vanaf 2002 worden er ook be- vrachtingen geregeld en het bedrijf groeide gestaag. Deze bevrachtingen werden aan- vankelijk vanaf het schip geregeld tijdens de vaart. De combinatie varen en bevrach- ten werd steeds lastiger, daarom ging het be- drijf eind 2014 ‘aan de wal’. Een weloverwo- gen keuze om met name de bevrachting uit te bouwen.


Anno 2019 timmert Rapide aan de weg met diverse dochterondernemingen: Rapide Scheepvaart, Rapide Bevrachting, Rapide Zandhandel en Rapide Dredging om zo een totaalpakket te kunnen aanbieden. Bevrachten, laden, lossen, baggeren, trans- porten van ‘door-to-door’ en daarbij ook de handel zijn hierbij inbegrepen. Wat ook in het brede dienstenpakket zit, is Rapide Transport en Logistics, dat met name in Roemenië werkzaam is. Vanuit deze firma worden momenteel op de Donau bagger- werkzaamheden uitgevoerd met diverse ei- gen sleephopperzuigers.


In 2017 is het mts Birjo 2 omgebouwd tot een volwaardige sleephopperzuiger (binnen- vaart), de ‘Rapide Dredger 3’, die zich voorna- melijk richt op baggerwerken in heel Europa.


Het motto van Rapide is tot op deze dag on- veranderd: ‘Kan niet, bestaat niet’ en ‘Waar een wil is, is een weg’. Om dat uit te voeren gaat het team heel ver. ‘Zeggen wat je doet en doen wat je zegt’, betekent méér doen dan wat standaard gebruikelijk is. Rapide Shipping doet daarom alles voor de klant wat maar mogelijk is. Klanten moeten op Rapide kunnen rekenen. Dit bereiken kan alleen als je het samen doet, het gaat om het groepsge- voel met onder andere onze relatieschippers.


Door groei en uitbreiding van het team is Rapide per 15 oktober 2018 verhuisd naar Hulsenboschstraat 3.1 in Werkendam.


Ondernemen blijſt vooruitzien, Rapide is daarom altijd op zoek naar enthousiaste me- dewerkers en ondernemers.


Voor meer informatie bel: 0183-730760 of kijk op: www.rapideshipping.nl


Rapide Bevrachting B.V. is een groeiende onderneming in de binnenvaart. We zijn gespe- cialiseerd in de meest uiteenlopende soorten van watertransport. Met de zekerheid van de hoogst denkbare service en onze bekende topkwaliteit verzorgen wij de transporten over water van begin tot einde. Binnen Rapide Bevrachting B.V. werken we met een jong en enthousiast team. Door groei en uitbreiding binnen onze organisatie zijn wij op zoek naar een ervaren bevrachter.


Bevrachter Full time


Functie omschrijving • Intensief samenwerken met opdrachtgevers en schippers. • Dagelijks bevrachten en plannen van binnenvaartschepen. • Opstellen van ladingdocumenten.


Functie eisen • Ervaring in de logistiek van de binnenvaart. • Beheersing van de Nederlandse en Duitse taal in woord en geschriſt . • Klantvriendelijk, geduldig en stressbestendig. • Commerciële en communicatieve vaardigheden. • MBO werk- en denkniveau. • Zelfstandig, besluitvaardig en flexibel.


Wij bieden • Uitdagende en dynamische functie in een gezellig en gedreven team. • Goede arbeidsvoorwaarden. • Een salaris in overeenstemming met je functie.


Ken je de wereld van de binnenvaart, hoeven we jou niets te vertellen over het aanbieden van droge lading, het slim plannen van reizen of het verzorgen van de juiste documenten en zoek je een uitdagende baan waarbij je veel eigen input kan geven?


BEVRACHTING B.V.


Dan ben jij de persoon die we zoeken! Reageer direct en stuur je motivatiebrief met CV naar: info@rapidebevrachting.nl t.a.v. Cora Hovestadt.


Voor meer informatie bel: 0183-730760 www. rapideshipping.nl


61


Contargo wil vervoersketen zelfde vaktaal laten spreken


Henrik Hanke, IT-manager bij Contargo.


MANNHEIM Door het gratis aanbieden van uniforme terminologie wil containerbedrijf Contargo de communicatie in de logistieke keten verbeteren. Daartoe biedt Contargo zijn Java-bibliotheek ‘Intermodal Domain’ aan. Deze omvat alle vaktermen rondom multimodaal vervoer en is gebaseerd op de vrijwillige norm DIN SPEC 91073-DIGIT.


„Met deze bibliotheek willen we de DIN SPEC zo goed mogelijk uitrollen”, aldus Henrik Hanke, IT-manager bij Contargo. “Men kan de bibliotheek in iedere programmeertaal ge- bruiken en inzetten als woordenboek”. Een nuttige tool voor bedrijven die digitaal willen


communiceren met en binnen de transport- sector – van soſtwareontwikkelaars tot spelers in de achterlandlogistiek. “Als multimodaal vervoerder hebben wij belang bij betere com- municatie, het uniformeren van terminologie en het creëren van standaarden”, zegt Hanke.


Men kan de bibliotheek via https://github. com/Contargo/intermodal-domain down- loaden, naar eigen inzicht en behoeſte verder ontwikkelen en aanpassingen terugkoppelen naar de basisversie. Na controle worden die eventueel overgenomen. Op die manier wordt de DIN SPEC als een levende bibliotheek ver- der doorontwikkeld.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64