‘Supply chains veranderen voortdurend. Maar nu de politiek een factor van belang wordt, neemt de onvoorspelbaarheid flink toe’
Susanne Hundsbæk-Pedersen, Novo Nordisk: ‘Wij willen de beschik- baarheid van onze levensreddende medicijnen in 170 landen kunnen garanderen.’
Kasper Thomsen, Novo Nordisk: ‘Het kan dat we starten met produceren in het ene land en de productie ver- huizen naar een ander land als we daar goedkeuring krijgen.’
we dat kunnen blijven volhouden.’ Vooralsnog
moeten bedrijven
Benno Waterman, Heineken: ‘De uitkomst van de Brexit blijft ondui- delijk. Maar door met verschillende scenario’s rekening te houden, voor- komen we verrassingen.’
met
wereldwijde supply chains er rekening mee houden dat de politieke gevoelig- heid en daarmee de onzekerheid toe- neemt. Als de handelsoorlog tussen de Verenigde Staten en China escaleert, is het niet ondenkbeeldig dat bedrijven gedwongen worden voor één van beide kampen te kiezen. De Verenigde Sta- ten beschikt immers over wetgeving waarmee Europese bedrijven bij handel met onwelgevallige landen op de zwarte lijst kunnen worden geplaatst. Het gaat dan om een verbod op heruitvoer van bepaalde producten
waarin Chinese
technologie is verwerkt. Volgens Van der Putten zal ook China steeds meer een soortgelijk beleid volgen. Er ligt al een wetsvoorstel op het gebied van export- controles. ‘Bedrijven zouden alvast kun- nen nadenken over maatregelen om hun afhankelijkheid van China of de Ver- enigde Staten te verminderen. Ze doen er goed aan hun flexibiliteit te vergroten, zodat ze hun supply chains snel kunnen aanpassen aan de veranderende omstan- digheden. Of bedrijven ook politiek analisten in dienst moeten nemen? Mis- schien gaat dat wat ver, maar ze dienen wel meer zicht te krijgen op de politieke
ontwikkelingen en de invloed daarvan op hun supply chains. Die moeten ze mee- nemen in de scenario’s die ze doorre- kenen. Voor grote multinationals is dat misschien niet zo’n probleem, maar wel voor internationaal opererende mkb-be- drijven. Daar ligt een rol voor de over- heid en voor brancheorganisaties.’
Toestemming voor productie
Om snel te kunnen schakelen in deze onzekere en onvoorspelbare tijden halen steeds meer bedrijven zelf de competen- ties voor supply chain network design in huis. Een voorbeeld is Novo Nordisk, fabrikant van medicijnen voor onder meer
diabetespatiënten. ‘De primaire
reden is dat wij de beschikbaarheid van onze levensreddende medicijnen in 170 landen willen garanderen. De secundaire reden is de efficiëntie. Wij willen die hoge beschikbaarheid zo efficiënt moge- lijk realiseren. Het grote aantal belem- meringen maakt optimalisatie van ons netwerk uiterst complex. Vroeger moes- ten we daarvoor consultants inhuren, nu hebben we onze eigen analisten en ons eigen platform op basis van de software van Llamasoft’, zegt Susanne Hunds- bæk-Pedersen, Senior Vice President Devices & Supply Chain Management bij
Michiel Schepers, Heineken: ‘We kiezen steeds vaker voor een netwerk dat in alle scenario’s het meest robuust is en de minste risico’s oplevert.’
Novo Nordisk. Met name bij de introductie van nieuwe producten is het lastig om de optimale inrichting van het netwerk te bepalen. ‘Ons bedrijf is vaak jarenlang bezig met ontwikkeling en onderzoek voordat een medicijn marktrijp is. Als supply chain komen wij pas in actie als duidelijk is dat het medicijn mogelijk succesvol is’, zegt Hundsbæk-Pedersen. Zij krijgt bij- val van collega Kasper Thomsen, Head of Supply Chain Design & Analytics. ‘Voor elk medicijn bestaat in elk land weer andere regelgeving. In de Europese Unie krijgen we bijvoorbeeld relatief snel toe- stemming om te starten met productie, meestal binnen een halfjaar. In andere markten duurt dat soms drie, vier of vijf jaar. Dat kan betekenen dat we starten met produceren in het ene land en de productie verhuizen naar een ander land zodra we daar goedkeuring krijgen. In onze eigen netwerkmodellen houden we rekening met dit soort belemmeringen.’ Ook als de supply chain eenmaal staat, blijft Novo Nordisk die voortdurend toetsen. Thomsen praat over stresstests. ‘Wat als de vraag naar een product in een van de markten opeens met tien procent stijgt? Wat gebeurt dan met de voorraadniveaus? Wat is de impact op
31
SUPPLY CHAIN MAGAZINE 07 2018
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52
