879 | WEEK 08-09 21 FEBRUARI 2018


31 Mts Alexia eerste nieuwbouw voor Van den Abbeele


WATERHUIZEN GS Yard leverde het mts Alexia, als eerste Sunrise tanker onder Belgische vlag met het wapenschild van de stad Antwerpen groot op het stuurhuis, op aan Edmond van Den Abbeele. Het motor- tankschip Alexia is een gesloten type C tank- schip van het type Sunrise waarvoor GS Yard de cascobouw, afbouw en oplevering realiseerde.


Het combineert een groot draagvermogen met een lage kruiplijn. Eigenaar Van den Abbeele werd geïnspireerd door de mogelijkheden van GS Yard bij de bouw van dit type schip en was vanaf de kiellegging actief betrokken bij de re- alisatie ervan. Jarenlange ervaring met zijn schepen zorgde voor een maatwerk aanvulling op het standaard turn-key concept. Het schip gaat varen voor Antwerp Chartering, een doch- teronderneming van BFT.


Met een lengte van 84,97, een breedte van 9,60 en een kruiplijn in ballast van 3,85 meter wordt mts Alexia ingezet voor transport van lichte chemie en mineralen in het vaargebied België, Noord-Frankrijk, Nederland en Noord- Duitsland. Geïnspireerd door de bevriende


collega’s Richard en Stefan de Wilde, die mts Gervais bij GS Yard lieten bouwen, werd tij- dens het zomerfeest afgelopen jaar een bier- viltje gebruikt om de eerste uitwerking te ge- ven aan de nieuwbouw. Met dit type tanker zijn alle bestemmingen bereikbaar, iets dat naast maatwerk in de afbouw van het schip, een belangrijke voorwaarde is voor eigenaar Van den Abbeele om dit nieuwe schip in ex- ploitatie te nemen. Voor het maatwerk ge- bruikte hij zijn jarenlange ervaringen aan boord.


Mts Alexia, vernoemd naar kleindochter Alexia, is voor Van den Abbeele zijn zesde schip, maar eerste nieuwbouw. De nieuw- bouw tanker vervangt mts St Rita, een 110 meter dubbelwandige tanker die vier maanden oud werd gekocht en waarmee elf jaar is gevaren. Van den Abbeele is veertig jaar zelfstandig kapitein en samen met zijn vrouw, Gladys Brands Van den Abbeele, op een 500-tonner begonnen. De keuze voor het Sunrise concept is hierbij een compliment voor de werf, waarvoor Van den Abbeele, die vanaf de kiellegging dagelijks op de werf te vinden was, met name John Mulder graag wil bedanken voor de samenwerking gedurende de bouw van het schip.


Zoals alle andere Sunrise schepen heeſt ook de Alexia een woning die over de volle breed- te van het schip is gebouwd. Het type Sunrise


is door GS Yard in nauw overleg ontworpen met Ingenieurstechnik KWL, Future Ship, Germanischer Lloyd en toeleveranciers die in- vulling weten te geven aan maatwerkoplos- singen die binnen dit concept passen. Voor Van den Abbeele was het belangrijk het schip duurzaam in te richten voor de toekomst en straks met het milieukeurmerk Green Award niet alleen te kunnen voldoen aan de wensen van opdrachtgevers maar ook korting te krij- gen op havengelden.


Veiligheid en comfort waren verder twee be- langrijke speerpunten in de inrichting van het schip en de voorzieningen aan boord. Zo zor- gen elf camera’s en een black box, evenals op zijn vorige schip, dat alles wordt vastge- legd en opgeslagen. Twee spudpalen geven de schipper de mogelijkheid het schip op veel plaatsen aan te kunnen meren. De wonin- gen, die voor eigenaar en bemanning vrijwel identiek zijn ingericht, hebben een hoog af- werkingsniveau. Zo is de keuken onder meer voorzien van granieten werk- en tafelbladen. Stapelbedden vinden we niet aan boord. “In plaats van het bovenste bed steeds al opslag- ruimte te gebruiken hebben we hierin voor- zien door in de slaapkamers mooie boven- bouw kasten te plaatsen.


Aan dek is het volledige leidingwerk vast uit- gevoerd, dit voorkomt de noodzaak van ge- bruik van slangen. Het schip is voorzien van


een zwaardere boegschroef met daarmee een zwaardere (D13) generatorset. Ook werd een zwaardere compressor, voor leegdrukken lei- dingen, geïnstalleerd en is het schip voorzien van een geluidsarme nachtgenerator.


Het schip is gebouwd van de hoogwaardige staalsoort DH 36. Deze is gewichtsbesparend. De afwijkende rompvorm geeſt in combinatie met de lichtere constructie een hoger draag- vermogen bij gelijke diepgang. Toepassing van deze unieke productie in de serie Sunrise zorgt ervoor dat meer lading kan worden meegenomen binnen gelijke afmeting. Dit komt de exploitatie van het schip ten goede. Van den Abbeele werkte voor de realisatie van zijn nieuwbouw nauw samen met zijn vaste partners. Zo werd KBC Antwerpen met con- tactpersoon Francesca Ceulemans ingezet voor de financiering en wordt de verzekering, inclusief afbouwverzekering tijdens de bouw, verzorgd door Luc van den Eijnde, van Willis Towers Watson. Juridische zaken kwamen voor rekening van mr Marc De Decker, Rivius, Antwerpen. Coxsulting, Rudi Cox regelt de boekhouding en fiscale aspecten.


Alle bijzonderheden over de bouw van mts Alexia en de specificaties van de geleverde diensten en producten, staan in de gedetail- leerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68