This page contains a Flash digital edition of a book.
Gaan gerecyclede kunststofkozijnen de dijken redden?


Piping is een probleem dat de sta- biliteit van veel dijken ondermijnt. Profextru, producent van duurzame kunststof profi elsystemen zoekt sa- men met adviesbureau Infram naar nieuwe oplossingen voor dit pro- bleem. Kunnen gerecyclede kunst- stofkozijnen de dijken redden?


D


e staat van de Nederlandse dijken blijft een heet hang- ijzer. Niet verwonderlijk, als je in ogenschouw neemt dat ruim een kwart van Nederland onder zeeniveau ligt, dat er bijna 18.000 kilometer dijk ligt om ons tegen het water te beschermen en dat zo’n 2.000 kilometer daarvan niet vol- doet aan de eisen die we er straks met de nieuwe normering aan stellen. Een belangrijk faalmechanisme is ‘piping’,


26 Nr.4 - 2016 OTAR


het verschijnsel waarbij het water een pijp vormt in de zandgrond, vlak onder de kleilaag van de dijk, zand met zich meetrekt en zo tot instorting van de dijk kan leiden.


Profextru maakt uit gerecycled PVC nieuwe toepassingen en producten. Het zijn toepassingen die helpen piping tegen te gaan en zo de stabiliteit van dijken te verbeteren. Het beheer en on-


derhoud van dijken is een specialistisch werkgebied, dat vraagt om vakinhoude- lijke kennis en ervaring. Over die kennis beschikt ir. Kees Dorst, specialist wa- terbouw bij Infram, een adviesbureau in mobiliteit, ruimte en water. Dorst onder- steunt Profextru met zijn netwerk in de waterbouwwereld en de nodige kennis van de praktische toepassingen van de innovaties. Die knowhow is hard nodig, want voor het voorkomen van instabili-


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48