reikbaarheid te waarborgen”, zegt Ilkel Taner, omgevingsmanager project re- novatie Velsertunnel bij Rijkswaterstaat. Over de naderende sluiting van de tun- nel was onrust ontstaan. Bedrijven en omwonenden vreesden een verkeers- infarct. Taner: “De sluiting voor negen maanden leverde veel discussie en vra- gen op. Sommigen geloofden ook niet dat het nodig was om de tunnel af te sluiten.”
Betrokkenheid bedrijven Rijkswaterstaat legde contact met drie- honderd bedrijven uit de regio. Belang- rijke betrokkenen - zoals Tata Steel, grote transportbedrijven en het Rode Kruisziekenhuis - kregen een uitnodi- ging voor een bezoek aan de verou- derde tunnel. “Daar begrepen zij dat er blokken beton uit de muren moeten worden gezaagd, en dat het echt geen optie is dat de tunnel gedeeltelijk open-
Ilkel Taner
Voor het publiek waren er eveneens bij- eenkomsten, en de mogelijkheid om voor de start van de werkzaamheden een kijkje te nemen. “Daarvoor was overweldigend veel belangstelling.” De
BIJ HET MAKEN VAN AFSPRAKEN HOUDT HET RODE KRUISZIEKENHUIS REKENING MET DE AFSLUITING
blijft.” Rijkswaterstaat nodigde bedrijven daarna ook uit om gezamenlijk plannen te maken om de regio bereikbaar te houden. Taner: “Het was hard werken, maar dat is binnen negen maanden ge- lukt. Daar zijn we supertrots op. In totaal hebben zestig bedrijven meegedaan.”
boodschap over de sluiting en de maat- regelen werd verder verspreid via kran- ten, radio en televisie. En via social me- dia. Vooral Facebook ontpopte zich als belangrijk medium voor contact met weggebruikers. “Met ons team proberen we zo snel mogelijk te reageren op vra- gen en opmerkingen, in ieder geval bin- nen een dag.” Er ontstond geen stort- vloed van kritiek, wat op sociale media vaak gebeurt als burgers ergens last van krijgen. “Er zitten negatieve reacties tus- sen, maar over het algemeen zijn de re- acties leuk en positief. Het geeft aan dat er een enorme betrokkenheid is. Het is belangrijk om als organisatie open te zijn en respect te tonen.”
Onbegrip en ongeloof dat de tunnel tij- delijk op slot moest, sloeg volgens Ta- ner om in acceptatie. “Het is negen maanden doorbijten, maar we doen het ergens voor, hoorde je wel.” Dat de Vel- sertunnel bij menigeen een gevoelige snaar raakt, bleek op de avond van de sluiting. “Er werden afscheidsliedjes ge- zongen en gedichten voorgedragen.”
Nr.4 - 2016 OTAR O Nr.4 - 2016TAR 35
Foto’s Rijkswaterstaat, Ton Borsboom
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48