46


905 | WEEK 08-09 20 FEBRUARI 2019


ROYAL RIVER LINE AG - MPS STATENDAM Is een Zwitserse rederij, gevestigd in Basel.


Veerdienst Bergstoep verzorgt de veerverbinding tussen Bergambacht en Groot-Ammers/Streefkerk. De meest centrale verbinding tussen de Krimpenerwaard en de Alblasserwaard. De veerverbinding over de rivier de Lek ligt tussen de van Brienenoordbrug en de brug bij Vianen en is geschikt voor alle vervoer. De snelste verbinding tussen Gouda en Dordrecht! Wij vervoeren op jaarbasis zo’n miljoen passagiers.


Wij zoeken voor het Rijnpassagiersschip “STATENDAM” varend op de Rijn en Moezel Wij zijn op zoek naar een enthousiaste veerman (m/v)


die ons team kan versterken, kan zorgdragen voor veilige overtochten en die tevens een klantgerichte instelling heeft.


Wij zijn op zoek naar iemand met: - groot vaarbewijs - radarpatent en een - marifooncertifi caat en - goede communicatieve vaardigheden.


We bieden jou: - een afwisselende baan op de “gezelligste veerpont” van de Lek met leuke collega’s.


- een goed salaris - BHV-training


Heb je interesse of wil je meer informatie? Bel dan naar 06-55 306 542 (Ton de Bie) of mail naar veerdienst- bergstoep@xs4all.nl


Veerdienst Bergstoep, Lekdijk West 15, 2861 ER Bergambacht. 2e kapitein ibv Rijnpatent Stuurman ibv dienstboekje


Wij bieden u een Zwitsers arbeidscontract met de daarbij behorende verzekeringen, arbeidsvoorwaarden en vrijetijdsregeling.


Wilt u werken in een kleine firma met prettige en persoonlijke werksfeer, waarbij de vaartijden hoofdzakelijk overdag zijn, dan kunt u ons een mail sturen voor uw schriftelijke sollicitatie.


Uw sollicitatie mailen naar: info@mps-statendam.eu


Royal River Line AG - St. Alban-Anlage 64 - CH-4052 Basel – Zwitserland Voor meer informatie kunt u bellen tijdens kantooruren met:


Willem Hendriksen / tel: +31 650 684 101


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64