1027 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2023
Machinefabriek De Waal: 85 jaar innovatie en vakmanschap
Het is alweer 85 jaar geleden dat Ko de Waal zijn machinefabriek in Werkendam begon: het was de tijd van de vrachtzeilvaart. Met de zogenoemde zijschroef-installaties kon er in die tijd ook zonder wind gevaren worden.
Inmiddels kan machinefabriek De Waal zich specialist in manoeuvreer- en voortstu- wingstechnologie noemen. Op de vakbeurs Europort 2023 toont De Waal zijn vertrouwde producten in de stand van Stichting Maritime Equipment (SME). Bezoekers zijn van harte welkom op stand 1421, te vinden in de popu- laire Hal 1.
Al generaties lang is De Waal een onafhan- kelijk familiebedrijf, waar de producten nog steeds met dezelfde liefde en vakmanschap gemaakt worden als 85 jaar geleden. Denk aan het innovatieve Easyflow-roer, een QF Powerpack of een schroefasinstallatie. Ook voor grote zeevaartroeren met een roeropper- vlak van zo’n 20 vierkante meter kan men bij De Waal terecht. En een jubileum betekent na- tuurlijk: tijd voor een feestje!
Samen met medewerkers en hun partners is dit uitgebreid gevierd met een weekendje Groningen, mede dankzij hen is De Waal im- mers uitgegroeid tot wat het nu is: dé specialist in manoeuvreer- en voortstuwingstechnologie.
Tevreden klanten Europort in Ahoy Rotterdam is dé beurs voor de internationale maritieme industrie en natuur- lijk mag De Waal hier niet ontbreken. Het bedrijf heeſt immers naam gemaakt in de binnenvaart en ook in de wereld van offshore, visserij en su- perjachtbouw is het een bekende en gewaar- deerde naam.
Het innovatieve Easyflow roer wordt veel toege- past in de binnenvaart. Ook het eerste nieuw- bouw waterstofschip, het ms Antonie vaart rond met een De Waal schroefassysteem en de
53
Inbouw van een roer en schroefassysteem in de overdekte scheepsliſt.
innovatieve en brandstofbesparende Easyflow- roeren. Binnenvaartondernemer Harm Lenten is al jarenlang een tevreden klant van De Waal. Vanaf het moment dat hij nog bij zijn vader aan boord werkte. “Het schip van mijn vader, de Harm-L: een dubbelschroever uit de 50’er jaren, kreeg al een nieuwe schroefasafdichting van De Waal. Als het ging om roeren en schroefasaf- dichtingen was De Waal al snel de partij waar je moest zijn.”
Momenteel draaien de draaibanken overuren bij De Waal; de machinefabriek heeſt het goed druk. Zowel met nieuwbouw als reparaties. Voor de LNG-binnenvaarschepen van Shell le- vert De Waal het complete pakket aan voortstu- wings- en manoeuvreerproducten. Daarnaast gaan ook de reparatiewerkzaamheden gewoon door. Dit vergt het nodige planwerk.
Goede service Het verlenen van goede service staat bij De Waal hoog in het vaandel. Met de twee gloed- nieuwe servicebussen die dit jaar in gebruik zijn genomen, luidt De Waal een nieuw tijd- perk van serviceverlening in. De nieuwe bus- sen zijn van alle gemakken voorzien. Er is veel aandacht geschonken aan het gebruikerscom- fort met een zware motor, een automatische versnellingsbak, achteruitrijcamera, touch- screen navigatie, een extra bijrijders airbag, enzovoorts. De berijders komen zo uitgerust aan op de plek van bestemming.
De bussen worden ingezet voor allerhande service werkzaamheden, zowel voor de regu- liere service op locatie als voor hydrauliektoe- passingen en IVR-keuringen. Berijder Harmen den Hollander: “Goed gereedschap is het hal- ve werk en daar hoort zeker een goed ver- voersmiddel bij. Ik voel mij bevoorrecht om als jongste servicemonteur een spiksplinter- nieuwe bus te morgen rijden. Het maakt het plezier in mijn werk nog groter. Zeker bij lange afstanden naar het buitenland (onder andere veel Frankrijk) biedt dit meer comfort dan de bus waarmee ik ben begonnen. Ik ben er erg blij mee.”
'Blauwen' van een schroefas voor een grote kotter.
