1066 | WEEK 18-19 30 APRIL 2025


Op Europese blauwe vervoersaders ruimte genoeg voor vrachtvaart en riviercruises Achter een ‘reisje langs de Rijn’ schuilt een hele organisatie


71


Foto’s Truus den Hartog Jeroen Biesheuvel, productmanager FOX reizen. John en Ans van Deenen gaan binnenkort weer mee als begeleider op de cruisereizen van de ANWB.


ROTTERDAM Alle nationaliteiten, of het nu Europees, Amerikaans of Aziatisch is, stappen aan boord van de riviercruisschepen om te genieten van het relaxte leven aan boord en de uitstapjes in de schilderachtige straatjes van de oude historische steden langs de Europese rivieren. Sinds het begin van de eenentwintigste eeuw zijn riviercruiseschepen van kleinschalige gezellige passagiersschepen groter en vooral mooier en luxer geworden. Met het groter worden van de schepen is ook de or- ganisatie van de riviercruise toegenomen.


TRUUS DEN HARTOG


Het leven aan boord van de riviercruise- schepen heeſt een eigen dynamiek. Een varend hotel is het, met een constant wis- selend landschap waar je afhankelijk bent van de aanlegplaatsen om naar buiten te gaan en op tijd weer terug te keren voordat het schip vertrekt. De kapitein, gestoken in mooi tenue, zorgt in de eerste plaats samen met de bemanning voor de veilige vaart en onderhoudt zo af en toe de passagiers met verhalen over kastelen en burchten op de oevers en over de grillen van het wa- ter. De hotelmanager is weer verantwoor- delijk voor het hotel- en keukenpersoneel. Tenslotte zijn er begeleiders aanwezig van de boekingsmaatschappij die oplossingsge- richt aan het werk zijn voor de meevarende passagiers.


Aandacht en empathie Na hun werkzame leven en vele kampeer- vakanties, eerst met de tent en daarna met de camper, zijn Ans en John van Deenen


nu begeleiders van passagiers aan boord van riviercruiseschepen. Tijdens de vakan- ties met de camper is veel ervaring opge- daan door aan te sluiten bij groeps- reizen van de ANWB, eerst als deelnemer en later als begelei- der na een korte op- leiding. Zij hebben groepen van twintig of meer campers en caravans begeleid om een prettige, pro- bleemloze vakantie te garanderen. Ouderen meestal, die behoeſte hebben aan een aan- spreekpunt in het buitenland bij proble- men, van het halen van medicijnen tot het vergezellen naar een garage voor een repa- ratie. Sinds 2023 doen zij het niet meer op vier wielen, maar op de ANWB riviercruises. “Het is relaxter dan op de kampeerreizen”, beamen beiden. “We ontvangen de passa- giers bij aankomst en schrijven de vakan- tiegangers in. Het hotelpersoneel is voorna- melijk Engels sprekend en wij bemiddelen dan wel eens om wensen kenbaar te ma- ken voor passagiers die geen andere talen


spreken. We zorgen voor een luisterend oor. Het is een prettige manier van reizen voor alle leeſtijden, maar speciaal voor ou- deren die minder mobiel zijn is het ideaal. Wanneer het schip aanlegt, staat de beman- ning klaar om de rei- zigers te assisteren van de loopplank af naar de wal voor een wandeling of een rit- je met de bus. Het is belangrijk om goed op te letten dat ie- dereen het naar zijn of haar zin heeſt.”


Aanpassingsvermogen Maar soms ligt het buiten hun invloed. “Zo was Maastricht niet bereikbaar vanwege de aanpassing van het Julianakanaal dat ver- vroegd was afgesloten toen de reizen al af- gesproken waren. We hebben toen voor een bezoek aan de stad een bus geregeld.”


Ans van Deenen


'Het is belangrijk om goed op te letten dat iedereen het naar zijn of haar zin heeſt'


De eerste reis van het echtpaar Van Deenen ging over de Rijn en de Moezel in het jaar dat er uitzonderlijk hoog water stond in de rivieren. Tot op het laatste moment was het niet zeker of zij de Moezel kon- den opvaren. “Maar het riviercruiseschip Dutch Melody waar we toen op voeren, beschikt over een be- weegbare brug en kan bovendien de


railing naar beneden klappen om veilig on- der de lage bruggen door te varen. Het is prima gelukt.”


Eind mei is de volgende reis. Ans en John zien ernaar uit. “We genieten ervan ons in te zetten om mensen een prettige tijd aan boord te geven. We zijn gepensioneerd en de kinderen zijn niet meer thuis. We hebben er de gelegenheid voor.”


Samenwerkende organisaties Of het nu een riviercruise, een fietscruise of zeecruise is, er is heel wat organisatie voor


John van Deenen


nodig. FOX reizen is de organisatie die ver- antwoordelijk is voor de cruises die door de ANWB voor haar leden worden ingekocht. Jeroen Biesheuvel, productmanager FOX reizen vertelt: “ANWB leden voelen zich ver- bonden en profiteren van oplopend voor- deel naar gelang zij lid zijn.”


'We genieten ervan ons in te zetten om mensen een prettige tijd aan boord te geven'


Dutch Cruise Line is de rederij die het schip inclusief de bemanning , nau- tisch en technisch regelt. Norbert van der Glas, commerci-


eel directeur Dutch Cruise Line: “Wij heb- ben een pool van nautisch personeel. De kapiteins zijn Nederlands of in een enkel ge- val met de Belgische nationaliteit. De ove- rige bemanning is Roemeens, Nederlands of soms Portugees. Voor het hotelpersoneel en de catering hebben wij dan weer con- tact met het Nederlandse bedrijf Quality River Catering dat zorg draagt voor het ho- tel- en keukenpersoneel en de catering. Voor de excursies in de plaatsen waar wordt afgemeerd en voor de muziek en gezel- lige avonden aan boord is DCL Excursions verantwoordelijk.”


Gemiddeld zijn er 135 passagiers aan boord die met hun vragen over de excursies en andere zaken terecht kunnen bij de bege- leiders die een ANWB achtergrond heb- ben. Begeleiders zijn niet alleen gepensio- neerden. Er zijn ook jongeren die het leuk vinden en de tijd hebben om aan boord te stappen en vragen te beantwoorden of te bemiddelen tussen het niet Nederlands sprekend personeel en de passagiers. Per jaar zijn er wel 22 afvaarten via de ANWB te boeken naar verschillende richtingen: langs de Rijn, naar Noord-Holland, Texel en IJsselmeer en naar België en Zuid- Nederland. Dat riviercruises nog steeds in populariteit toenemen blijkt wel uit het feit dat er de komende 25 jaar vierhonderd ri- viercruiseschepen gebouwd zullen worden ter aanvulling op de meer dan 400 die op het ogenblik op de Europese wateren varen. Er is ruimte genoeg.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72