1027 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2023
63
nC Corrosie Passivator: Verlaag uw operationele kosten en verminder uw impact op het milieu
Fugro Cadiz in het droogdok.
“Kunnen jullie een techniek ontwikkelen die corrosie stopt, zonder te zandstralen?” Deze vraag werd gesteld door een Nederlandse zeegaande rederij vanuit het maritieme in- novatieplatform IMVO Maritiem.
Projectleider Rob van Hoorn van nC Marine ging aan het werk en met de schepen van de rederij als laboratorium ontwikkelden ze de serie (Nano) Corrosie Passivators. Een succes, want sinds die tijd hebben honderden bedrij- ven als binnenvaarders, oceaanstomers, dred- gers, werkschepen en zelfs droogdokken ken- nisgemaakt met de eenvoud en langdurige werking van de nC passivators.
Dit leidt tot de vraag: Wat maakt de nC Corrosie Passivator zo succesvol? Drie rede- nen springen eruit:
Het werkt Referenties spreken: Sinds 2010 hebben partij- en als Fugro Marine Services, Mermaid, Flinter, Hebo, Vroon, Livestock Express, scheepsschil- ders als Muehlhan en Den Breejen en vele bin- nenvaarders meerdere schepen behandeld binnen hun vloot met diverse uitvoeringen van corrosie passivators.
Ook zien we zeegaande schepen, die 6 of 8 jaar geleden hun eerste passivering in bijvoor- beeld de ballasttanks uitvoerden, terugkomen voor een tweede behandeling. Er zijn rederij- en die 8 jaar geleden hun eerste passivering lieten uitvoeren, en inmiddels aan hun 5de of zelfs 8ste schip toe zijn. En zo zijn er veel meer voorbeelden. Het werkt!
• In zoetwateromgevingen tot 15 jaar • In zoutwateromgevingen tot 8 jaar
Hoe? Roest is het roodbruine materiaal dat ontstaat wanneer ijzer reageert met zuurstof
Inspecteer de tanks.
in de aanwezigheid van water. Na verloop van tijd zullen zuurstof en ijzer zich op atomair ni- veau gaan hechten. Hierdoor ontstaat een nieuwe verbinding: ijzeroxide. Water versnelt het gehele proces doordat het een uitsteken- de katalysator is.
Het is dus de kunst om de verbinding tussen zuurstof en ijzer te onderbreken of te voorko- men. nC Corrosie Passivator vormt een elek- tronenpaar op metaal. Deze verbinding is ster- ker dan de verbinding tussen de zuurstof en het staal, waardoor de passivator zich tússen het metaal en de oxidelaag nestelt. Hierdoor stopt het verterende roestproces.
Het is zeer snel aan te brengen • Roest mag, maar hoeſt niet (geheel) verwij- derd te worden voor een langdurig goed re- sultaat. Zandstralen is niet nodig.
• nC passivators “Fluid” , “Primer WET” en “Primer 2-in-1” kunnen op een nat of voch- tige ondergrond worden aangebracht. Want: Een passivator is een metaalbehan- deling, geen verf. Dat maakt nogal uit.
• nC Passivator Fluid kan door middel van floating (dus door het op water te laten drij- ven) worden aangebracht. Stappenplan: 1. Passivator in de tank gieten. 2. Tank volpompen. 3. Tank leegpompen. 4. Opruimen. As simple as that.
Schildersbedrijf Den Breejen heeſt begin 2021 een paar binnenvaarttankers behandeld met passivator. Per tanker waren er 14 tanks te passiveren, meer dan 1.000m3 per schip. Toch waren de 14 tanks in 2 dagen tijd behandeld! Immers, Passivator kan ook op nat oppervlak worden aangebracht.
Het heeſt een laag verbruik Doordat er steeds nieuwe situaties voorkwa- men waarin de passivators moesten functio- neren, zijn er door de jaren heen ook varian- ten op het oer-concept ontstaan. Niet zozeer de functie werd anders (metaal passiveren en roest losmaken van het metaal blijſt hetzelf- de), maar de toepassingsgebieden op de sche- pen werden uitgebreid. En voor alle varianten geldt: Je kunt lekker veel oppervlak behande- len per kilo of liter!
• nC Corrosie Passivator Fluid – Ballasttanks, dubbele-bodems, beunen, pieken. Kortom: Moeilijk bereikbare, maar afgesloten plek- ken. 1 liter = 1m3.
• nC Corrosie Passivator Primer 2-in-1 – Overal waar corrosie terugkomt of waar roest niet verwijderd kan worden. Dit pro- duct is een passivator en tie-coat in 1, zodat u na het passiveren direct hoeſt af te lak- ken. 1 kg = 12 m2.
• nC Corrosie Passivator Cold Alloy – Dit is een metaalbehandeling die zonder gebruik van hitte en zuur een oppervlak kan verzin- ken tot een kwaliteitsniveau vergelijkbaar met industrieel galvaniseren en die kan worden aangebracht met kwast, roller of spuitapparatuur. 1 kg = 25m2
Meer weten? Kom naar Europort, stand 8009! Op 7 t/m 10 november staat nC Marine op Europort, in Rotterdam Ahoy. Als trouwe le- zer van de Scheepsvaartkrant kunt u hier vra- gen naar een gratis proefverpakking, waar- mee u zelf het product kunt uitproberen. Kijk op
www.nc-protect.com voor meer informatie over corrosie passiveren.
STAND 8009
Applicatie door floating: verdeel de fluid over de tankvloer...
... en float de tanks tot en met de tanktop.
Of appliceer door te spuiten.
De tanks zijn jarenlang beschermd tegen corrosie.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
