905 | WEEK 08-09 20 FEBRUARI 2019
33 Baggerponton Carl door De Groot opgeleverd aan Heyrman-De Roeck
DORDRECHT Met de oplevering van een bag- gerponton voor waterwerk- en grondver- zet bedrijf Heyrman-De Roeck uit Beveren (België) wordt door De Groot een twee- de ponton aan het materieel toegevoegd. Vanuit een partnership in de ontwikke- ling van dit nieuwe ponton werd voldoen- de ruimte gegeven om het ontwerp voor de gevraagde toepassing te optimaliseren. Zo zorgt het semi kantelbaar jack-up systeem van de spudpalen voor een hoge stabiliteit tijdens graafwerk.
De Groot Diesel Marine Services uit Dordrecht bouwde eerder in 2013 een ponton voor het Belgische Heyrman-De Roeck. Vanuit het ont- werp van dit eerste ponton met de naam Mathis werd doorgedacht over de functiona- liteiten van het nieuwe ponton ‘Carl’. Beide
pontons dragen de naam van kinderen van de aandeelhouders van het bedrijf. Vanuit de in mei 2018 verkregen opdracht voor dit tweede ponton werd de bouw van de constructie in drie maanden gerealiseerd. Het ponton kreeg extra aandacht voor de noodzakelijke stabili- teit voor baggerwerkzaamheden die satelliet gestuurd worden uitgevoerd. De twee spudpa- len hebben een semi jack-up functie waardoor deze wordt verkregen. De bediening van alle functionaliteiten op het ponton zoals de lie- ren en spudpalen zijn radiografisch vanuit de kraan uit te voeren. Aan boord staat een Iveco generatorset van 80 kW.
Voor deze vertrouwde relatie bouwde de Groot het ponton in de nieuwe hal. Met een afmeting van 60 meter diep, 18 meter breed en 18 meter hoog kunnen niet alleen de
spudpalen er in de hal onder de kraan in wor- den geplaatst voor testen, maar kan ook las- werk onder alle weersomstandigheden wor- den uitgevoerd. De hoogte van de hal maakt het daarnaast mogelijk bij bouw secties over elkaar heen te kunnen tillen. De verwarmde vloer zorgt voor een aangename werkomge- ving. De deuren staan ook op 18 meter zo- dat de volle breedte ook in bouw kan worden benut.
Martin de Groot merkt dat er in de binnen- vaart weer wordt geïnvesteerd. “Onze dok- ken zijn bijna constant bezet en er komen veel aanvragen binnen naar mogelijkheden voor reparatie, onderhoud en hermotorise- ring. Op deze wijze wordt achterstallig on- derhoud weer ingelopen in deze periode en is de vloot up to date. Wij leveren er met ons
bedrijf graag onze bijdrage voor”, zo stelt De Groot die zelf de afgelopen periode ook flink heeſt geïnvesteerd. De Groot Diesel Marine Services is al vele jaren dealer van Cummins- motoren en MAN-motoren. “In de ranges van- uit deze merken heeſt de klant een volledi- ge keuze”, licht De Groot toe. Vanuit Power transmissions Dordrecht heeſt De Groot het dealerschap van Advance-keerkoppelingen en neemt het de verkoop- en service van Rheinstrom-boegschroefsystemen en Carini- tandwielkasten voor haar rekening. Daarnaast bouwt, installeert en levert De Groot boeg- schroeven, koproeren en ballastpompen van het eigen merk Van Ballegooy. Met een eigen kade en twee droogdokken kunnen werk- zaamheden boven- en onder de waterlijn wor- den uitgevoerd.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
