084 Brieven
Reacties op artikelen in Arts en Auto of op de website zijn welkom. De redactie behoudt zich het recht voor brieven te wei- geren of brieven langer dan 150 woorden in te korten. U kunt uw brieven sturen naar: Redactie Arts en Auto, Postbus 8153, 3503 RD Utrecht of:
brieven@artsenauto.nl
Nieuw jasje (20) Complimenten voor de nieuwe Arts en Auto: mat en ruw is prima, veel sympa- thieker dan zo’n gladde uitgave. Ik had niet eerder gereageerd, maar bij dezen! Succes.
José ten Berge-de Fraiture
Nieuw jasje (17) U heeft opnieuw met velen gereageerd op de nieuwe omslag van Arts en Auto. Deze keer kwamen er ook veel reacties van lezers die dat nieuwe jasje juist fantastisch vinden. Hoewel de eerlijkheid gebiedt te melden dat er ook nu weer lezers reageer- den bij wie door het aanraken van de cover de rillingen over de rug lopen. En dat kan niet de bedoeling zijn.
Het nieuwe stevige omslag is prettig, ook foto’s (laatste nummer) komen goed uit de verf. Zo houden tot de volgende update. Ik ben ongeveer 56 jaar lezer van Arts en Auto. De laatste decennia was het onderwerp ‘auto’ een ondergeschoven kindje. Dat is nu terecht verbeterd. H. Brouwer
Nieuw jasje (18)
Wij zijn, net zoals vele anderen, dezelfde mening toegedaan betreffende de pa- piersoort van de omslag van Arts en Auto. Het voelt ook nu nog steeds onprettig aan. Ik vind een krant vele malen pretti- ger om vast te houden dan deze omslag. Het hoeft van ons geen duur papier te zijn, maar het moet wel prettig in de hand liggen. M. Braat
Nieuw jasje (19) De omslag van ons magazine 02 is prachtig. De fotokwaliteit is heel mooi in tegenstelling tot die van 01. J.A.C.M. Povel, lid sinds ongeveer 1975
Nieuw jasje (21) Omdat u in het voorwoord van Arts en Auto van deze maand schrijft: blijf vooral schrijven, bellen of mailen, voeg ik mij ook maar bij degenen die dat doen. Want wie schetst mijn verbazing toen ik las hoeveel negatieve reacties u kreeg met betrekking tot het ‘nieuwe ‘jasje’. Gelukkig waren er ook nog drie of vier positieve reacties en daar sluit ik me graag bij aan. Onder de tijdschriften waarop ik geabonneerd ben, zijn er nog een paar die met een soortgelijke ‘ruwe’ cover zijn begonnen. Tot mijn aangename verrassing moet ik zeggen, want wat voelt dat lekker aan. Niet meer dat glimmende aanzien en gladde, glossy-achtige gevoel.
Smaken verschillen en ik deel blijk- baar niet de smaak van de nogal felle reageerders, die meteen naar de pen/ het toetsenbord grepen. Bijvoorbeeld de schrijver die vindt dat er een verlies zou zijn aan contrast en helderheid. Dat snap ik niet. Heeft iemand ooit scher- pere foto’s gezien dan die op de omslag van het februarinummer? Wat ik wel hinderlijk vind, is dat bijna alle kranten en tijdschriften (Arts en Auto incluis) de laatste jaren steeds ‘dunner’ afdruk- ken. In computertermen: in 80 procent grijs of nog lichter in plaats van gewoon zwart-wit waardoor veel mensen, vooral ouderen, steeds meer moeite hebben met het lezen. En helemaal ergerlijk is het verschijnsel van het drukken van de tekst door illustraties heen. Dan wordt het vaak turen door een loep. Dan wil ik het nog even hebben over een ander chapiter. Iemand schrijft dat het blad minder geschikt is geworden voor de wachtkamer omdat de omslag makkelijker zou scheuren. Dat kan ik niet beoordelen, maar wat dit punt betreft wil ik toch graag even kwijt dat ik gedurende bijna dertig jaar praktijk Arts en Auto nooit in de wachtkamer heb gelegd. Waarom niet? Omdat ik het blad, hoezeer ik het verder ook waardeer, daarvoor veel te elitair vind. De dure auto’s, huizen, vakanties en cruises geven veel lezers een verkeerd imago
van de artsenstand. Wilt u weten wat voor bladen er wel in mijn wachtkamer lagen? Dat waren o.a. de Kampeerkampi- oen, de Vogelvrije fietser, Gezond Gezin en Hervormd Nederland. Overigens wens ik ons blad dat ik al vanaf 1961 lees nog een lange en goede toekomst. Minne Wiersma, rustend huisarts en homeopathisch arts
Nieuw jasje (22)
Wij zijn al jaren lid van VvAA. Het maga- zine Arts en Auto heeft met deze uitvoe- ring een mooie uitstraling. Mogen we even wennen aan mat, ribbels, plastic, dik of dun, enzovoort?
Belangrijker voor mij is of het goed- koper en duurzaam gemaakt kan wor- den. Daar gaat het toch om? Ik hoop dat u deze gedachte mee wilt nemen in uw keuze. Veel succes. Anneke Barendregt
Nieuw jasje (23) In de laatste Arts en Auto las ik dat er veel commentaar was op de nieuwe omslag van Arts en Auto. Zelf was ik juist positief verrast door de omslag van het laatste nummer; het deed me duurzaam aan. Al langer had ik moeite met de glim- mende, milieuonvriendelijke omslag van Arts en Auto. Ik vind het dus een hele verbetering! Maya Thierens
Nieuw jasje (24)
Verheugd las ik de vele reacties op de nieuwe omslag. De opmerking van Marjan Enzlin over deze reacties deed mij besluiten ook een mail te sturen. Natuurlijk heeft zij gelijk, dat reacties niet altijd representatief zijn voor de meerderheid, maar ik kan mij haast niet voorstellen dat er niet meer leden zijn die de omslag onplezierig vinden. Het voelt niet prettig aan, komt goedkoop over en is niet passend bij de inhoud van het blad. De inhoud is overigens steeds weer interessant en leuk, ook na het nieuwe jasje. Dus om de lezers, die als eerste reageerden bij te vallen, stuur ik deze mail in de hoop dat de kritiek ter harte wordt genomen! Joyce Peersmann
Nieuw jasje (25)
Wij behoren tot de niet-reageerders, maar ook wij vonden de omslag ‘mat’ en ‘ruw’ en vinden dit nog steeds. Het gevoel is moeilijk te omschrijven. Voor-
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