Vier keer zo groot Naast de roeren voor de binnenvaart maakt De Waal roeren die wel vier keer zo groot zijn, bijvoorbeeld voor de baggerindustrie. Royal IHC is al jarenlang een goede klant. Zo leverde De Waal onder meer de roeren, stuurmachine en complete schroefasinstallatie voor twee Easydredge 2700 schepen van IHC.
IHC produceert baggerschepen van diver- se afmetingen. Voor deze klant maakte De Waal ooit de grootste stuurmachines die de Werkendamse machinefabriek op dat mo- ment kon bouwen. Echter, ook voor de kleine- re stuurmachines kunnen klanten bij De Waal terecht. “Wij kunnen de gehele range aan stuurmachines leveren”, aldus sales-engineer Matthijs Versluis.
De inbouw van een Easyflow roersysteem.
Stuurmachines op maat De Waal heeſt ervaring en kennis in huis om een stuurmachine op maat te bouwen; hop- perdredgers, shortsea-coasters, offshore werkschepen, visserijboten en vele andere schepen varen rond met een Stuwa stuurma- chine. Het zijn veilige en krachtige machines die standaard bestaan uit een hydraulische tankset, zwaar uitgevoerde roeraandrij- ving, dubbel hydraulisch leidingwerk, vraag- gestuurde hydrauliekpompen, elektrische starterkasten en een modern besturings- en controlepaneel.
Roer voor een superjacht.
De Waal levert van A tot Z; van de inbedrijfstel- ling, nazorg tot aan het verlenen van wereld- wijde service. De servicemonteurs komen in iedere haven in Nederland, Europa of wereld- wijd: waar de stuurmachine ook draait.
Schroefasinstallatie Op de stand van De Waal vertellen de mede- werkers graag meer over de schroefasinstal- latie, compleet met seals en de unieke hy- draulische schroefasmoer. Een fraai uitziende installatie waarbij de schroefas niet in con- tact komt met water - waardoor geen corrosie kan optreden. Door een geïntegreerde bron- zen zuigerring in de schroefasmoer, kan de schroef met een eenvoudig oliepompje snel en met geringe krachtinspanning muurvast op de schroefasnaaf gedrukt worden. Bij de- monteren kan door het fysiek omdraaien van de hydraulische schroefasmoer, de schroef hy- draulisch eenvoudig weer worden losgetrok- ken van de naaf.
Rondom de moer zijn halve inkepingen aan- gebracht door de CNC-machines van De Waal, waardoor de moer eenvoudig met een borg- pen geborgd kan worden, zonder het gebrui- kelijke stalen stripje over de moer te lassen. De moer is tevens met een ‘gewone’ zeskant slagmoersleutel te gebruiken. De Waal is de enige fabrikant die deze hydraulische schroef- asmoer standaard meelevert bij alle schroef- asinstallaties. De unieke moer is ook los te koop. Hiernaast produceert De Waal de inge- nieuze hydraulische schroefasrem, de propel- ler stromingskap en maken de Stuwa, Green Award-gecertificeerde, afdichtingen het plaat- je compleet.
SME-groep De Waal is inmiddels alweer een aantal jaar aangesloten bij de SME-groep (Stichting Maritime Equipment). Hierin zitten alle- maal bekende, internationale toeleveran- ciers op het gebied van binnenvaart, visse- rij, kust/zeevaart, offshore en superjachten. Marco de Waal: “Net als Werkendam Maritime Industries heeſt SME als doel: elkaar verster- ken en samenwerken. Omdat SME ook lan- delijk en internationaal actief is, was dit een goede reden om ons ook bij deze groep aan te sluiten.” De grote eilandstand in de populaire Hal 1 is in overleg met de leden samengesteld. De Waal: “Europort is een mooie gelegenheid om onze producten te tonen en tevens nieuwe relaties aan te gaan.”
Voor meer informatie zijn bezoekers van Europort hartelijk welkom op stand nummer 1421 in Hal 1.
Biesboschhaven Noord 4, 4251 NL Werkendam T +31 (0)183 501811 E
info@dewaalbv.nl F +31 (0)183 501362 I
www.dewaalbv.nl
Machinefabriek De Waal Biesboschhaven Noord 4 4251 NL Werkendam T: +31 (0)183 50 18 11 I:
www.dewaalbv.nl E:
info@dewaalbv.nl
STAND 1421
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
